เทคนิคการขับขี่ - เว็บบิ๊กไบค์ เช็คข้อมูล BIGBIKE อันดับ 1 ของไทย

อุบัติเหตุ BIGBIKE เกิดจากอะไรบ้าง

15/05/2019 05/06/2019 / By คนรัก BigBike / ข่าวบิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

อุบัติเหตุ Bigbike เกิดจากอะไรบ้าง? สำหรับคนที่ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ หรือ ยานพาหนะทั่วไป คงหลีกเลี่ยงไม่ได้สิ่งหนึ่งเลยก็คือเรื่องของอุบัติเหตุ ว่ากันเอาไว้ว่า เราไม่ชนเขา เขาก็มาชนเรา เพียงก้าวขาออกจากบ้านก็เสี่ยงชีวิตแล้ว และ หากยิ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ละ อย่างบิ๊กไบค์ ซึ่งมาด้วยน้ำหนักที่หนักมาก รถค่อนข้างแรง ใช้ความเร็วแทบเป็นหลักในทุกเส้นทาง และ ของแต่งอุปกรณ์ต่างๆที่แสนแพง เลยขอหยิบมาว่ากันใน เนื้อหาบทความนี้ ว่า อุบัติเหตุ Bigbike เกิดจากอะไรได้บ้าง เผื่อ ผู้ขับขี่จะได้มีความรอบคอบ และ ใช้สติในการขับขี่ให้มากยิ่งขึ้น ขอย้ำนะครับ คนขี่รถเก่ง ไม่ใช่คนที่จบจากสถาบันสอนขับรถ หรือเป็นนักแข่งระดับโลก แต่หากเป็นคนที่รักษาชีวิตตัวเองจนถึงบ้านอย่างปลอดภัย สิ่งที่ Bigbike อาจเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ สติ สมาธิ ความรอบคอบ อารมณ์ และ ทักษะการขับขี่ เชื่อไหมว่า ผู้ขับขี่บิ๊กไบค์ หรือ มอเตอร์ไซค์ หรือ สิ่งที่ทำความเร็วบนท้องถนนได้ ถ้าหากคุณเป็นผู้ขับขี่ และ ขาดสิ่งเหล่านี้ไป อะไรก็สามารถเกิดขึ้นกับคุณบนท้องถนนได้ ต่อให้ไม่มีหมาวิ่งตัดหน้า หรือ …

อุบัติเหตุ BIGBIKE เกิดจากอะไรบ้าง Read More »

8 ทักษะ บิ๊กไบค์มือใหม่ ต้องรู้และฝึกให้ชำนาญก่อนขับบิ๊กไบค์

17/04/2019 14/05/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / สาระ, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

ในปัจจุบันรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ได้รับความสนใจจากสาวกไบเกอร์หลายต่อหลายคน ซึ่งบางคนเป็นมือใหม่ที่เพิ่งออกรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์มาขับกัน ดังนั้น วันนี้เว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะมาแนะนำ 8 ทักษะ บิ๊กไบค์มือใหม่ ต้องรู้และฝึกให้ชำนาญ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ เพราะในปัจจุบันอุบัติเหตุบิ๊กไบค์นั้นเกิดขึ้นอยู่บ่อยครั้ง ซึ่งอาจเกิดจากความประมาทหรือขาดทักษะในการขับขี่ จนส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุได้นั้นเอง และที่สำคัญสำหรับทักษะนี้ผู้ขับขี่มือใหม่หรือไบค์เกอร์มือใหม่จะต้องรู้และควรฝึกฝนให้ชำนาญก่อนขับบิ๊กไบค์ 8 ทักษะ บิ๊กไบค์มือใหม่ ทุกคนต้องฝึกฝนให้ชำนาญก่อนขับบิ๊กไบค์ สำหรับรถบิ๊กไบค์ผู้ขับขี่จะต้องมีทักษะและความชำนาญก่อนขับขี่ทุกครั้ง เพราะหากขาดทักษะและความชำนาญ อาจจะส่งผลให้ผู้ขับขี่ต้องพบกับจุดจบที่อาจเกิดอุบัติเหตุถึงชีวิตได้ ดังนั้น วันนี้มาเรียนรู้ทักษะและสิ่งต่างๆ ที่ไบค์เกอร์มือใหม่ต้องฝึกฝนให้ชำนาญ ก่อนจะขับขี่รถบิ๊กไบค์คันโปรดของคุณไปตามถนนและพื้นที่ต่างๆ ที่เป็นถนนสาธารณะ และที่สำคัญเทคนิคนี้สามารถนำไปปรับใช้กันได้ตามสะดวก สมาธิ ทักษะสำคัญอันดับแรกที่สาวกบิ๊กไบค์หรือบรรดาไบค์เกอร์มือใหม่ทุกคนจะต้องมีเป็นอันดับแรก เพราะการขับรถบิ๊กไบค์ที่มี CC สูงๆ และขับด้วยความเร็วนั้นผู้ขับบขี่จะต้องใช้สมาธิสูงที่สุด โดยบางครั้งที่เราตั้งสมาธิในการจดจ่อกับอะไรบางอย่างมากไป มันจะส่งผลให้สมองของเรานั้นเกิดความอ่อนล้า และเริ่มที่จะมีอาการเบื่อหน่าย จนทำให้ผู้ขีบขี่วอกแวกไม่มีสมาธิและเผลอหันหน้าไปในทิศทางอื่น ซึ่งในจังหวะนี้นี่เอง ที่จะเป็นจังหวะเพียงเสี้ยววินาทีที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้น ผู้ขับขี่จะต้องมีสมาธิและจดจ่อกับเส้นทางให้มาก หากเกิดอาการล้าหรือเริ่มรู้สึกสูญเสียสมาธิ สิ่งที่ควรทำสำหรับบิ๊กไบค์มือใหม่คือต้องหยุดรถ หรือ จอดรถทันที หลังจากนั้นให้ลงจากรถและยืดเส้นยืดสาย บิดซ้าย บิดขวา ให้ร่างกายได้เปลี่ยนอิริยาบถบ้าง หลังจากรู้สึกดีจากการผ่อนคลายและพร้อมที่จะออกเดินทางแล้ว ผู้ขับขี่สามารถเดินทางได้ต่อไปได้ ปฏิบัติตามกฎจราจรและป้ายบอกทาง อย่างไรก็ตามถนนเป็นพื้นที่สาธารณะ สาวกบิ๊กไบค์มือใหม่ทุกคนจะต้องเคารพกฎจราจรและระเบียบต่างๆ …

