ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike - เว็บบิ๊กไบค์ เช็คข้อมูล BIGBIKE อันดับ 1 ของไทย

10 เหตุผล ที่ไม่อยากให้ขับ Bigbike

02/06/2019 02/06/2019 / By D. / ข่าวบิ๊กไบค์, ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ

10 เหตุผล ที่ไม่อยากให้ขับ Bigbike รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ได้รับความนิยมมาอย่างยาวนานไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์ หรือ Bigbike แบบไหนก็เป็นที่นิยมทั้งนั้น ทุกวันนี้ยิ่งได้รับความนิยมไม่แพ้กันไม่ว่าจะเป็นใครอายุไหนหากได้ลองนั่ง หรือ ได้ลองขับก็จะรู้สึกชอบ และ อยากได้ขึ้นมาทันที เรียกได้ว่าเป็นความคลั่งไคล่เฉพาะบุคคลเลยทีเดียว แต่เมื่อเรามองมุมกลับจากคนที่ไม่ได้หลงไหล หรือ ชื่นชอบในรถบิ๊กไบค์แล้วมองอีกแบบหนึ่งจะเห็นได้ว่าบิ๊กไบค์ที่เราได้เห็น สวยๆ เท่ห์ๆ ทุกวันนี้ก็มีความเสี่ยงที่ใครๆหลายๆคนอาจจะรู้แต่ยังไม่เข้าใจกับสิ่งนี้ แน่นอนว่าเมื่อเราอยากได้ Bigbike เหตุผลอะไรที่หลายคนไม่อยากให้ขับ Bigbike คืออะไรกัน 1.อุบัติเหตุ เป็นเหตุผลแรกๆที่หลายคนก็รู้ว่าต้องทำอย่างไร แต่เชื่อว่าเมื่อเราอยากได้ Big Bike ก็ต้องโดนเหตุผลนี้จากทางบ้าน หรือ คนรอบข้างไม่น้อย เนื่องจากการขับบิ๊กไบค์ไม่ว่าจะกี่ ซีซี ก็ตาม ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุมีเท่ากันทั้งนั้น เนื่องจากขึ้นชื่อว่าบิ๊กไบค์ต้องเร็ว และ แรง แน่นอนความประมาทเป็นเรื่องที่สำคัญที่เราต้องควบคุมมันให้ได้ สิ่งที่หลายคนต้องมีเวลาขับรถทุกครั้งคือการที่เราต้องมีสติสามารถควบคุม และ แก้ไขสถาณการณ์ได้อย่างรวดเร็วทันที หากคุณยังไม่มีสิ่งเหล่านี้เป็นอันดับแรกแล้วก็ ให้ลองหารถแบบอื่น หรือ ไม่ก็ไม่ต้องขับเลยเพื่อความปลอดภัยของตัวคุณเอง 2.ราคาสูง บิ๊กไบค์เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาที่สูง เนื่องจากมอเตอร์ไซค์ Bigbike หลายๆคันที่เป็นรุ่นท็อปๆ หรือ เป็นรุ่นใหม่ที่มีการนำเข้ามาจากต่างประเทศเมื่อรวมภาษีแล้วก็แพงไม่ใช้น้อย …

10 เหตุผล ที่ไม่อยากให้ขับ Bigbike Read More »

อุบัติเหตุ BIGBIKE เกิดจากอะไรบ้าง

15/05/2019 05/06/2019 / By คนรัก BigBike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ข่าวบิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เทคนิคการขับขี่

อุบัติเหตุ Bigbike เกิดจากอะไรบ้าง? สำหรับคนที่ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ หรือ ยานพาหนะทั่วไป คงหลีกเลี่ยงไม่ได้สิ่งหนึ่งเลยก็คือเรื่องของอุบัติเหตุ ว่ากันเอาไว้ว่า เราไม่ชนเขา เขาก็มาชนเรา เพียงก้าวขาออกจากบ้านก็เสี่ยงชีวิตแล้ว และ หากยิ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ละ อย่างบิ๊กไบค์ ซึ่งมาด้วยน้ำหนักที่หนักมาก รถค่อนข้างแรง ใช้ความเร็วแทบเป็นหลักในทุกเส้นทาง และ ของแต่งอุปกรณ์ต่างๆที่แสนแพง เลยขอหยิบมาว่ากันใน เนื้อหาบทความนี้ ว่า อุบัติเหตุ Bigbike เกิดจากอะไรได้บ้าง เผื่อ ผู้ขับขี่จะได้มีความรอบคอบ และ ใช้สติในการขับขี่ให้มากยิ่งขึ้น ขอย้ำนะครับ คนขี่รถเก่ง ไม่ใช่คนที่จบจากสถาบันสอนขับรถ หรือเป็นนักแข่งระดับโลก แต่หากเป็นคนที่รักษาชีวิตตัวเองจนถึงบ้านอย่างปลอดภัย สิ่งที่ Bigbike อาจเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ สติ สมาธิ ความรอบคอบ อารมณ์ และ ทักษะการขับขี่ เชื่อไหมว่า ผู้ขับขี่บิ๊กไบค์ หรือ มอเตอร์ไซค์ หรือ สิ่งที่ทำความเร็วบนท้องถนนได้ ถ้าหากคุณเป็นผู้ขับขี่ และ ขาดสิ่งเหล่านี้ไป อะไรก็สามารถเกิดขึ้นกับคุณบนท้องถนนได้ ต่อให้ไม่มีหมาวิ่งตัดหน้า หรือ …

อุบัติเหตุ BIGBIKE เกิดจากอะไรบ้าง Read More »

ล้างโซ่ วิธีล้างโซ่รถมอเตอร์ไซค์ BIGBIKE

ล้างโซ่ บิ๊กไบค์ และ ขั้นตอนวิธีล้างโซ่ BIGBIKE

10/05/2019 13/05/2019 / By คนรัก BigBike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, สาระ

