หน้าหลัก / Kawasaki / ข้อมูลสเปครีวิว Kawasaki Ninja H2R และ ราคา Ninja H2R 2018

ข้อมูลสเปครีวิว Kawasaki Ninja H2R และ ราคา Ninja H2R 2018

คาวาซากินินจา H2R
คาวาซากินินจา H2R

Kawasaki Ninja H2R เปิดขายในราคา £ 47,000 UK ซึ่ง ถ้าตีเป็นเงินไทย จะตกอยู่ที่ ราคา 1,956,845 บาท ซึ่ง ยังไม่ได้รวมภาษีนำเข้า VAT% อื่นๆ อีก แต่ทั้งนั้นทั้งนี้ อยากจะบอกว่า ไม่ใช่ว่าคุณมีเงินก็จะสามารถซื้อเจ้า Ninja h2r ได้นะครับ เพราะตามกฎแล้ว Kawasaki ได้ออกมาพูดเองว่า จะต้องมีทีมแข่งเฉพาะถึงจะสามารถซื้อ H2R คันนี้ได้ แต่ก็ยังมีกฎเหล็กอีกหลายข้อก่อนที่จะสั่งซื้อได้ เช่นห้ามนำไปวิ่งในถนนทั่วไป หรือถนนสาธารณะโดยเด็ดขาด หรือห้ามนำมาใช้งานในชีวิตประจำวันแบบรถปกติทั่วไปนั่นเอง จำกัดใช้เฉพาะในสนามแข่งหรือซ้อมเท่านั้น เนื่องจากกำลังเครื่องยนต์ และข้อมูลอื่นๆของตัวรถนั้นไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใช้ขับขี่แบบทั่วไปเช่น ZX10R ,ZX10RR และ H2 รุ่นธรรมดาเป็นต้น

คาวาซากินินจา H2R
มุมด้านข้าง Kawasaki Ninja H2R
โครงสร้างภายใน Kawasaki Ninja H2R
โครงสร้างภายใน Kawasaki Ninja H2R

ทางค่ายยักษ์เขียวอย่าง Kawasaki นำเจ้า Ninja H2R ไปเปิดตัวที่งาน EICMA Show เป็นที่แรก และทางค่าย Kawasaki Thailand ก็นำมาให้โชว์ตัวกันในงาน Motor Show บ้านเรา ซึ่งเรียกเสียงฮือฮาได้ไม่น้อย เพราะการเปิดตัวครั้งนี้นั้น ทางค่ายยักษ์เขียว ได้บุกตีตลาดไลน์รถแรงๆ ด้วยการจับพ่วงเอาระบบ “ซูเปอร์ชาร์จเจอร์” เข้ามาร่วมด้วย ซึ่งโปรเจ็คนี้ถ้าเจาะลึกกันจริงๆ เหมือนมันเคยเกิดขึ้นมาก่อนแล้ว ซึ่งในครั้งนั้นเป็นในกลุ่มของเครื่องยนต์ขนาด 750 ซีซีในปี 1972 ชื่อเสียงของรถรุ่น H2 Mark-IV ก็ยังคงเป็นที่พูดถึงกันอยู่จนถึงทุกวันนี้ รู้สึกอย่างไรกันบ้าง ว่าทำไมค่ายยักษ์เขียวถึงส่ง เจ้า Kawasaki Ninja H2R ลงแข่งขันให้มีเรื่องได้ฮือฮากันก่อนที่จะทำออกมาในเวอร์ชั่นที่วิ่งบนท้องถนนทั่วไป  ซึ่งเท่าที่ทราบมาก็คือเหตุผลก็เพื่อให้ทีมออกแบบได้ใส่ไอเดียชั้นยอดเข้าไป  โดยไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับเรื่องค่ามาตรฐานต่างๆ  ทั้งเรื่องของรถต้นแบบที่เกิดขึ้นได้อย่างเป็นอิสระ ไร้กรอบและข้อจำกัดใด ๆ ทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของข้อกำหนด DOT/ EPA ถูกพับไว้ ทั้งแรงม้า และ สปีดลิมิท ก็ได้ถูกเปิดข้อจำกัดออกจนหมด  แน่นอนว่าKawasaki Ninja H2R ได้เคลมค่าความเร็วของเจ้านี่ได้มากถึง 320+ กิโลเมตรต่อชั่วโมงเลยทีเดียว

คาวาซากินินจา H2R-12
เรือนไมล์ หน้าปัด Kawasaki Ninja H2R
คาวาซากินินจา H2R-15
ช่วงล้อและเบรค
คาวาซากินินจา H2R-16
ช่วงท้าย Kawasaki Ninja H2R ที่เป็นแบบแอร์โรไดนามิก