8 ทักษะ บิ๊กไบค์มือใหม่ ต้องรู้และฝึกให้ชำนาญก่อนขับบิ๊กไบค์ Read More »

วิธีเลือกซื้อ น้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ ด้วย 7 ขั้นตอน

23/02/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / สาระ, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

น้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ นับว่าเป็นสิ่งสำคัญอย่างมากสำหรับเครื่องยนต์ เพราะ น้ำมันเครื่อง Bigbike จะช่วยหล่อลื่นเครื่องยนต์ของรถคู่ใจของคุณให้สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ แต่อย่างไรก็ตามน้ำมันเครื่องก็มีอายุการใช้งานหลังจากการบำรุงรักษาเครื่องยนต์มาเป็นระยะเวลาหนึ่ง ดังนั้น วันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะพาทุกคนไปเรียนรู้วิธีการเลือกซื้อน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์คันโปรดของคุณด้วย 7 ขั้นตอนที่จะช่วยให้คุณได้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสมกับรถของคุณมากยิ่งขึ้น น้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ เลือกอย่างไรให้ได้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพ สำหรับน้ำมันเครื่องก็ถือว่าเป็นหนึ่งส่วนที่เป็นสิ่งสำคัญอย่างมากเพราะมีผลต่อการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์อย่างมาก ดังนั้นหากน้ำมันเครื่องแห้งหรือขาดการดูแลรักษาอาจจะทำให้เครื่องยนต์ของคนเกิดการชำรุดก็ได้ ดังนั้นวันนี้เราจะมารู้จักกับวิธีการเลือกซื้อน้ำมันบิ๊กไบค์หรือน้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ควรเลือกซื้ออย่างไรและมีวิธีอย่างไรในการเลือกซื้อน้ำมันเครื่องที่มีประสิทธิภาพให้เหมาะสมกับรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์คู่ใจของคุณ ดังนั้นอย่ารอช้าวันนี้เราจะพาทุกคนมารู้จักกับ 7 วิธีเลือกซื้อน้ำมันเครื่องที่ดีและเหมาะสำหรับรถยนต์ การเลือกเบอร์ความหนืด เป็นหนึ่งสิ่งสำคัญอันดับต้นๆที่คุณควรพิจารณาก่อนเลือกซื้อน้ำมันเครื่องมาใส่ในเครื่องยนต์ของคุณเพราะเครื่องยนต์แต่ละชนิดจะใช้ความหนืดของน้ำมันเครื่องที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งหากคุณเลือกซื้อน้ำมันเครื่องควรคำนึงถึงความแดดก่อนจะเลือกซื้อโดยการแบ่งเบอร์ความหนืดตามภาพ เผื่อจะเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมและความหนืดที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ของคนที่สามารถใช้งานได้ แต่อย่างไรก็ตามทุกท่านสามารถเช็คข้อมูลความหนืดของน้ำมันเครื่องที่รถของคุณต้องใช้ได้จากคู่มือรถหรือสอบถามศูนย์บริการและผู้ชำนาญการว่ารถของคุณนั้นควรใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดเท่าไหร่ก่อนเลือกซื้อ วิธีการเลือกประเภทของน้ำมัน สำหรับการเลือกประเภทของน้ำมันเครื่องนั้นแบ่งออกวิธีของการเลือกได้เป็น 2 ประเภท ได้แก่ – การเลือกน้ำมันเครื่องแบบสังเคราะห์แท้ 100% (Fully Synthenic, Synthenic 100%) – การเลือกน้ำมันเครื่องแบบกึ่งสังเคราะห์ (Synthenic Blend, Semi-Synthenic ,Part Synthenic) ซึ่งความแตกต่างระหว่างน้ำมัน 2 ประเภทนี้นั้นคือราคาของน้ำมันเครื่องนั้นเอง และนอกจากนี้ยังมีน้ำมันที่ไม่ใช่น้ำมันสังเคราะห์ที่วางจำหน่ายอยู่ในท้องตลาด ซึ่งใครหลายคนอาจเข้าใจผิดได้ เช่น น้ำำมันเครื่องแบบ Synthenic Performance ซึ่งเป็นชนิดของน้ำมันที่มีสมรรถนะแบบเดียวกันกับน้ำมันสังเคราะห์ ซึ่งการเลือกซื้อน้ำมันทั้งสองประเภทนี้นั้นอาจจะขึ้นอยู่กับงบประมาณของแต่ละท่านนั้นเอง …

วิธีเลือกซื้อ น้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ ด้วย 7 ขั้นตอน Read More »

ระบบ เบรค ABS และ ไม่มี ABS แตกต่างกันอย่างไร และ ABS มันคืออะไร

30/01/2019 08/03/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, สาระ, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