ล้างโซ่ บิ๊กไบค์ เป็นอีกหนึ่งส่วนในการดูแลลักษารถบิ๊กไบค์ของพวกเรา ซึ่งโซ่ ก็เป็นส่วนสำคัญเป็นอย่างมาก เพราะมีการใช้งานอยู่ตลอดเวลาเมื่อขับขี่บนท้องถนน หากโซ่สกปรก มีสนิมเกาะจำนวนมาก ข้อโซ่เสื่อม ข้อโซ่ตาย ก็จะทำให้อายุการใช้งานของโซ่นั้นสั้นลง และ เมื่อยังฝืนใช้งานโซ่ที่มีสภาพไม่เหมาะแก่การนำมาใช้งาน มันก็เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ และ ปัญหาอื่นๆ ที่จะตามมาได้ เช่น ชุดสเตอร์ หน้า-หลัง อาจเสื่อมสภาพตามมา ส่วนปัญหาที่ร้ายแรงเลยก็คือ โซ่ขาด ซึ่งก็อาจเกิดอุบัติเหตุที่ร้ายแรงขึ้นได้ เนื่องจาก BIGBIKE หลายท่านก็ขับขี่ด้วยความเร็ว ลองคิดดูว่า ถ้าวิ่งที่ 150km ต่อชั่วโมง แล้วโซ่ ขาดอะไรจะเกิดขึ้นบ้าง ดั้งนั้นบทความ ล้างโซ่บิ๊กไบค์ วิธีล้างโซ่ Bigbike นี้ จะมาแนะนำ ขั้นตอนวิธีการล้างโซ่ ทำความสะอาดโซ่ และ วิการดูแลลักษาโซ่ควบคู่กันไป เพื่อยืดอายุการใช้งานโซ่ในมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ของเรานั้นให้มีอายุการใช้งานได้ยาวนานยิ่งขึ้น ล้างโซ่ ต้องเข้าใจเรื่องโซ่ก่อน โซ่มอเตอร์ไซค์ หรือ Motorcycle Chain ขอบอกก่อนเลยว่าโซ่รถเนี่ยสิ่งที่ไม่ควรนำมาโดน แต่ห้ามไม่ให้โดนก็ไม่ได้ นั่นก็คือ “น้ำ” ใช่ครับ …

ล้างโซ่ บิ๊กไบค์ และ ขั้นตอนวิธีล้างโซ่ BIGBIKE Read More »

เข่าเช็ดพื้น ขี่บิ๊กไบค์เข้าโค้งในสนามทำไมเข่าติดพื้น ไขข้อข้องใจเพื่อชาวไบค์เกอร์

22/02/2019 22/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ

นับว่านี้คือคำถามยอดฮิตอย่างมากสำหรับสาเหตุของการขับรถบิ๊กไบค์ในสนามแข่งเวลาเข้าโค้ง ผู้ขับขี่หรือนักแข่ง มักจะเข้าโค้งแบบ เข่าเช็ดพื้น หรือเรียกได้เลยว่าแทบนอนเรียบไปกับถนนหรือสนามแข่งเลยก็ว่าได้ ดังนั้นวันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะมาไขข้อข้องใจเพื่อชาวไบค์เกอร์ให้ได้ทราบกันว่าเพราะเหตุใดเวลาเข้าโค้งในสนามผู้ขับขี่หรือนักแข่งเข่าจะต้องติดพื้น หรือเป็นเพียงท่าทางการขับขี่เท่านั้น ทำไมเข้าโค้งในสนาม เข่าต้องติดพื้น ผู้คิดค้นการเข้าโค้งเข่าติดพื้น การเข้าโค้งแบบ Lean-out (ลีน เอ้าท์) การเข้าโค้งแบบ Lean-With (ลีน วิท) วิธีเข้าโค้งแบบ Lean-In (ลีน อิน) วิธีเข้าโค้งแบบ Hang-on (แฮงค์ ออน) เข่าเช็ดพื้น เพราะอะไรขับ Bigbike เข้าโค้งในสนาม เข่าต้องติดพื้น วันนี้เราจะพาทุกท่านมาหาคำตอบกันเกี่ยวกับการเข้าโค้งของนักแข่งว่าทำไมต้องเข่าเช็ดพื้นเวลาเข้าโค้งพร้อมกับเทคนิคการเข้าโค้วให้ทุกคนได้ทราบกัน และจะพาทุกคนไปเจาะลึกไปเจาะลึกและคลายความสงสัยว่าการเข้าโค้งโดยการขับแบบเข่าติดพื้นหรือเข่าเช็ดพื้นนั้น มันเป็นเพียงท่าทางในการขับขี่เพียงเท่านั้นหรือไม่วันนี้จะได้ทราบกัน หากเราย้อนกลับไปในช่วงยุค 80 ในยุคนั้นวิศวกรส่วนใหญ่จะให้ความสนใจเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถแข่งเป็นอย่างมาก จนเครื่องยนต์ของรถแข่งถูกพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง จนทำให้วิศวกรหลายต่อหลายคนในยุคนั้นลืมและมองข้ามการพัฒนาในส่วนอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น ยาง ระบบกันสะเทือน ระบบช่วงล่าง และสิ่งที่สำคัญต่างๆ ของตัวรถแข่งเอง ซึ่งจะเห็นได้อย่างชัดเจนเลยนั้นก็คือ “ยาง” ของรถแข่งซึ่งกลายเป้นจุดด้อยและความอันตรายอย่างมากในยุค 80 อย่างมาก จนระยะเวลาต่อมาซึ่งเป็นช่วงรอยต่อระหว่างพัฒนาการเหล่านี้ นับว่าเป็นช่วงจุดพลิกประวัติศาสตร์ของวงการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ก็ว่าได้ เมื่อทาง …

เข่าเช็ดพื้น ขี่บิ๊กไบค์เข้าโค้งในสนามทำไมเข่าติดพื้น ไขข้อข้องใจเพื่อชาวไบค์เกอร์ Read More »

ระบบ เบรค ABS และ ไม่มี ABS แตกต่างกันอย่างไร และ ABS มันคืออะไร

30/01/2019 08/03/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / สาระ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

