ปรับโฉม Royal Enfield 650 GT ให้เป็นสไตล์ Duna sidecar

Nadda D. เสาร์ 12 ก.ย. 2563
650 GT
กิจกรรมแจกของรางวัล Bigbikeinfo.com

ดัดแปลง Royal Enfield 650 GT ใหม่ที่มาในสไตล์ Duna sidecar หรือรถจักรยานยนต์ Bigbike แบบมีรถพ่วงข้าง โดยการออกแบบดังกล่าวมาจาก Walter Harrius จากเมือง Cuxhaven ประเทศเยอรมนี เผยให้เห็นการออกแบบที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานยนต์ดังกล่าวว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง
รถจักรยานยนต์ที่มีรถพ่วงข้างนั้นดูน่าสนใจมากและมีความเกี่ยวข้องกับการใช้งานเช่นกัน สิ่งเหล่านี้มีประวัติย้อนหลังไปกว่าหนึ่งศตวรรษและถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และ 2 โครงการปรับแต่ง Sidecar เป็นที่นิยมมากและเราได้เห็นการสร้างสรรค์ที่น่าสนใจมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในโครงการล่าสุด Walter Harrius จากเมือง Cuxhaven ประเทศเยอรมนีได้เพิ่มรถ Sidecar สไตล์ย้อนยุคที่หรูหราให้กับ Royal Enfield Continental GT 650 ของเขา

รอยัล เอ็นฟิลด์ 650 GT Custom Sidecar ด้านข้าง
รอยัล เอ็นฟิลด์ 650 GT Custom Sidecar ด้านข้าง

สำหรับโครงการนี้เจ้าของได้ใช้ชิ้นส่วนที่มาจากรถจักรยานยนต์อื่นๆ ตัวอย่างเช่นปลายท่อมาจาก Triumph 1200 วงล้อสำหรับรถข้างมาจาก Harley ในขณะที่เบรกมาจากจักรยาน Yamaha เมื่อพูดถึงโครงสร้างของรถด้านข้างเจ้าของได้สร้างขึ้นเองโดยใช้ซุ้มประตูและท่อ จุดเด่นที่สำคัญของโครงการปรับแต่งนี้คือรถ Duna sidecarที่ได้รับการทาสีด้วยเฉดสีเดียวกับสี GT 650 Black Magic ธีม Black Magic มีแถบสีทองบนถังน้ำมันสีดำมันวาวซึ่งสามารถมองเห็นได้บนรถ Duna จมูกของรถด้านข้างมีเฉดสีเมทัลลิกซึ่งเหมือนกับที่เห็นได้จากเครื่องยนต์ท่อไอเสียบังโคลนหน้าและปลอกไฟหน้าของ Royal Enfield Continental GT 650

รอยัล เอ็นฟิลด์ 650 GT Custom Sidecar ช่วงท้าย
รอยัล เอ็นฟิลด์ 650 GT Custom Sidecar ช่วงท้าย

เป็นที่น่าสังเกตว่าเดิมทีรถจักรยานยนต์ Duna ถูกนำเสนอพร้อมกับรถจักรยานยนต์ที่ผลิตโดย Pannonia ผู้ผลิตชาวฮังการีในช่วงกลางศตวรรษที่ยี่สิบ เนื่องจากรถพ่วงข้างถูกผลิตขึ้นในโรงงานที่ตั้งอยู่ริมแม่น้ำดานูบจึงได้รับชื่อ ‘Duna’ sidecars เหล่านี้มาพร้อมกับการออกแบบที่ล้ำสมัยและมีความเป็นเอกลักษณ์จมูกรูป Rocked ในขณะที่รุ่นก่อนหน้านี้สร้างขึ้นโดยใช้เหล็กความจำเป็นในการลดน้ำหนักทำให้ผู้ผลิตต้องใช้อลูมิเนียมในระยะต่อมา รถมอเตอร์ไซค์ที่งดงามตามประวัติศาสตร์ในปี 1975 เมื่อ Pannonia เลิกผลิต

รอยัล เอ็นฟิลด์ 650 GT Custom Sidecar
รอยัล เอ็นฟิลด์ 650 GT Custom Sidecar

ดัดแปลง Royal Enfield 650 GT การตกแต่งภายในของ Duna sidecar แบบปรับแต่งนี้มาพร้อมกับเบาะนั่งดีไซน์แบบผ้านวมในธีมสีดำและสีเบจ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์โดยรวมของรถด้านข้าง GT 650 และ Sidecar ดูเหมือนรถพ่วงข้างที่ติดตั้งมาจากโรงงานเข้ากับจักรยานยนต์ได้เป็นอย่างดี เจ้าของโครงการกล่าวว่าโครงการไม่ยากแม้ว่าจะมีความท้าทายอยู่บ้างระหว่างทางก็ตาม จักรยานยนต์ได้ทดสอบการสร้างสามล้อแล้วและทำงานได้ดีทีเดียว สามารถความเร็วสูงสุด140 กิโลเมตร/ชั่วโมง เจ้าของยังบอกอีกว่า Sidecar ถอดออกได้ทั้งหมด ใช้เวลาเพียงประมาณสิบนาทีในการถอด Sidecar ออกจากจักรยานยนต์ หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวสารบิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์สามารถติดตามได้ที่ Bigbikeinfo.com

ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : rushlane.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับบิ๊กไบค์ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/

เนื้อหาถัดไป

ค่าย Hero MotoCorp เตรียมพัฒนา Electric Ultra Sport ลุ้นเปิดตัวในเยอรมนี

Hero MotoCorp เตรียมพัฒนา Electric Ultra Sport โดยทางค่าย Hero MotoCorp เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ Bigbike ชั้นนำในอินเดียกำลังนำกองทัพไปสู่อนาคตด้วยการพัฒนากลุ่มรถจักรยานยนต์ […]
Electric Ultra Sport