เบรค ABS และเบรค No ABS ระบบเบรคสองระบบนี้มีความแตกต่างกันอย่างไร และสำหรับ Bigbike แล้วระบบเบรคแบบ ABS และ No ABS แบบไหนเหมาะที่สุดสำหรับสาวกสองล้อ ดังนั้นวันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะมาอธิบายความแตกต่างของระบบเบรคทั้งสองระบบนี้ให้กับสาวกสิงห์สองล้อทุกคนได้รู้จัดกันว่าทั้งสองระบบนี้มีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันอย่างไร และประโยชน์ของระบบเบรคนี้ดีแค่ไหน ทำความรู้จักกับระบบ เบรค ABS และ No ABS ระบบเบรค abs หลายต่อหลายคนคงได้รู้จักและคงคุ้นเคยหรือได้ยินเกี่ยวกับระบบเบรค ABS กันมาพอสมควร ยิ่งในช่วงที่ผ่านมาที่มีข่าวเกี่ยวกับ นักวิชาการที่ได้ออกมาการันตีและรณรงค์ให้ติดตั้งระบบเบรค ABS จนมีกระแสว่าในปี 63 นี้ จะมีการบังคับให้มีการติดระบบเบรค ABS ให้กับรถจักรยานยนต์ใหม่ทุกคัน เพราะในปัจจุบันหลายๆ คนยังคงคิดว่ารถของท่านเองนั้นใช้รถที่มีการติดตั้งระบบเบรค ABS อยู่เพราะดูจากจานเบรค แต่แท้ที่จริงแล้วนั้นเบรคที่คุณใช้อยู่นั้นอาจจะเป็น No ABS ก็ได้ ดังนั้น วันนี้ทางเว็บไซต์ Bigbikeinfo.com จะมาอธิบายใก้ทุกคนได้ทราบเกี่ยวกับความแตกต่างกันระหว่าง ABS และ No ABS นั้นต่างกันอย่างไร ระบบเบรค ABS (ระบบเบรคป้องกันล้อล็อก) สำหรับระบบเบรคแบบ ABS …

ระบบ เบรค ABS และ ไม่มี ABS แตกต่างกันอย่างไร และ ABS มันคืออะไร Read More »

สัญญาณมือ สำหรับบิ๊กไบค์ ใช้ในการออกทริปและเดินทางเป็นกลุ่ม

07/01/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, ออกทริปบิ๊กไบค์, อุปกรณ์เซฟตี้, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

การขับขี่บิ๊กไบค์หรือการเดิมทางเป็นกลุ่มที่เรียกว่าการออกทริปสาววกบิ๊กไบค์ทุกท่านจะต้องคำนึงเป็นสิ่งแรกคือความปลอดภัยในการใช้รถและใช้ถนน เพราะถนนที่เราใช้ในการเดินทางนั้นเป็นถนนส่วนรวม และการเดิมทางเป็นกลุ่มหรือการเดินทางในการออกทริปนั้นจะต้องมีระเบียบเพื่อไม่ขวางทางผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ ดังนั้นการใช้ สัญญาณมือ จึงเป็นสิ่งสำคัญและจำเป็นสำหรับการเดิมทางในการออกทริปและการเดินทางเป็นกันกลุ่มนั้นเอง มาดูกันว่าสัญญาณมือสำหรับบิ๊กไบค์ ใช้อย่างไรและมีสัญญาณอะไรบ้าง สัญญาณมือ บิ๊กไบค์ เรื่องใกล้ตัวที่ไบค์เกอร์ต้องรู้ สำหรับการใช้สัญญาณมือ หลายๆคนอาจยังสงสัยหรือใช้สัญญาณกันแบบผิดๆ ในแบบของตัวเองหรือตามที่เข้าใจมาก ซึ่งอาจทำให้เพื่อนร่วมทริปเกินความ งง หรือไม่เข้าใจสัญลักษณ์หรือสัญญาณที่แสดงได้ ดังนั้นวันนี้เว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะมาแนะนำสัญญาณและสัญลักษณ์ที่ใช้ในการออกทริปให้ทุกท่านได้ทราบและนำไปใช้ก่อนการออกทริปหรือเดินทางแบบคาราวานกัน การให้สัญญาณ “หยุด” รถ สำหรับสัญลักษณ์การหยุดรถผู้ขับขี่จะต้องใช้มือซ้ายยกขึ้น โดยยกมือขึ้นมาให้นิ้วทั้ง 5 อยู่ในลักษณะตามภาพ เพื่อแสดงสัญลักษณ์สำหรับหยุดรถ โดยการหยุดรถนี้จะสามารถใช้ได้เมื่อไหล่ทางมีช่องหรือที่ว่างที่สามารถจอดรถได้หรือหยุดรถได้โดยไม่ขวางทางผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ และในกรณีที่มีความจำเป็นต้องหยุดรถ การให้สัญญาณ “ขับขี่เรียง 1” สำหรับการให้สัญญาณขับแถวเรียง 1 หรือสัญญาณแจกให้เพื่อนร่วมทริปขับเรียงเป็นหนึ่งแถวนั้นสามารถทำได้ เมื่อผู้นำแถวหรือผู้นำหน้าแสดงสัญลักษณ์โดยการชูมือซ้ายขึ้นมาพร้อมกับยกนิ้วชี้ขึ้นมา 1 นิ้ว เพื่อแสดงให้เพื่อนร่วมทริปขับต่อแถวเรียงหนึ่ง ซึ่งใช้ในเวลาที่มีช่องทางขับน้อย การให้สัญญาณ “เชิญขึ้นนำ” สำหรับการใช้สัญญานี้ใช้แสดงเมื่อผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหน้าต้องการให้ผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหลังขับแซงหรือขึ้นนำไป สำหรับการให้สัญญาณเชิญขึ้นทำให้ผู้ขับขี่ที่จะแสดงสัญญาณนี้ โดยใช้มือซ้ายชี้นิ้วไปด้านหลังแล้วโบกไปด้านหน้า โดยการโบกมือนั้นจะต้องโบกมือจากด้านหลังไปยังด้านหน้าในระดับอก เพื่อแสดงสัญลักษณ์ให้ผู้ขับขี่ด้านหลังขับแซงขึ้นไปด้านหน้าของเรา การให้สัญญาณ “ชะลอความเร็ว” สำหรับการแสดงสัญลักษณ์หรือสัญญาณชะลอความเร็วนั้นจะใช้ในกรณีที่ผู้ขับขี่หรือผู้นำด้านหน้าสุดเห็นเส้นทางด้านหน้าหรือสภาพถนนด้านหน้าไม่ปลอดภัย หรือทัศนวิสัยไม่ค่อยดีเพื่อเป็นการส่งสัญญาณให้กับเพื่อนผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหลังให้รถความเร็วหรือชะลอความเร็วของรถลง โดยสามารถแสดงสัญลักษณ์นี้ด้วยการกางแขนซ้ายออกมาระดับหน้าอก หลังจากนั้นทำการแบมือออกทั้ง 5 นิ้วและทำการโบกแขนขึ้นและลงเพื่อเป็นการบอกให้คนด้านหลังทราบว่าให้ชะลอรถ การให้สัญญาณ “ขับขี่สลับฟันปลา” สำหรับการให้สัญญาณเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ด้านหลังหรือคนที่อยู่ในขบวนทราบว่าสัญลักษณ์นี้เป็นสัญลักษณ์ที่แสดงให้ผู้ขับขี่และลูกทีมขับขี่สลับฟันปลา โดยผู้นำคันแรกจะทำการแสดงสัญลักษณ์โดยการชูมือซ้ายขึ้นพร้อมด้วยชี้นิ้ว 2 นิ้วขึ้นด้านบน ซึ่งเป็นการแสดงให้ผู้ขับขี่ที่ขับมาด้านหลังสามารถขับขี่สลับฟันปลาได้ โดยการแสดงสัญลักษณ์นี้สามารถแสดงได้ก็ต่อเมื่อมีช่องถนนหลายเลนหรือถนนโล่ง …