เบรค ABS และเบรค No ABS ระบบเบรคสองระบบนี้มีความแตกต่างกันอย่างไร และสำหรับ Bigbike แล้วระบบเบรคแบบ ABS และ No ABS แบบไหนเหมาะที่สุดสำหรับสาวกสองล้อ ดังนั้นวันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะมาอธิบายความแตกต่างของระบบเบรคทั้งสองระบบนี้ให้กับสาวกสิงห์สองล้อทุกคนได้รู้จัดกันว่าทั้งสองระบบนี้มีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันอย่างไร และประโยชน์ของระบบเบรคนี้ดีแค่ไหน ทำความรู้จักกับระบบ เบรค ABS และ No ABS ระบบเบรค abs หลายต่อหลายคนคงได้รู้จักและคงคุ้นเคยหรือได้ยินเกี่ยวกับระบบเบรค ABS กันมาพอสมควร ยิ่งในช่วงที่ผ่านมาที่มีข่าวเกี่ยวกับ นักวิชาการที่ได้ออกมาการันตีและรณรงค์ให้ติดตั้งระบบเบรค ABS จนมีกระแสว่าในปี 63 นี้ จะมีการบังคับให้มีการติดระบบเบรค ABS ให้กับรถจักรยานยนต์ใหม่ทุกคัน เพราะในปัจจุบันหลายๆ คนยังคงคิดว่ารถของท่านเองนั้นใช้รถที่มีการติดตั้งระบบเบรค ABS อยู่เพราะดูจากจานเบรค แต่แท้ที่จริงแล้วนั้นเบรคที่คุณใช้อยู่นั้นอาจจะเป็น No ABS ก็ได้ ดังนั้น วันนี้ทางเว็บไซต์ Bigbikeinfo.com จะมาอธิบายใก้ทุกคนได้ทราบเกี่ยวกับความแตกต่างกันระหว่าง ABS และ No ABS นั้นต่างกันอย่างไร ระบบเบรค ABS (ระบบเบรคป้องกันล้อล็อก) สำหรับระบบเบรคแบบ ABS …

ระบบ เบรค ABS และ ไม่มี ABS แตกต่างกันอย่างไร และ ABS มันคืออะไร Read More »

สัญญาณมือ สำหรับบิ๊กไบค์ ใช้ในการออกทริปและเดินทางเป็นกลุ่ม

07/01/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, ออกทริปบิ๊กไบค์, อุปกรณ์เซฟตี้, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

การขับขี่บิ๊กไบค์หรือการเดิมทางเป็นกลุ่มที่เรียกว่าการออกทริปสาววกบิ๊กไบค์ทุกท่านจะต้องคำนึงเป็นสิ่งแรกคือความปลอดภัยในการใช้รถและใช้ถนน เพราะถนนที่เราใช้ในการเดินทางนั้นเป็นถนนส่วนรวม และการเดิมทางเป็นกลุ่มหรือการเดินทางในการออกทริปนั้นจะต้องมีระเบียบเพื่อไม่ขวางทางผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ ดังนั้นการใช้ สัญญาณมือ จึงเป็นสิ่งสำคัญและจำเป็นสำหรับการเดิมทางในการออกทริปและการเดินทางเป็นกันกลุ่มนั้นเอง มาดูกันว่าสัญญาณมือสำหรับบิ๊กไบค์ ใช้อย่างไรและมีสัญญาณอะไรบ้าง สัญญาณมือ บิ๊กไบค์ เรื่องใกล้ตัวที่ไบค์เกอร์ต้องรู้ สำหรับการใช้สัญญาณมือ หลายๆคนอาจยังสงสัยหรือใช้สัญญาณกันแบบผิดๆ ในแบบของตัวเองหรือตามที่เข้าใจมาก ซึ่งอาจทำให้เพื่อนร่วมทริปเกินความ งง หรือไม่เข้าใจสัญลักษณ์หรือสัญญาณที่แสดงได้ ดังนั้นวันนี้เว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะมาแนะนำสัญญาณและสัญลักษณ์ที่ใช้ในการออกทริปให้ทุกท่านได้ทราบและนำไปใช้ก่อนการออกทริปหรือเดินทางแบบคาราวานกัน การให้สัญญาณ “หยุด” รถ สำหรับสัญลักษณ์การหยุดรถผู้ขับขี่จะต้องใช้มือซ้ายยกขึ้น โดยยกมือขึ้นมาให้นิ้วทั้ง 5 อยู่ในลักษณะตามภาพ เพื่อแสดงสัญลักษณ์สำหรับหยุดรถ โดยการหยุดรถนี้จะสามารถใช้ได้เมื่อไหล่ทางมีช่องหรือที่ว่างที่สามารถจอดรถได้หรือหยุดรถได้โดยไม่ขวางทางผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ และในกรณีที่มีความจำเป็นต้องหยุดรถ การให้สัญญาณ “ขับขี่เรียง 1” สำหรับการให้สัญญาณขับแถวเรียง 1 หรือสัญญาณแจกให้เพื่อนร่วมทริปขับเรียงเป็นหนึ่งแถวนั้นสามารถทำได้ เมื่อผู้นำแถวหรือผู้นำหน้าแสดงสัญลักษณ์โดยการชูมือซ้ายขึ้นมาพร้อมกับยกนิ้วชี้ขึ้นมา 1 นิ้ว เพื่อแสดงให้เพื่อนร่วมทริปขับต่อแถวเรียงหนึ่ง ซึ่งใช้ในเวลาที่มีช่องทางขับน้อย การให้สัญญาณ “เชิญขึ้นนำ” สำหรับการใช้สัญญานี้ใช้แสดงเมื่อผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหน้าต้องการให้ผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหลังขับแซงหรือขึ้นนำไป สำหรับการให้สัญญาณเชิญขึ้นทำให้ผู้ขับขี่ที่จะแสดงสัญญาณนี้ โดยใช้มือซ้ายชี้นิ้วไปด้านหลังแล้วโบกไปด้านหน้า โดยการโบกมือนั้นจะต้องโบกมือจากด้านหลังไปยังด้านหน้าในระดับอก เพื่อแสดงสัญลักษณ์ให้ผู้ขับขี่ด้านหลังขับแซงขึ้นไปด้านหน้าของเรา การให้สัญญาณ “ชะลอความเร็ว” สำหรับการแสดงสัญลักษณ์หรือสัญญาณชะลอความเร็วนั้นจะใช้ในกรณีที่ผู้ขับขี่หรือผู้นำด้านหน้าสุดเห็นเส้นทางด้านหน้าหรือสภาพถนนด้านหน้าไม่ปลอดภัย หรือทัศนวิสัยไม่ค่อยดีเพื่อเป็นการส่งสัญญาณให้กับเพื่อนผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหลังให้รถความเร็วหรือชะลอความเร็วของรถลง โดยสามารถแสดงสัญลักษณ์นี้ด้วยการกางแขนซ้ายออกมาระดับหน้าอก หลังจากนั้นทำการแบมือออกทั้ง 5 นิ้วและทำการโบกแขนขึ้นและลงเพื่อเป็นการบอกให้คนด้านหลังทราบว่าให้ชะลอรถ การให้สัญญาณ “ขับขี่สลับฟันปลา” สำหรับการให้สัญญาณเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ด้านหลังหรือคนที่อยู่ในขบวนทราบว่าสัญลักษณ์นี้เป็นสัญลักษณ์ที่แสดงให้ผู้ขับขี่และลูกทีมขับขี่สลับฟันปลา โดยผู้นำคันแรกจะทำการแสดงสัญลักษณ์โดยการชูมือซ้ายขึ้นพร้อมด้วยชี้นิ้ว 2 นิ้วขึ้นด้านบน ซึ่งเป็นการแสดงให้ผู้ขับขี่ที่ขับมาด้านหลังสามารถขับขี่สลับฟันปลาได้ โดยการแสดงสัญลักษณ์นี้สามารถแสดงได้ก็ต่อเมื่อมีช่องถนนหลายเลนหรือถนนโล่ง …