สำหรับการเกิดมาของเจ้า Kawasaki Ninja H2R นั้นถูกสร้างขึ้นมาภายใต้แบบฟอร์มของรถสไตล์สปอร์ตไบค์มาตรฐานที่ได้รับการออกแบบให้มีหน้าตาที่ฉีกไปจากเดิม  โดยเฉพาะในส่วนของแฟรริ่งที่เป็นแอร์โร่ไดนามิค  ที่ได้รับการตรวจสอบ ณ อุโมงค์ที่จังหวัด Gifu ซึ่งเป็นศูนย์กลาง Intense Force Design ระดับไฮเทคของประเทศญี่ปุ่น Kawasaki Ninja H2R มันคือรถที่ให้ค่าของแรงเสียดทานในอากาศน้อยที่สุดเท่าที่เคยผลิตมาสำหรับรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ เพราะ Kawasaki Ninja H2R ได้ทำการวางคอนเซ็พท์ให้เป็นรถที่มีสมรรถนะที่สูงสุดเท่าที่ค่ายยักษ์เขียวอย่าง Kasawaki เคยสร้างมาเลยก็ว่าได้ ด้วยตัวแฟรริ่งที่มีน้ำหนักเบา ที่เรารู้จักกันในวัสดุของ Cabon-FRP ซึ่งเบากว่า แข็งแกร่งกว่าคาร์บอนแบบปกติ ซึ่งจะทำงานร่วมกับแฟร์ริ่งด้านข้างที่เป็นวัสดุโพรี่โพไฟรีน (Polopropylene)  ที่ได้รับการออกแบบมาให้เสมือนปีกนกเล็กๆ ที่คอยตัดทอนกำลังแรงลมที่ปะทะจากทางด้านข้าง  คือจะให้หลักการเดียวกับเครื่องบิน  ซึ่งเหตุผลที่ทำแบบนี้ก็เพื่อต้องการให้ได้ความเร็วที่เพิ่มมากขึ้นนั่นเอง
สำหรับด้านเครื่องยนต์นั้น Kawasaki Ninja H2R ได้ถูกพัฒนาขึ้นมาจากตัวเครื่องยนต์บล็อคของ ZX-10R ที่เป็นเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียง  โดยมีความจุของเครื่องยนต์อยู่ที่ 998 ซีซี  แต่ทว่าการพัฒนาส่วนของการระบายความร้อนรอบ ๆ ห้องเครื่องที่มีการติดตั้งชุดอัดอากาศ “ซูเปอร์ชาจเจอร์” มาเสริมสมรรถนะ ซึ่งนั่นคือจุดที่สามารถขยับรอบเครื่องยนต์ให้ขึ้นไปอีก โดยเคลมไว้ที่ 14,0000 รอบ/ นาที  เรียกว่าเป็นผลงานการสร้างสรรค์แบบสุดขั้ว

คาวาซากินินจา H2R-24
เครื่องยนต์ภายใน Kawasaki Ninja H2R

สำหรับชุดอัดอากาศ  Kawasaki Ninja H2R เป็นชุดที่ได้รับการออกแบบมาใหม่โดยมีขนาดเล็ก และติดตั้งให้เชื่อมต่อในส่วนท้ายของเครื่องยนต์  ภายในได้รับการติดตั้งใบพัดพลังสูงแบบ 6 กลีบขนาด 2.7 นิ้ว ที่หมุนทำงานสูงสุดที่ 140,000 รอบ/ นาที แรงอัดสูงสุดที่ 38.4 Psi. โดยจะส่งผ่านอากาศผ่านท่ออะลูกมิเนียมสู่พอร์ทไอดี 4 ตัวสู่ห้องเครื่อง  เรื่องของพละกำลังนั้นแทบจะไม่ต้องพูดถึง ให้จิตนาการราวๆ เครื่องยนต์ของเครื่องบิน 747 (มโนไปเอง)  บล็อคเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จนั้น เกิดความร้อนสะสมที่ค่อนข้างสูง ทำให้การออกแบบชิ้นส่วนหรือการเลือกวัสดุจึงต้องมีความพิถีพิถันใส่ใจเป็นพิเศษ  โดยเฉพาะชิ้นส่วนของวาล์ไอเสีย  ที่เปรียบเสมือนชิ้นส่วนสำคัญที่ต้องรับหน้าที่หนักหลังจากการสันดาบของเครื่องยนต์ ในอัตราส่วนของกำลังอัดที่ 8.5:1 วัสดุ สแตนเลส คือ แนวทางรับมือ ซึ่งยังหมายรวมถึงลูกสูบที่ต้องใช้วัสดุคุณภาพที่สูงกว่า ZX-10R ประกับก้านสูบที่ใหญ่กว่าและใช้ชุดแบบริ่งที่ใหญ่กว่าเป็นเงาตามตัว

คาวาซากินินจา H2R-26
2018 คาวาซากินินจา H2R
20151223_4406-700 × 400
คาวาซากินินจา H2R