สัญญาณมือ สำหรับบิ๊กไบค์ ใช้ในการออกทริปและเดินทางเป็นกลุ่ม Read More »

วิธีเบรคบิ๊กไบค์ ในเวลาฉุกเฉินหรือกะทันหันที่ถูกวิธี

03/01/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, ออกทริปบิ๊กไบค์, อุปกรณ์เซฟตี้, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

สำหรับรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์นอกจากสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ดีแล้ว การเบรคหรือ วิธีเบรคบิ๊กไบค์ ในเวลาฉุกเฉินหรือกะทันหันที่ถูกต้องก็เป็นเรื่องสำคัญอย่างมากสำหรับรถที่จักรยานยต์บิ๊กไบค์ขณะใช้ความเร็วสูงอยู่ ซึ่งหาใช้เบครที่ไม่ถูกวิธีอาจทำให้ผู้ขับขี่บิ๊กไบค์เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุขณะเบรคได้ ซึ่งมักจะเกิดกับผู้ที่ขาดทักษะในการใช้เบรคในเวลาฉุกเฉิน วันที่ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะพาทุกท่านที่ยังไม่ทราบทักษะการเบรคในเวลาฉุกเฉินได้ทราบถึงวิธีและเคล็ดลับสำหรับการใช้เบรคในบทความนี้กัน วิธีเบรคบิ๊กไบค์ เทคนิคการหยุดรถกะทันหันในเวลาฉุกเฉิน ในปัจจุบันมีผู้ขับขี่บิ๊กไบค์เป็นจำนวนมาก แต่มีบางคนอาจจะยังขาดทักษะสำหรับการเบรคที่ถูกวิธี และการเบรคในเวลาที่ใช้ความเร็วหรือการเบรคกะทันหัน ส่งผลให้ในปัจจุบันมีข่าวเกี่ยวกับผู้ขับขี่บิ๊กไบค์ที่ประสบอุบัติเหตุจากการตัดหน้าหรือชนท้ายรถคันข้างหน้าเป็นประจำ วันที่เราจะมาแนะนำและสอนวิธีการเบรครถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ของคุณให้เบรคสามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิ์ภาพ คืนคันเร่งให้หมดเวลาเบรค เวลาเบรคกะทันหันสิ่งแรกที่ควรทำคือการคืนคันเร่งให้หมดเพื่อทำให้ Engine Brake ทำงาน โดย Engine Brake ก็คือแรงฉุดของเครื่องยนต์ที่เกิดจากการปิดคันเร่ง ซึ่งสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนเวลาที่เราขับรถด้วยเกียร์ 1 หากทำการเปิดคันเร่งรถของเราจะเคลื่อนที่ไปเรื่อยๆ และหากเราปิดคันเร่งจนหมดรถจะอืดและผู้ขับขี่จะรู้สึกถึงความหน่วงของรถพร้อมกับเสียงเครื่องยนต์ เวลาเบรคกะทันหันห้ามกำคลัทช์ สำหรับคนส่วนใหญ่เวลาเบรคมักจะกำคลัทช์กันเสมอ เพราะเป็นความเคยชินเมื่อขับรถช้าๆ หรือกำลังติดไฟแดงจะชอบกำคลัทช์ก่อนเบรคทุกครั้งเพราะกลัวรถดับ แต่ในเวลาที่ท่านกำลังขับมาด้วยความเร็วหากท่านกำคลัทช์พร้อมกับการกำเบรคมันจะส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรครถลง ส่งผลให้รถของผู้ขับขี่ที่ขับมาด้วยความเร็วลื่นไถลล้อหลังล็อคและอาจหยุดรถไม่ทันหรือเกิดอุบัติเหตุได้ ดังนั้น ในเวลาเบรคห้ามกำคลัทช์โดยเด็ดขาด ใช้เบรคหลังเพื่อลดความเร็วก่อนการใช้เบรคหน้า การเบรคที่ถูกวิธีอันดับต่อมาหลังจากการปิดคันเร่งจนหมด ไม่กำคลัทช์เพื่อทำให้ Engine Brake ทำงานเต็มที่และต่อมาควรใช้เบรคหลังก่อนเบรคหน้าเพื่อทำการหยุดรถ และหลังจากนั้นจึงค่อยใช้เบรคหน้าเพื่อการหยุดรถที่สมบรูณ์แบบในเวลาที่พบเจอกับเหตุการฉุกเฉินหรือกะทันหัน ซึ่งการหยุดรถแบบนี้จะทำให้ผู้ขับขี่สามารถหยุดรถได้ ชมคลิป โครการขับขี่ปลอดภัย ของ Honda จากรายการ Thai PBS ทุกท่านคงได้ทราบถึงการเบรคที่ปลอดภัยในเวลาฉุกเฉินกันแล้ว ทางที่ดีแนะนำให้ผู้ขับขี่รถ Bigbike มือใหม่เข้าคอสสำหรับฝึกอบรมการขับขี่บิ๊กไบค์เพื่อความปลอดภัยแก่ชีวิตและทรัพย์สินของท่าน พร้อมทั้งผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ ด้วย ขอขอบคุณคลิปและข้อมูลจาก : Thai PBS เรียบเรียงโดย …