สัญญาณมือ สำหรับบิ๊กไบค์ ใช้ในการออกทริปและเดินทางเป็นกลุ่ม Read More »

วิธีเบรคบิ๊กไบค์ ในเวลาฉุกเฉินหรือกะทันหันที่ถูกวิธี

03/01/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, ออกทริปบิ๊กไบค์, อุปกรณ์เซฟตี้, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

สำหรับรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์นอกจากสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ดีแล้ว การเบรคหรือ วิธีเบรคบิ๊กไบค์ ในเวลาฉุกเฉินหรือกะทันหันที่ถูกต้องก็เป็นเรื่องสำคัญอย่างมากสำหรับรถที่จักรยานยต์บิ๊กไบค์ขณะใช้ความเร็วสูงอยู่ ซึ่งหาใช้เบครที่ไม่ถูกวิธีอาจทำให้ผู้ขับขี่บิ๊กไบค์เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุขณะเบรคได้ ซึ่งมักจะเกิดกับผู้ที่ขาดทักษะในการใช้เบรคในเวลาฉุกเฉิน วันที่ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะพาทุกท่านที่ยังไม่ทราบทักษะการเบรคในเวลาฉุกเฉินได้ทราบถึงวิธีและเคล็ดลับสำหรับการใช้เบรคในบทความนี้กัน วิธีเบรคบิ๊กไบค์ เทคนิคการหยุดรถกะทันหันในเวลาฉุกเฉิน ในปัจจุบันมีผู้ขับขี่บิ๊กไบค์เป็นจำนวนมาก แต่มีบางคนอาจจะยังขาดทักษะสำหรับการเบรคที่ถูกวิธี และการเบรคในเวลาที่ใช้ความเร็วหรือการเบรคกะทันหัน ส่งผลให้ในปัจจุบันมีข่าวเกี่ยวกับผู้ขับขี่บิ๊กไบค์ที่ประสบอุบัติเหตุจากการตัดหน้าหรือชนท้ายรถคันข้างหน้าเป็นประจำ วันที่เราจะมาแนะนำและสอนวิธีการเบรครถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ของคุณให้เบรคสามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิ์ภาพ คืนคันเร่งให้หมดเวลาเบรค เวลาเบรคกะทันหันสิ่งแรกที่ควรทำคือการคืนคันเร่งให้หมดเพื่อทำให้ Engine Brake ทำงาน โดย Engine Brake ก็คือแรงฉุดของเครื่องยนต์ที่เกิดจากการปิดคันเร่ง ซึ่งสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนเวลาที่เราขับรถด้วยเกียร์ 1 หากทำการเปิดคันเร่งรถของเราจะเคลื่อนที่ไปเรื่อยๆ และหากเราปิดคันเร่งจนหมดรถจะอืดและผู้ขับขี่จะรู้สึกถึงความหน่วงของรถพร้อมกับเสียงเครื่องยนต์ เวลาเบรคกะทันหันห้ามกำคลัทช์ สำหรับคนส่วนใหญ่เวลาเบรคมักจะกำคลัทช์กันเสมอ เพราะเป็นความเคยชินเมื่อขับรถช้าๆ หรือกำลังติดไฟแดงจะชอบกำคลัทช์ก่อนเบรคทุกครั้งเพราะกลัวรถดับ แต่ในเวลาที่ท่านกำลังขับมาด้วยความเร็วหากท่านกำคลัทช์พร้อมกับการกำเบรคมันจะส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรครถลง ส่งผลให้รถของผู้ขับขี่ที่ขับมาด้วยความเร็วลื่นไถลล้อหลังล็อคและอาจหยุดรถไม่ทันหรือเกิดอุบัติเหตุได้ ดังนั้น ในเวลาเบรคห้ามกำคลัทช์โดยเด็ดขาด ใช้เบรคหลังเพื่อลดความเร็วก่อนการใช้เบรคหน้า การเบรคที่ถูกวิธีอันดับต่อมาหลังจากการปิดคันเร่งจนหมด ไม่กำคลัทช์เพื่อทำให้ Engine Brake ทำงานเต็มที่และต่อมาควรใช้เบรคหลังก่อนเบรคหน้าเพื่อทำการหยุดรถ และหลังจากนั้นจึงค่อยใช้เบรคหน้าเพื่อการหยุดรถที่สมบรูณ์แบบในเวลาที่พบเจอกับเหตุการฉุกเฉินหรือกะทันหัน ซึ่งการหยุดรถแบบนี้จะทำให้ผู้ขับขี่สามารถหยุดรถได้ ชมคลิป โครการขับขี่ปลอดภัย ของ Honda จากรายการ Thai PBS ทุกท่านคงได้ทราบถึงการเบรคที่ปลอดภัยในเวลาฉุกเฉินกันแล้ว ทางที่ดีแนะนำให้ผู้ขับขี่รถ Bigbike มือใหม่เข้าคอสสำหรับฝึกอบรมการขับขี่บิ๊กไบค์เพื่อความปลอดภัยแก่ชีวิตและทรัพย์สินของท่าน พร้อมทั้งผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ ด้วย ขอขอบคุณคลิปและข้อมูลจาก : Thai PBS เรียบเรียงโดย …

