ควิกชิฟเตอร์ Quickshifter ชื่อนี้หลายคนอาจจะคงคุ้นหูหรือบางคนอาจจะยังงงและสงสัยอยู่เช่นกัน ว่ามันมีหน้าที่ไว้ทำอะไร บางคนอาจจะเคยเห็นมาพอสมควร โดยเฉพาะใครที่ชื่นชอบในการ ขับขี่รถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ต เพราะนี่เป็นออพชั่น สำคัญและเป็นออพชั่น โคตรเด็ดอันดับต้นๆที่บรรดาสปอร์ตไบค์หรือซุปเปอร์ไบค์ในยุคใหม่ไม่ควรพลาด และควรมีไว้เลยก็ว่าได้
จนก่อนให้เกิดเป็นประเด็ดคำถามในวันนี้นั่นก็คือ “ควิก ชิฟเตอร์” (Quickshifter) มีไว้ทำอะไร ? แล้วดีอย่างไร ? ช่วงนี้ทาง เว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะพาคุณมารู้จักกับเจ้าอุปกรณ์ตัวนี้กันว่ามีข้อดีอย่างไรและควรมีไว้เพื่ออะไร
ควิกชิฟเตอร์ Quickshifter ถูกออกแบบมาเพื่ออะไร ?
โดยคำถามนี้ทางทีมงาน bigbikeinfo.com จะมาตอบคำถาม เจ้าตัว อุปกรณ์ที่มีชื่อว่า “ควิก ชิฟเตอร์” (Quickshifter) นั้นทุกออกแบบมาเพื่อทำให้ผู้ขับขี่นั้นสามารถเข้าเกียร์ได้อย่างรวดเร็วนั่นเอง ซึ่งปกติแล้วอย่างที่เรารู้กันดี ถ้าเราขับขี่รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ในรูปแบบปกติ สิ่งที่จะเกิดขึ้นในขณะที่เราจะเชนเกียร์หรือที่เรียกว่า (ไม่ว่าเพิ่มหรือลด) ในแต่ละครั้งนั้น ทุกคนจะต้องทำการผ่อนเกียร์ซะก่อน ซึ่งจะช่วยให้การเชนเกียร์หรือถอนเกียร์หรือเพิ่มเกียร์นั้นทำงานได้อย่างปกติ อุปกรณ์นี้จะต้องทำการผ่อนคันเร่งชั่วขณะหนึ่งและกรรมค้าเพื่อตัดกำลังที่จะถูกส่งออกจากแครงก์ชาฟ (เพลาข้อเหวี่ยง) หรือออกจากเฟืองเกียร์ซะก่อนนั้นเอง ซึ่งจะทำให้เราสามารถนัดแกขึ้นลงได้เพื่อไม่ให้เกิดแรงกระชากระหว่างฟันเกียร์ จนก่อให้เกิดฟันเกียร์แตกออกทีละนิด ระยะเวลานี้เราต้องเสียกับการ ผ่อน-กำ-เตะ-ปล่อย โดยนั้นต่อให้เป็นระดับมืออาชีพจริงๆก็ต้องมีตัวเลขเกือบ 1 วิให้เห็นกันอย่างชัดเจน
แต่สำหรับเจ้าอุปกรณ์ ที่มีชื่อว่า Quickshifter นี้นั้น จะช่วยให้จังหวะการ ผ่อน-กำ-ปล่อย นั้นหายไป ซึ่งจะทำให้เหลือเพียงแค่จังหวะแต่เท่านั้นที่ต้องทำเพื่อการเข้าเกียร์แต่ละครั้งนั้นเอง และที่สำคัญมันคอยจัดการเกี่ยวกับการตัดกำลังให้แล้วเป็นที่เรียบร้อย (แต่จะจัดการยังไงนั้น เราขออุบไว้อธิบายแบบละเอียดยิบอีกครั้งในบทความต่อๆไป) ซึ่งมันทำให้รถมอเตอร์ไซค์คู่ใจของเราเสียจังหวะในการเร่งทำความเร็วต่ออาจจะแค่เพียงไม่ถึง 0.5 วินาทีต่อครั้งด้วยซ้ำ
ดังนั้นสำหรับใครที่กำลังจะคิดจะไปติดตั้ง Quickshifter นั้นเรามีข้อดีของการติดตั้งควิกชิพเตอร์ ก็คือมันจะช่วยลดเวลาการเสียจังหวะเพราะการเชนเกียร์แต่ละครั้งนั่นเอง ที่สำคัญจะเห็นผลอย่างมากกับการใช้งานในสนามแข่งประเภทเซอร์กิต เพราะการขับแข่งหรือการแข่งขันในประเภท circuit นั้นถือว่ามันจะช่วยลดเวลาได้แค่หลักเสี้ยววินาทีเท่านั้นเอง ที่สำคัญนั้นห้ามลืมโดยเด็ดขาดในการแข่งขัน 1 รอบสนามเราไม่ได้ change gear แค่ 5 รอบต่อสปีดเกียร์ที่ติดเครื่องยนต์มา (1-6) แต่ที่สำคัญนั้น เราจะต้องเชิญเกียร์ขึ้นลงแทบทุกครั้งที่เข้าโค้งซึ่งเมื่อเอาเวลามาคูณจำนวนครั้งเร็วๆหรือรวมกันแล้วนั้น มันจะเป็นสิ่งที่ช่วยลดเวลาต่อรอบได้เป็นหลักวินาทีเลยทีเดียว
และที่ดีไปกว่านั้นนอกจากนี้ Quickshifter จะทำให้ทุกคนได้รู้และทราบว่า ปัญหาการใช้งานซึ่งมีความแตกต่างจากการเข้าเกียร์แบบปกติที่ ผ่อน-กำ-ปล่อย นั้นจะหายไปโดยสิ้นเชิง จากการเข้าเกียร์ เพียงแค่การแตะขึ้นและลงเท่านั้น ซึ่งนั่น ก็จะทำให้บรรดานักบิดไม่ต้องมาคอยเครียดหาจังหวะคลังให้ถูกจังหวะอีกต่อไปและสามารถเอาเวลาที่เหลือถึงแม้ว่าจะน้อยนิดไปจัดการกับการแต่งตัวเพื่อเข้าโค้งและการออกโค้งเพียงอย่างเดียว ได้เลยนั่นเองนี่แหละคือข้อดีสำหรับ Quickshifter