วิธีเบรคบิ๊กไบค์ ในเวลาฉุกเฉินหรือกะทันหันที่ถูกวิธี Read More »

10 จุดควรเช็ค ก่อนออกทริป

04/08/2018 12/06/2019 / By คนรัก Bigbike / ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

10 จุดควรเช็ค ก่อนออกทริป สิ่งสำคัญที่ต้องเตรียมก่อนการออกเดินทางที่นอกจากเตรียมความพร้อมของผู้ขับขี่แล้วที่สำคัญไม่แพ้กันคือการตรวจเช็คสภาพของรถจักรยานยนต์ของเรานั่นเอง เพื่อป้องกันการเกิดเหตุฉุกเฉินระหว่างทางอันเนื่องมาจากการขาดความพร้อมของรถ และ รถไม่พร้อมสำหรับการใช้งาน เพื่อป้องกันเหตุเหล่านี้เรามาดูขันตอนการตรวจเช็ครถกันเลยดีกว่าว่าควรเช็คเกี่ยวกับอะไรบ้าง 1.เช็คสัญญาณไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว และ แตรให้ใช้งานได้ปกติ สัญญาณไฟถือว่ามีความจำเป็นมากสำหรับการออกทริป ไม่ใช่แค่ใช้เป็นไฟส่องสว่างได้ในตอนกลางคืนอย่างเดียว แต่ สัญญาณไฟต่าง ๆ ยังสามารถใช้เเป็นสัญลักษณ์บอกเหตุต่าง ๆ ได้อีกด้วย เพราะฉะนั้น ก่อนออกทริปหรือออกเดินทางทุกครั้ง ควรตรวจเช็คสัญญาณไฟว่ามีไฟตรงส่วนไหนติดหรือไม่ติดบ้าง เพราะมันจำเป็นมาก ๆ เลยทีเดียว ไม่ใช่แค่ไฟ ยังมีแตรที่ยังจำเป็นอีกด้วย เพราะช่วยเตือนอะไรหลาย ๆ อย่างได้ดีแน่นอน 2.ลองระบบแบรกรถทั้งหน้า และ หลังเช็คระดับน้ำมันเบรกให้อยู่ในระดับที่กำหนด นี้ก็เป็นอีกส่วนที่จำเป็นสุด ๆ ในส่วนที่ต้องตรวจเช็คให้ดีก่อนออกเดินทาง เพราะเบรกนี้มีประโยชน์มาก ๆ ในการหยุดรถ เพราะฉะนั้นก่อนออกทริป ออกเดินทางทุกครั้ง อย่าลืมตรวจเช็คให้ดีก่อนนะครับทุก ๆ ท่าน เพื่อความปลอดภัยของตัวท่านและคนรอบข้าง 3.เช็คระยะฟรีครัชท์ดูว่าเมื่อบีบ และ เข้าเกยร์ได้นุ่มนวนหรือไม่ เป็นอีกส่วนที่ถือว่าสำคัญเหมือนกันสำหรับรถที่ต้องใช้ครัชท์ 4.เช็คโซ่ ไม่ตึงหือย่อนจนเกินไป 25-30 มม. โซ่นี้ก็เป็นอีกส่วนที่ควรจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีอะไรผิดปกติ …

10 จุดควรเช็ค ก่อนออกทริป Read More »

สูง 160 ขับ Bigbike ได้หรือเปล่า คนตัวเตี้ยตัวเล็กขับบิ๊กไบค์ได้หรือเปล่า

08/09/2016 29/03/2019 / By คนรัก BigBike / ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

สูง 160 ขับ Bigbike ได้หรือเปล่า สวัสดีครับวันนี้แอดมินมีเรื่องมาเขียนเป็นสาระที่หลายๆคนนั้นถามถึงกันเข้ามามากถึงมากที่สุดโดยเฉพาะ ไรเดอร์เกิล หรือ สก๊อย หรือ สาวสวยที่เปลี่ยนจากการเป็นคนซ้อนมาเป็นไรเดอร์กันซะเอง จะมีปัญหาเดียวกันนี้เป็นส่วนใหญ่ก็คือ คนตัวเตี้ยขับบิ๊กไบค์รุ่นนี้ๆ ขาถึงหรือเปล่า คนตัวเล็กขับบิ๊กไบค์หนักๆ ได้ไหม หรือ สูง 150 ขับบิ๊กไบค์ได้ไหม สูง 160 ขับบิ๊กไบค์รุ่นนี้ๆ ได้ไหม ขับยากไหม กลัวขาไม่ถึงเป็นอันตราย วันนี้แอดมินก็จะเอาทริกมาเสนอละกันนะครับ พร้อมตอบปัญหาไขข้อข้องใจเรื่องนี้ ผู้ชายตัวเล็ก (เตี้ย) ก็อ่านได้เหมือนกันนะครับ เราจะไม่พูดถึงคนสูง 168-170 ขึ้นไปนะครับ เพราะพวกนี้มีส่วนสูงที่พอดีกับรถขับรุ่นใหนก็ได้อยู่แล้ว เท้าเหยียบพื้นพอดี ยกเว้นคนเตี้ยกว่า 170 นะครับ ขับ Z800 เดิมๆ ต้องเหย่งหน่อยๆ สำหรับมือใหม่นั้นลำบากไม่ใช่เล่นสำหรับรถที่มีขนาด 800 CC สูงและหนักมากกว่า 200กิโล โอกาสล้มแปะมีสูงมากหากไม่รู้วิธีควบคุมที่ถูกต้องครับ (กรณียกตัวอย่าง Z800 รถสูง ตัวรถกว้าง หนัก) เริ่มตั้งแต่เรื่องของตัวรถตาม …