วิธีเบรคบิ๊กไบค์ ในเวลาฉุกเฉินหรือกะทันหันที่ถูกวิธี Read More »

ปัญหาของมือใหม่หัดขี่บิ๊กไบค์ บทที่ 2

03/09/2018 12/06/2019 / By คนรัก BigBike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ

สาระเกี่ยวกับบิ๊กไบค์มือใหม่วันนี้ เข้าสู่บทที่ 2 สำหรับใครที่พลาดเกี่ยวกับเนื้อหา ปัญหาของมือใหม่หัดขี่บิ๊กไบค์ บทที่ 1 กดได้ที่ลิงค์ บทที่ 1 เลยครับ ในเนื้อหานี้จะยังคงนำคำถามยอดนิยมในกลุ่มและแฟนเพจเกี่ยวกับบิ๊กไบค์มานำเสนอ ถามตอบอย่างเช่นเคย โดยบทความเบสิค Bigbike นี่ จะนำคำถามสำหรับผู้ที่ออกรถและมีรถเป็นของตัวเองแล้วนะครับ ไปเริ่มกันเลย คำถามยอดฮิต และ ปัญหาของมือใหม่หัดขี่บิ๊กไบค์ 5 ข้อ พี่ครับผมออกรถมาใหม่ๆวิ่งยังไม่ถึง 1,000 กิโลแรกเลย กลิ่นเหม็นไหม้สุดๆ เกิดจากอะไรครับ ตอบ แน่นอนครับ คนที่ออก Bigbike มือ 1 ใหม่เอี่ยมแกะกล่องจากศูนย์ต้องพบเจอปัญหานี้ อาการนี้เรียกว่า การเผาไหม้ครั้งแรก เรียกแบบภาษาชาวบ้านเลยนะครับ เกิดจากเครื่อยนต์พึ่งได้รับการเผาไหม้ครั้งแรก ดังนั้น พวกสี วัสดุที่พึ่งได้เจอความร้อนและการจุดระเบิดครั้งแรก ส่งผ่านออกมายังท่อไอเสีย ทำให้มีกลิ่นเหม็นไหม้ เป็นเรื่องที่โคตรปกติเลย ดังนั้นเราไม่จำเป็นที่จะต้องตกใจ ขี่ไปซักพัก 100-200 กิโลแรก กลิ่นความใหม่ของรถและกลิ่นความเหม็นของการเผาไหม้ก็จะหมดไปเองครับ ส่วนมากกลิ่นไหม้เราจะได้กลิ่นก็ตอนรถขี่ไปสักพักความร้อนของรถเพิ่มขึ้น กลิ่นจะส่งออกมาผ่านทั้ง คอท่อ แต่ไม่แรงเท่ากลิ่นที่ออกมาจากปลายท่อ ดังนั้นไม่ต้องตกใจนะครับ เป็นเรื่องปกติมากๆ รถก็พึ่งออกได้ไม่นาน …

ปัญหาของมือใหม่หัดขี่บิ๊กไบค์ บทที่ 2 Read More »

ปัญหาของมือใหม่หัดขี่บิ๊กไบค์ บทที่ 1

01/09/2018 28/02/2019 / By คนรัก BigBike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ

ปัญหาของมือใหม่หัดขี่บิ๊กไบค์ สวัสดีครับมือใหม่ที่พึ่งหัดขี่บิ๊กไบค์หรือกำลังจะซื้อ และท่านที่มี Bigbike เป็นของตัวเองคันแรก และเนื้อหานี่จะเป็นหัวข้อเรื่องของบทที่ 1 กับการแนะนำปัญหา ข้อสงสัยเกี่ยวกับมือใหม่หัดขับ ทุกท่าน โดยผมจะนำคำถามจากในกลุ่มและที่อื่นๆที่เป็นยอดคำถามที่นิยม มาถามตอบในบทความนี้ โดยจะแบ่งเป็นเป็น บทละ 5 คำถาม ถามตอบ นะครับ คำถามยอดฮิต และ ปัญหาของมือใหม่หัดขี่บิ๊กไบค์ 5 ข้อ อายุเท่าไหร่ถึงจะซื้อรถมอเตอร์ไซค์ Bigbike ได้ครับ ตอบ โดยทั่วไปแล้วการที่จะสามารถซื้อรถบิ๊กไบค์เป็นของตัวเองได้ จำเป็นที่จะต้องมี อายุ 25 ปีขึ้นไป โดยทั่วไป ในข้อตกลงของไฟแนนส์ แต่ใช้ในกรณีที่ (ซื้อแบบผ่อน – ดาวน์) นะครับหากต่ำกว่านั้นจำเป็นที่จะต้องมีคนค้ำหรือผู้ค้ำประกัน แต่ทั้งนั้นทั้งนี้ ขึ้นกับวงเงินที่จะดาวน์ด้วย ตอนที่แอดมินซื้อบิ๊กไบค์คันแรก อายุ 23 ปี แต่แอดมินใช้วงเงินในการดาวน์รถ 40% ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้คนค้ำประกัน และมีงานทำรองรับต่อไฟแนนส์ตรวจสอบ จึงสามารถซื้อได้ และรถที่ซื้อก็เป็นชื่อของตัวเองรวมถึงในใบประกันด้วย ดังนั้น ทั่วไปแล้วคนที่อายุไม่ถึงและเงินดาวน์ที่ต่ำกว่า 30% จำเป็นต้องมีคนค้ำประกันจ้า และชื่อเจ้าของรถจำเป็นต้องเป็นคนค้ำที่มีอายุ 25 ปีขึ้นไป …

ปัญหาของมือใหม่หัดขี่บิ๊กไบค์ บทที่ 1 Read More »

10 จุดควรเช็ค ก่อนออกทริป

04/08/2018 12/06/2019 / By คนรัก Bigbike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เทคนิคการขับขี่