ความแรงของม้า ที่มีถึง 300 ม้า คือพิกัดของรถแข่งระดับโลก อย่าง MotoGP นี่คือแนวทางการสร้างสรรค์ที่เกิดขึ้นกับเจ้าKawasaki Ninja H2R ที่ทำให้ต้องมีชุดเกียร์เหมือนที่อยู่ในรถ GP เข้ามาใช้งาน ซึ่งทั้งหมดนี้จะถูกวางไว้ให้อยู่บนโครงสร้างของตัวเฟรมหลัก ที่ดูแล้วจะเป็นแบบท่อกลมเชื่อมประสานกัน เหตุผลก็เพื่อต้องการรองรับเครื่องยนต์ที่มีแรงม้าสูงๆ ทั้งยังแข็งแรง ทนทานต่อแรงบิดในรอบเครื่องที่สูงจัดๆ  ถัดมาในส่วนของช่วงล่าง ได้เชตเป็นของ KYB ซึ่งตัวรกะบอกโช๊คเป็นพาวเดอร์โคทติ้งดำ(DLC-Coated) ขนาด 43 ม.ม. ระบบการทำงานร่วมระหว่าง “ลม” (Air) และ “น้ำมัน” (Oil)กับซัพหลังตัวเดียวที่สามารถปรับตั้งค่าได้ทั้งแรงกดและดันกลับแบบละเอียดมากๆ และก็ยังไม่ได้ลืมที่จะพ่วงด้วยกันสะบัดหนืดๆ ของ Ohlins เหนือแผงคอบน ที่วางอยู่บนมุมของโช้คหน้า Kawasaki Ninja H2R โดยถังน้ำมันให้ความจุของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 17 ลิตร เบรกเลือกใช้ของ Brembo คาลิปเปอร์คู่เรเดียลเม้าท์ 4 พอท (ลูกสูบขนาด 30 ม.ม.) กับโรเตอร์จานเหล็กขนาด 330 ม.ม. ส่วนด้านหลังเลือกใช้เป็นแบบเดี่ยที่ลดขนาดจานลงมาเหลือที่ 250 มม. ล้อก็ออกแบบได้สวยงามลงตัวกับลายแปลกๆ ตา ที่เลือกใช้เป็นล้ออะลูมิเนียมรูปดาวแบบ 5 ก้านสีดำ ที่ขัดจนเงาให้เห็นเป็นเส้นสายที่ตัดกัน รัดด้วยยางสลิค  (หน้า) ขนาด ล้อหน้า: 120/60R17 Bridgestone V01 slick
ล้อหลัง: 190/65R17 Bridgestone V01 slick ของ Bridgestone (สำหรับในตัวขาย H2 นั้นจะเป็นยาง Battlax RS10SG)

คาวาซากินินจา H2R-17
สวิงอาร์มหลังแบบโปรอาร์ม

มาต่อกันที่มาตรวัดของ Kawasaki Ninja H2R นั้นจะเป็นแบบอนาล็อคในส่วนของรอบเครื่องยนต์  เข้ากับรูปทรงสี่เหลี่ยม แบบ LCD ที่สามารถแสดงค่าต่างไว้ได้อย่างครบครัน  อาทิเช่น สัญญาณไฟต่างๆ ABS รวมไปถึงค่าบูท  ดูได้ถนัดตาด้วยหลอด LED บน Launch Control รีวิว KAWASAKI Ninja H2Rสำหรับรุ่นนี้ถือว่าเป็นงานสร้างระดับมาสเตอร์พีซ  ที่ถือว่าเป็นตัวชูโรงที่มีคุณค่าเลยก็ว่าได้ สำหรับKawasaki Ninja H2R จะถูกสร้างขึ้นมาเพียง 72 คันเท่านั้น แต่ระดับอย่างเราๆ และสำหรับในรุ่น Kawasaki Ninja H2 ที่มีจำหน่ายในบ้านเราตอนนี้ ราคาค่าตัวอยู่ที่  1,568,000 บาท 

วีดีโออย่างเป็นทางการคาวาซากินินจา H2R

การใช้งานทั่วไป - 4.7
การควบคุม - 5.8
ความโดดเด่น - 10
ความสวยงาม - 7.9
ความคุ้มค่า - 8.3

7.3

User Rating: 5 ( 2 votes)

แสดงความคิดเห็นต่อเนื้อหานี้

ความคิดเห็น

เกี่ยวกับ คนรัก Bigbike

zxccc

ข่าวสารแวดวง Bigbike อัพเดทตารางผ่อนดาวน์ Bigbike ทุกรุ่น ทุกค่าย

Check Also

ปก copy

ข้อมูลสเปคราคาและตารางผ่อนดาวน์ Kawasaki Z300 ABS อัพเดทราคาล่าสุด

Kawasaki Z300 N …