สูง 160 ขับ Bigbike ได้หรือเปล่า คนตัวเตี้ยตัวเล็กขับบิ๊กไบค์ได้หรือเปล่า Read More »

12 วิธี การขับขี่ Bigbike เวลาฝนตก

12/06/2016 04/09/2018 / By คนรัก Bigbike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

12 วิธีขับ bigbike เวลาฝนตก การขับขี่บิ๊กไบค์เวลาฝนตกนั้น ถือว่าเป็นสิ่งที่อันตรายมาก เพราะน้ำเป็นตัวดประสิทธิภาพการทำงานของยางรถลง การยึดเกาะถนนของยางก็ลดลงไปด้ว เวลาฝนตกถ้าขับขี่บนทางที่ลาดชันก็ยิ่งอันตรายไปใหญ่ ทำให้การจอดหรือการเบรคนั้น อาจจะเกิดอันตรายได้เพราะว่าถนนลื่น ยิ่งในเวลาที่ต้องตั้งขาตั้ง เวลาฝนตก หากพื้นเป็นทางลาดเอียง หรือพื้นไม่แน่นอพอ อาจจะทำให้รถล้มได้ ด้วยเช่นกัน 12 วิธี การขับขี่ Bigbike เวลาฝนตก 1.หากเกิดอุบัติเหตุขึ้นในขณะที่ ฝนตก ควรแสดงสัญลักษณ์มือให้คันรถคันหลังได้เห็นว่าข้างหน้าเกิดอุบัติเหตุขึ้น จากนั้นให้ถอดหมวกกันน็อคผู้ได้รับอุบัติเหตุออก แล้วหาคนช่วยให้ได้รับการปฐมพยาบาลโดยเร็วที่สุด 2.ควรแต่งกายให้ครบครัน อุปกรณ์ต่างๆต้องครบ ควรคำนึงถึงความปลอดภัยเอาไว้ก่อน อย่างน้อยหากเรามีการเซฟตี้ ความปลอดภัยของเราก็จะมีมากขึ้น และได้รับอันตรายน้อยลง 3.หากเลี่ยงการขับขี่ขณะที่ฝนตกได้ ก็ควรที่จะเลี่ยง เพราะว่านอกจากจะเกิดอันตรายได้แล้ว อาจจะทำให้ผู้ขับขี่ป่วยหรือไม่สบายตามมา และที่สำคัญ Bigbike ของคุณก็จะมีปัญหาจากการโดนน้ำด้วยครับ แถมยังสกปรกเป็นคราบอีกด้วย 4.ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม ควรเช็คบิ๊กไบค์ทุกครั้งก่อนการเดินทาง ควรเช็คสภาพรถให้พร้อมการใช้งาน เพราะว่าหากรถไม่พร้อมใช้งานแล้ว เกิดมาเจ๊งตอนฝนตกด้วยแล้ว ยิ่งทำให้ลำบากไปกันใหญ่ ไหนจะฝนตกไหนจะต้องซ่อมรถอีก 5.ทำความสะอาด ชิลด์หมวกกันน๊อก โดยใช้น้ำยาเคลือบกระจก เพราะเวลาฝนตกนั้น จะทำให้เกิดความสกปรกและทำให้มีคราบติดบริเวณกระจก แต่การที่ใช้น้ำยาเช็ดกระจกมาทำความสะอาดและเคลือบนั้น จะทำให้น้ำไม่เกาะชิลด์หมวกกันน๊อค ทำให้คุณเห็นทางได้ชัดเจนกว่าเดิม …

12 วิธี การขับขี่ Bigbike เวลาฝนตก Read More »

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก(ตอน 3)

09/06/2016 04/09/2018 / By คนรัก Bigbike / ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

