Yamaha MT-09 2021 จะได้รับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่สำหรับ 2021 เป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงเพื่อให้แรงบิดที่แรงขึ้น เพื่อตอบสนองยูโร 5 มาตรฐาน เครื่องยนต์ใหม่จะเพิ่มขึ้นจาก 847 ซีซี ปัจจุบันเป็นใกล้ 890 ซีซีและเพิ่มกำลังสูงสุด 4 แรงม้าเป็น 118 แรงม้าที่อ้างสิทธิ์ในขณะที่ลดการปล่อยไอเสีย
ในขณะนี้เราสามารถยืนยันได้ว่า MT-09 จะได้รับเครื่องยนต์ที่ปรับปรุงแล้วเท่านั้น แต่คาดว่า Yamaha รุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์สามสูบเช่น Tracer 900 และ XSR900 จะได้รับขุมพลังใหม่ด้วยเช่นกัน
ข้อมูลที่ได้จาก Federal Motor Transport Authority ของเยอรมนีซึ่งได้เผยแพร่ผลการทดสอบการปล่อยมลพิษสำหรับรถจักรยานยนต์ Yamaha ที่ใช้รหัสรุ่น “MTN890D” รหัสรุ่นใหม่ แต่เป็นไปตามระบบการตั้งชื่อทั่วไปของ Yamaha สำหรับตระกูล MT (หรือโดยเฉพาะอย่างยิ่ง MT-09 SP ใหม่เป็น D ในชื่อรหัสหมายถึงเวอร์ชัน SP ของรุ่นปัจจุบัน)
ข้อมูลการทดสอบแสดงรายการ MTN890 เป็นกำลัง 88 กิโลวัตต์ (118 แรงม้า) ในขณะที่คายคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) 366 มก. / กม., ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ถูกเผา (HC) 34 มก./กม. และไนโตรเจนออกไซด์ 9 มก. / กม. (NOx ) ทั้งหมดอยู่ในข้อกำหนดของยูโร 5 ตัวเลขเหล่านี้เปรียบเทียบในทางที่ดีกับเครื่องยนต์ 847cc ซึ่งอ้างว่า 85 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า), 525 มก. / กม. ของ CO, 103 มก. / กม. ของ HC และ 40 มก. / กม. ของ NOx
สิ่งที่เรายังไม่รู้คือขอ้มูลจำเพาะที่แน่นอนของเครื่องยนต์แม้ว่าชื่อรหัสจะบอกว่ามันจะใกล้เคียงกับ 890 ซีซี การเพิ่มการขนาดเครื่องยนต์เป็นวิธีการหนึ่งที่ผู้ผลิตใช้ในการสร้างโมเดลให้ตรงตามยูโร 5 เหมือนคู่แข่งอย่าง Honda Africa Twin CRF1100L, Ducati Multistrada 1260 และ BMW R1250 บ็อกเซอร์ โดยปกติแล้วการควบคุมการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้นจะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพดังนั้นผู้ผลิตจึงชดเชยด้วยการเพิ่มขนาดเครื่องยนต์ สิ่งนี้ไม่จำเป็นเสมอไป แต่สำหรับกลุ่มที่มีการแข่งขันสูงขึ้นการทำตลาดเครื่องยนต์ใหม่จะง่ายกว่ามากหากมีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์เก่า อย่างไรก็ตามหากมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวสารบิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์สามารถติดตามได้ที่ Bigbikeinfo.com
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : motorcycle.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับบิ๊กไบค์ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