10 จุดควรเช็ค ก่อนออกทริป สิ่งสำคัญที่ต้องเตรียมก่อนการออกเดินทางที่นอกจากเตรียมความพร้อมของผู้ขับขี่แล้วที่สำคัญไม่แพ้กันคือการตรวจเช็คสภาพของรถจักรยานยนต์ของเรานั่นเอง เพื่อป้องกันการเกิดเหตุฉุกเฉินระหว่างทางอันเนื่องมาจากการขาดความพร้อมของรถ และ รถไม่พร้อมสำหรับการใช้งาน เพื่อป้องกันเหตุเหล่านี้เรามาดูขันตอนการตรวจเช็ครถกันเลยดีกว่าว่าควรเช็คเกี่ยวกับอะไรบ้าง 1.เช็คสัญญาณไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว และ แตรให้ใช้งานได้ปกติ สัญญาณไฟถือว่ามีความจำเป็นมากสำหรับการออกทริป ไม่ใช่แค่ใช้เป็นไฟส่องสว่างได้ในตอนกลางคืนอย่างเดียว แต่ สัญญาณไฟต่าง ๆ ยังสามารถใช้เเป็นสัญลักษณ์บอกเหตุต่าง ๆ ได้อีกด้วย เพราะฉะนั้น ก่อนออกทริปหรือออกเดินทางทุกครั้ง ควรตรวจเช็คสัญญาณไฟว่ามีไฟตรงส่วนไหนติดหรือไม่ติดบ้าง เพราะมันจำเป็นมาก ๆ เลยทีเดียว ไม่ใช่แค่ไฟ ยังมีแตรที่ยังจำเป็นอีกด้วย เพราะช่วยเตือนอะไรหลาย ๆ อย่างได้ดีแน่นอน 2.ลองระบบแบรกรถทั้งหน้า และ หลังเช็คระดับน้ำมันเบรกให้อยู่ในระดับที่กำหนด นี้ก็เป็นอีกส่วนที่จำเป็นสุด ๆ ในส่วนที่ต้องตรวจเช็คให้ดีก่อนออกเดินทาง เพราะเบรกนี้มีประโยชน์มาก ๆ ในการหยุดรถ เพราะฉะนั้นก่อนออกทริป ออกเดินทางทุกครั้ง อย่าลืมตรวจเช็คให้ดีก่อนนะครับทุก ๆ ท่าน เพื่อความปลอดภัยของตัวท่านและคนรอบข้าง 3.เช็คระยะฟรีครัชท์ดูว่าเมื่อบีบ และ เข้าเกยร์ได้นุ่มนวนหรือไม่ เป็นอีกส่วนที่ถือว่าสำคัญเหมือนกันสำหรับรถที่ต้องใช้ครัชท์ 4.เช็คโซ่ ไม่ตึงหือย่อนจนเกินไป 25-30 มม. โซ่นี้ก็เป็นอีกส่วนที่ควรจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีอะไรผิดปกติ …

10 จุดควรเช็ค ก่อนออกทริป Read More »

สูง 160 ขับ Bigbike ได้หรือเปล่า คนตัวเตี้ยตัวเล็กขับบิ๊กไบค์ได้หรือเปล่า

08/09/2016 29/03/2019 / By คนรัก BigBike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เทคนิคการขับขี่

สูง 160 ขับ Bigbike ได้หรือเปล่า สวัสดีครับวันนี้แอดมินมีเรื่องมาเขียนเป็นสาระที่หลายๆคนนั้นถามถึงกันเข้ามามากถึงมากที่สุดโดยเฉพาะ ไรเดอร์เกิล หรือ สก๊อย หรือ สาวสวยที่เปลี่ยนจากการเป็นคนซ้อนมาเป็นไรเดอร์กันซะเอง จะมีปัญหาเดียวกันนี้เป็นส่วนใหญ่ก็คือ คนตัวเตี้ยขับบิ๊กไบค์รุ่นนี้ๆ ขาถึงหรือเปล่า คนตัวเล็กขับบิ๊กไบค์หนักๆ ได้ไหม หรือ สูง 150 ขับบิ๊กไบค์ได้ไหม สูง 160 ขับบิ๊กไบค์รุ่นนี้ๆ ได้ไหม ขับยากไหม กลัวขาไม่ถึงเป็นอันตราย วันนี้แอดมินก็จะเอาทริกมาเสนอละกันนะครับ พร้อมตอบปัญหาไขข้อข้องใจเรื่องนี้ ผู้ชายตัวเล็ก (เตี้ย) ก็อ่านได้เหมือนกันนะครับ เราจะไม่พูดถึงคนสูง 168-170 ขึ้นไปนะครับ เพราะพวกนี้มีส่วนสูงที่พอดีกับรถขับรุ่นใหนก็ได้อยู่แล้ว เท้าเหยียบพื้นพอดี ยกเว้นคนเตี้ยกว่า 170 นะครับ ขับ Z800 เดิมๆ ต้องเหย่งหน่อยๆ สำหรับมือใหม่นั้นลำบากไม่ใช่เล่นสำหรับรถที่มีขนาด 800 CC สูงและหนักมากกว่า 200กิโล โอกาสล้มแปะมีสูงมากหากไม่รู้วิธีควบคุมที่ถูกต้องครับ (กรณียกตัวอย่าง Z800 รถสูง ตัวรถกว้าง หนัก) เริ่มตั้งแต่เรื่องของตัวรถตาม …

สูง 160 ขับ Bigbike ได้หรือเปล่า คนตัวเตี้ยตัวเล็กขับบิ๊กไบค์ได้หรือเปล่า Read More »

วิธีป้องกันรถบิ๊กไบค์หายด้วย ล็อคดิสเบรคกันขโมย “Alarm Disc Lock”

23/08/2016 30/08/2018 / By คนรัก BigBike / ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, อุปกรณ์เซฟตี้, อุปกรณ์แต่งรถ