10 คำถามกวนใจตอนที่ 3 ผ่านมาแล้ว 2 ตอน สำหรับหลายๆคนที่พึ่งหันมาสนใจจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์ และได้ตัดสินใจซื้อบิ๊กไบค์คันแรกมาครอบครอง แน่นอนว่าบิ๊กไบค์คันแรกนั่นก็แสดงว่าเป็นมือใหม่แน่ ก่อนจะซื้อหลายคนก็ได้ศึกษาหาข้อมูลต่างๆเกี่ยวกันรถมาบ้างแต่บางคนนึกอยากได้ก็ไปซื้อเลย และก็มีคำถามตามมามากมากมาย เชื่อว่าหลายคนคงเคยถามแบบนี้เช่นกัน ไปดูกันว่ามีคำถามยอดฮิตอะไรบ้าง 1.พี่ครับ…ทำทะเบียนแบบยัดซุ้มผิดใหมครับ bigbikeinfo.com…สั้นๆครับผิด ไม่อธิยายต่อนะว่าผิดยังไง 2.พี่ครับ…ผมเติมน้ำมันเต็มถังแต่เกินขีดกั้นตรงปากจ่ายน้ำมันจะเป็นอะไรใหมครับ bigbikeinfo.com…อ่าน! 3.พี่ครับ… Bigbike เติมน้ำมันอะไรได้บ้างครับ bigbikeinfo.com…จริงๆมันก็ได้หมดนะ ตั้งแต่แก๊สโซฮอล 91,95 เบนซิน 91,95 การเผาไหม้ก็ตามลำดับ 4.พี่ครับ…คนตัวเล็กๆสูง 150-160 สามารถขับรถ Bigbike ได้หรือเปล่าครับจะอันตรายใหม จะขับยากใหม หนักใหม bigbikeinfo.com.. อย่าถามเรื่องความสูงเลยมันไม่ใช่ปัญหา ถามตัวเองดีกว่าว่าใจถึงหรือปล่าว 5.พี่ครับ…ออกรถช่วงใหนคุ้มที่สุดครับ bigbikeinfo.com.. ถามง่าวๆๆอีกละ ก็ออกตอนมีโปรสิยังไงก็คุ้ม 6.พี่ครับ…สมมุดว่ามีบางค่ายให้ Gift voucher ตอนออกรถมาใหม่ๆ เป็นเงินก้อนนึงเอาไปทำอะไรดีครับ bigbikeinfo.com.. อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของแต่ละที่นะว่าทำไรได้บ้าง บางที่ก็ให้เลือกเป็นของแถม บางที่ก็ให้เป็นเงินดาวน์ได้ ก็สอบถามเอาแล้วกันนะ 7.พี่ครับ…มีเงินอยู่นิดหน่อย แต่ผมมีรถบิ๊กไบค์เป็นของตัวเองแล้วจะแต่งอะไรก่อนดีครับ bigbikeinfo.com.. แต่งตัวครับยังไงชีวิตก็สำคัญกว่ารถๆพังซ่อมได้ คนตายไม่ฟื้นนะครับอะไหล่ก็ไม่มีเปลี่ยน 8.พี่ครับ…กันล้มกับแคชบาร์มีไว้ช่วยอะไรบ้างครับ bigbikeinfo.com.. ที่แน่ๆไม่ได้กันล้มแน่นอนเพราะติดแล้วมันก็ยังล้มอยู่ดี …

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก(ตอน 3) Read More »

ระบบเบรค abs คืออะไร และ มีหน้าที่อะไรวันนี้มีคำตอบให้

05/06/2016 04/09/2018 / By คนรัก Bigbike / ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

ระบบเบรค abs คืออะไร หลาย ๆ คนคงคุ้นเคย และ ได้ยินเกี่ยวกับระบบเบรค ABS เพราะว่ารถบิ๊กไบค์หลาย ๆ รุ่นได้ออกแบบมาให้มีระบบ ABS เข้ามาช่วยเพื่อเสริมความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ และ เพื่อดึงดูดให้คนมาสนใจรถรุ่นนั่น ๆ อีกด้วย แต่จริง ๆ แล้วจะมีสักกี่คนที่รู้ว่าระบบ ABS คืออะไร และ ทำงานอย่างไรวันนี้ bigbikeinfo.com เลย จะเอาความรู้มาฝากเกี่ยวกับระบบเบรค ABS ระบบเบรค ABS ย่อมาจาก Anti-Lock Brake System หรือระบบป้องกันการเบรคจนล้อล็อกตาย ซึ่งเกิดมาจากการแก้ไขปัญหาการเบรครถแล้วเกิดการลื่นไถล ระบบ ABS จะประกอบด้วยฟันเฟืองวงแหวนที่ติดตั้งอยู่กับเพลาหมุน และ จะมีเซนเซอร์ติดตั้งอยู่ใกล้กับฟันเฟือง เมื่อล้อรถเริ่มหมุนฟันเฟืองจะหมุนตาม แล้วเซนเซอร์ก็จะทำการตรวจจับอัตราการหมุนของฟันเฟือง แล้วรายงานอัตราความเร็วดังกล่าว ไปให้ระบบ ABS ซึ่งโดยปกติทั่วไปทุกล้อจะมีเซนเซอร์เพื่อตรวจสอบความเร็วติดอยู่ทุกล้อ โดย ABS จะสั่งการผ่านเซนเซอร์ตัวนี้ เพื่อให้ชุดปั้มเบรคทำงาน โดยจะมีการจับ และ ปล่อยระหว่างจานเบรคกับผ้าเบรคที่ 16-50 ครั้ง/วินาที เพราะการที่จับกันเร็วอย่างนี้จะทำให้ผู้ขับสามารถควบคุมทิศทางของรถได้ในขณะที่เหยียบเบรคกระทันหันเพื่อหลบสิ่งกีดขวาง หรืออุบัติเหตุ หรือเบรคในระยะที่สั้นกว่าปกติ ABS …

ระบบเบรค abs คืออะไร และ มีหน้าที่อะไรวันนี้มีคำตอบให้ Read More »

ขับขี่ยังไง ให้ปลอดภัย เวลาออกทริป

04/06/2016 04/09/2018 / By คนรัก Bigbike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