Alarm Disc Lock ขอเกริ่นนำก่อนเลยนะครับ ตามหัวข้อนี้ เป็นเพียง 1 วิธีการที่จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้รถบิ๊กไบค์แสนรักของเราด้วยวิธีล็อคดิสเบรค แต่ทั้งนั้นทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับการดูแลรักษารถของท่านด้วยนะครับเพียงเครื่องช่วยล็อคก็ไม่ได้หมายความว่ารถบิ๊กไบค์ของคุณจะปลอดภัย 100% มาคุยกันก่อนว่า Alarm Disc Lock หรือ ที่เรียกกันแบบติดปากว่าล็อคดิส หรือ ล็อคดิสเบรค นั้นคืออะไรทำหน้าที่ยังไงหน้าตาแบบไหน ล็อคดิสเบรค หรือ Alarm Disc Lock เป็น อุปกรณ์ที่ใช้เพิ่มความปลอดภัยให้รถเราเวลาเราไม่อยู่หรือจอดไว้ในจุดที่คิดว่าอาจจะเสี่ยงต่อการถูกขโมย โดยตัวล็อคดิส จะมีหน้าตารูปร่างคล้ายๆ ก้อน 4เหลี่ยมคางหมู โดยวิธีการใช้งานจะต้องนำตัวล็อคดิสนี้ไปสอดเข้ากับจานเบรคล้อหน้าและกดปุ่มล็อค หรือ ล็อคที่ดิสเบรคหลังเฉพาะบางยี่ห่อเท่านั้นที่จะล็อคที่ดิสหลังได้ โดยการทำงานของ ตัวล็อคดิสจะทำงานตัวเมื่อ เราทำการล็อคมันเข้ากับตัวดิสเบรคแล้วจะมีเสียงดัง ปี๊ป 1 ครั้ง หรือ ยี่ห่ออื่นๆ อาจจะปีป 1-3 ครั้ง เป็นการแจ้งเตือนว่า ดิสล็อคได้ทำการล็อคเข้ากับดิสเบรคแล้ว จากนั้นเมื่อล็อคแล้ว หากมีคนหรือการสั่นสะเทือน ไปกระทบกับตัวรถ ตัวล็อคดิสจะส่งสัญญานดังขึ้นมา เพื่อแจ้งเตือนด้วยสัญญานเสียง โดยปกติ ความดังของเสียงจะอยู่ที่ 90-130+ …

วิธีป้องกันรถบิ๊กไบค์หายด้วย ล็อคดิสเบรคกันขโมย “Alarm Disc Lock” Read More »

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก(ตอน 3)

09/06/2016 04/09/2018 / By คนรัก Bigbike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เทคนิคการขับขี่

10 คำถามกวนใจตอนที่ 3 ผ่านมาแล้ว 2 ตอน สำหรับหลายๆคนที่พึ่งหันมาสนใจจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์ และได้ตัดสินใจซื้อบิ๊กไบค์คันแรกมาครอบครอง แน่นอนว่าบิ๊กไบค์คันแรกนั่นก็แสดงว่าเป็นมือใหม่แน่ ก่อนจะซื้อหลายคนก็ได้ศึกษาหาข้อมูลต่างๆเกี่ยวกันรถมาบ้างแต่บางคนนึกอยากได้ก็ไปซื้อเลย และก็มีคำถามตามมามากมากมาย เชื่อว่าหลายคนคงเคยถามแบบนี้เช่นกัน ไปดูกันว่ามีคำถามยอดฮิตอะไรบ้าง 1.พี่ครับ…ทำทะเบียนแบบยัดซุ้มผิดใหมครับ bigbikeinfo.com…สั้นๆครับผิด ไม่อธิยายต่อนะว่าผิดยังไง 2.พี่ครับ…ผมเติมน้ำมันเต็มถังแต่เกินขีดกั้นตรงปากจ่ายน้ำมันจะเป็นอะไรใหมครับ bigbikeinfo.com…อ่าน! 3.พี่ครับ… Bigbike เติมน้ำมันอะไรได้บ้างครับ bigbikeinfo.com…จริงๆมันก็ได้หมดนะ ตั้งแต่แก๊สโซฮอล 91,95 เบนซิน 91,95 การเผาไหม้ก็ตามลำดับ 4.พี่ครับ…คนตัวเล็กๆสูง 150-160 สามารถขับรถ Bigbike ได้หรือเปล่าครับจะอันตรายใหม จะขับยากใหม หนักใหม bigbikeinfo.com.. อย่าถามเรื่องความสูงเลยมันไม่ใช่ปัญหา ถามตัวเองดีกว่าว่าใจถึงหรือปล่าว 5.พี่ครับ…ออกรถช่วงใหนคุ้มที่สุดครับ bigbikeinfo.com.. ถามง่าวๆๆอีกละ ก็ออกตอนมีโปรสิยังไงก็คุ้ม 6.พี่ครับ…สมมุดว่ามีบางค่ายให้ Gift voucher ตอนออกรถมาใหม่ๆ เป็นเงินก้อนนึงเอาไปทำอะไรดีครับ bigbikeinfo.com.. อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของแต่ละที่นะว่าทำไรได้บ้าง บางที่ก็ให้เลือกเป็นของแถม บางที่ก็ให้เป็นเงินดาวน์ได้ ก็สอบถามเอาแล้วกันนะ 7.พี่ครับ…มีเงินอยู่นิดหน่อย แต่ผมมีรถบิ๊กไบค์เป็นของตัวเองแล้วจะแต่งอะไรก่อนดีครับ bigbikeinfo.com.. แต่งตัวครับยังไงชีวิตก็สำคัญกว่ารถๆพังซ่อมได้ คนตายไม่ฟื้นนะครับอะไหล่ก็ไม่มีเปลี่ยน 8.พี่ครับ…กันล้มกับแคชบาร์มีไว้ช่วยอะไรบ้างครับ bigbikeinfo.com.. ที่แน่ๆไม่ได้กันล้มแน่นอนเพราะติดแล้วมันก็ยังล้มอยู่ดี …

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก(ตอน 3) Read More »

5 สิ่งบนพื้นถนน ที่ต้องระวัง!!