ขับขี่ยังไง ให้ปลอดภัย ทุกช่วงวันหยุดยาวต่าง ๆ ชาวสองล้ออย่างเรามักจะรวมกลุ่มกันแล้วขับรถเล่นขับรถเที่ยวตามประสาไบค์เกอร์ ทุกครั้งที่มีการเดินทางสิ่งแรกที่ควรคำนึงถึงคือความปลอดภัยในการเดินทางเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ดังนั้นหากเราออกเดินทางไปเป็นทริปเป็นกลุ่มใหญ่มากกว่า 5 คันขึ้นไป ยิ่งต้องเพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษต้องมีผู้นำ และ ผู้ตามที่ดี และ ปฎิบัติตามผู้นำกลุ่มเชื่อฟังปฎิบัติตามกฎ และ เครื่องหมายจราจรอย่างเคร่งครัด ซึ่งในการขับขี่จริงก็จะเจอสภาพถนนไม่เหมือนกันซึ่งเราคาดเดาไม่ได้ว่าข้างหน้ามีอะไรบ้าง เราไปดูกันดีกว่าว่าควรจะขับขี่แบบไหนในแต่ละสภาพถนน และ ที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งคือผู้ขับขี่ต้องมีสติอยู่ตลอดเวลา วันนี้ bigbikeinfo.com จะพามารู้จักกับข้อควรปติบัติต่าง ๆ ในการขั่งขี่ให้ปลอดภัย ขับขี่ยังไง ให้ปลอดภัย เวลาออกทริป 1.การใช้เบรก-หยุดรถ ทุกครั้งที่มีการเบรกไม่ว่าเบรกตามปกติหรือเบรคแบบกระทันหันก็ตาม ควรที่จะยกคันเร่งก่อนกดเบรกไม่ควรกระแทกเบรกแรงๆเพราะอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ และ การใช้เบรกควรใช้เบรกหน้า-หลังพร้อมกัยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการหยุดรถได้ดีที่สุด 2.ขี่รถขึ้นทางลาดชัน ควรใช้เกียร์ตำรักษาความเร็วให้เหมาะสมอย่าให้รถเสียการส่งกำลัง 3.ขี่รถลงทางลาดชัน ควรใช้เกียร์ต่ำใช้ “เอ็นจิ้นเบรก” ช่วย ไม่ควรใส่เกีนร์ว่างลงเป็นอันขาดเพราะจะทำให้เสียการควบคุมหากมีการกดเบรกแช่นานๆอาจทำให้เบรกไหม้ได้ 4.ขี่บนผิวถนนขรุขระ หลีกเลี่ยนการใช้เบรก และ ครัชท์ให้มากที่สุด ยืนขึ้นย่อตัวเล็กน้อยเข่าหนีบถังจับแฮนด์ให้กระชับยื่ดยุ่นได้เพื่อรับแรงกระแทก 5.ขี่รถเวลากลางคืน ควรเช็คไฟให้พร้อมก่อนออกเดินทางว่าสว่างพอหรือไม่ ขี่ช้า ๆ เพราะในเวลากลางคืนจะทำให้ความสามารถในการมองลดลง 6.เมื่อเจอสัตว์ป่า หากเจอช้างควรหยุดและอยู่ห่าง ๆ จนช้างจะผ่านไป หากเป็นสัตว์อื่น ๆ ควรชะลอ และ ขับช้า ๆ ผ่านไป ปฏิบัติตามป้ายจราจร เพิ่มเติมอีกสักนิดหนึ่งนะครับ ก่อนจะออกทริปหรือออกไปแว้น …

ขับขี่ยังไง ให้ปลอดภัย เวลาออกทริป Read More »

ออกทริปควรมีตำแหน่ง ในขบวนอย่างชัดเจน

04/06/2016 07/01/2019 / By คนรัก Bigbike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

ออกทริปควรมีตำแหน่ง ทำไม่ถึงบอกว่าเวลาออกทริปควรมีตำแหน่งที่ชัดเจน และ ควรรักษาตำแหน่งตัวเอง เหตุผลง่าย ๆ ครับคือก็เพื่อความปลอดภัย และ ความเป็นระเบียบของผู้ขับขี่เองนั่นแหละครับ เพราะในการเดินทางออกทริปเป็นกลุ่ม ซึ่งมีจำนวนคนมาก ๆ แน่นอนว่าเมื่อจำนวนผู้ร่วมเดินทางมากเท่าไหร่ การควบคุมขบวน และ ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุยิ่งมากขึ้นเท่านั้น หากไม่มีการวางแผน จัดขบวนมอบหมายหน้าที่เลือกผู้นำที่สำคัญหากมีผู้นำก็ควรเชื่อฟังและเคารพการตัดสินใจของผู้นำด้วย และ วันนี้ bigbikeinfo.com จะมาแนะนำให้รู้จักการจัดตำแหน่งในขบวน และ การส่งสัญญาณมือเพื่อบอกเหตุการข้างหน้า เพราะฉะนั้น ตำแหน่งจึงสำคัญมาก ๆ เลยทีเดียว ตำแหน่งในขบวนเวลาออกทริป Lead Rider ผู้นำขบวน ควรมีประสบการณ์ในการขับขี่ชำนานเส้นทางมากที่สุด ทำหน้าที่ควบคุมความเร็ว และ ทิศทางของทริป Wingman คนคุมปีก ช่วยเสริมการตัดสินใจต่าง ๆ คอยเปิดทาง กันช่องทางให้ขบวนเคลื่อนไปอย่างสะดวก Rider ผู้ขับขี่ในขบวน ที่มีประสบการณ์ในการออกทริปบ้างแล้ว New Rider มือใหม่อยู่ท้ายขบวนให้ใกล้กับคนคุมท้ายมากที่สุด Tail Gunner คนคุมท้าย เป็นตาหลังของผู้นำกลุ่มคอยควบคุมลำดับการขับขี่ แจ้งเตือนปัญหาต่างๆ ควรมีประสบการณ์สูงสุด ทักษะดีรถมีกำลังสูงไว้ไล่ตามเวลาเกิดปัญหา Marshal คนจัดระเบียบกลุ่มให้เรียบร้อยไม่ให้มีการแทรกเข้ามาระหว่างกลุ่ม ช่วยเสริม และ เติมส่วนที่ขาดของกลุ่ม ต้องขี่ขึ้นลงขบวนตลอดเวลา Service …

ออกทริปควรมีตำแหน่ง ในขบวนอย่างชัดเจน Read More »