08/06/2016 04/09/2018 / By คนรัก Bigbike / ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์

5 สิ่งบนถนนต้องระวัง ทุกคนคงพอจะทราบกันดีว่าบนท้องถนนนั้นมีอุปสรรคมากมายทำให้การขับขี่ของเราอาจจะไม่สมบูรณ์ยิ่งนักหรืออาจจะก่อให้เกิดปัญหาต่าง ๆ ตามมา เช่นการเกิดอุบัติเหตุจากถนนผิดปกติ วันนี้ bigbikeinfo.com มี 5 สิ่งบนพื้นถนน.. ที่ต้องระวัง!! มาแนะนำกันครับ 1.ลูกแก้ว และ แผ่นเหล็กสะท้อนแสงกลางถนน ถ้าพูดถึงถนนแล้วต้องเคยพบเห็นเจ้าลูกแก้วและแผ้นเหล็กสะท้อนแสงกล้างถนนอยู่แล้วซึ่งมันใช้ในการแบ่งเส้นจราจรเพื่อให้เกิดความปลอกภัยในการขับรถสวนเลนกัน ถึงแม้ข้อดีมันจะมี แต่ถ้ากรณีที่เราเกิดขับไปโดนเข้าละก็ มีโอกาสเสี่ยงเกิดต่ออุบัติเหตุได้หรือพลาดล้มกันได้ ดังนั้นเราควรหลีกเลี่ยงต่อการขับไปทับเจ้าลูกแก้วหรือแผ่นเหล็กแบ่งกั้นจราจรดีกว่าครับ 2.คราบน้ำมันเครื่องที่อยู่บนพื่้นผิวถนน อันนี้นี้สำคัญมากเพราะเราจะพบเจอกันบ่อย พอจะทราบกันแล้วว่า ถ้าน้ำมันเครื่องอยู่บนพิ้นถนนแล้วมันจะลื่นแค่ไหน และส่วนใหญ่แล้วถ้าเจอคราบพวกนี้แล้วมีโอกาสที่จะล้มสูงมาก ดังนั้นควรระวังว่าพื้นถนนตรงที่เรากำลังจะเดินทางนั้นมีคราบน้ำอะไรหรือไม่ และ ควรจะชะลอความเร็วหรือถ้าเลี่ยงไม่ได้ควรจะใช้ความเร็วที่ต่ำมาก ๆ เพื่อความปลอดภัยครับ 3.ทรายหรือเศษหินกรวดทราย ชาวสองล้อพอจะทราบว่าทรายหล่านี้อยู่บนพื้นถนนแล้วจะทำให้เสี่ยงสูงดังนั้นเราควรสังเกตุว่ามีรถทรายหิวนั้นทำร่วงไว้หรือป่าวถ้ามีก็ควรละมัดระวังเป็นพิเศษ และ ที่สำคัญไม่ควรใช้ความเร็วสูงขณะเจอสถานะการแบบนี้ 4.น้ำขยะ สาเหตุนี้เป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยมาก เพราะน้ำขยะนั้นเมื่ออยู่บนพื้นถนนแล้วจะลื่นมากๆดังนั้นควรหลีกเลี่ยงที่จะขับตามรอยของน้ำขยะ เพื่อความปลอดภัยของตัวท่าน 5.หลุมถนน เป็นสาเหตุที่เลี่ยงไม่ได้จริงๆ แต่เราสามารถเตรียมพร้อมรับมือกลับมันได้ โดนการที่เราสังเกตุถนนจากระยะไกล และ ลดความเร็วถ้าอาจมาความเร็วสูง และ กระทบหลุมนั้นอาจจะเกิดอุบัติเหตุได้เช่นกัน บางครั้ง เหตุการณ์ต่าง ๆ อาจจะเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาหากเราไม่ระมัดระวังแล้วละก็นะ อาจจะเกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดอย่างแน่นอน ทั้งนี้ เราต้องระมัดระวังสิ่งเหล่านี้ให้ดี และ คำนึงควรคิดไว้เสมอ และ …

5 สิ่งบนพื้นถนน ที่ต้องระวัง!! Read More »

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก (ตอน 2)

08/06/2016 28/08/2018 / By คนรัก Bigbike / ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ

10 คำถามกวนใจตอนที่ 2 สำหรับหลายๆคนที่พึ่งหันมาสนใจจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์ และได้ตัดสินใจซื้อบิ๊กไบค์คันแรกมาครอบครอง แน่นอนว่าบิ๊กไบค์คันแรกนั่นก็แสดงว่าเป็นมือใหม่แน่ ก่อนจะซื้อหลายคนก็ได้ศึกษาหาข้อมูลต่างๆเกี่ยวกันรถมาบ้างแต่บางคนนึกอยากได้ก็ไปซื้อเลย และก็มีคำถามตามมามากมากมาย เชื่อว่าหลายคนคงเคยถามแบบนี้เช่นกัน ไปดูกันว่ามีคำถามยอดฮิตอะไรบ้าง 1.พี่ครับ…ทำใมโซ่รถถึงมีเสียง ตอนออกรถใหม่ๆ ยังไม่เห็นมีเสียงเลย bigbikeinfo.com…ล้างบ้าง หล่อลื่นบ้าง ไม่ใช่แห้งเป็นโซ่แดดเดียวแล้วหรือ 2.พี่ครับ…ผมจอดรถในบ้านตอนกลางคืน เช้ามาทำไม start รถทีแรก รอบมันขึ้นไปถึง 2000 พันอ่ะครับ bigbikeinfo.com…พังละครับ คนนะไม่ใช่รถ ก็เครื่องมันเย็นให้เวลามันอุ่นเครื่อง 5-10 นาที แล้วจะได้คำตอบ 3.พี่ครับ…ทำใมไฟหน้ารถติดข้างเดียว bigbikeinfo.com…รู้เลยว่ามือใหม่ แสดวว่าตอนเขาอธิบายการใช้งานไม่ยอมฟัง 4.พี่ครับมีคนบอกว่าปรับโชคหลังแล้วรอบมาเร็วขึ้นจริงหรอ bigbikeinfo.com…ไอ้บ้า!! ปรับโช้คนะไม่ได้ปรับรอบเครื่องสมงสมองไปหมดละ 5.พี่ครับ…เปลี่ยนท่อประกันขาดใหมครับ bigbikeinfo.com…ขาดจ้า เพราะการเปลี่ยนที่ท่อเป็นการดัดสภาพเกี่ยวกับตัวรถ 6.อ้าวแล้วทำไมศูนย์ขายท่อแต่งด้วยละครับถ้าว่าเปลี่ยนแล้วประกันขาด? bigbikeinfo.com…เปลี่ยนศูนย์ก็ขาดเช่นกันครับ เพียงแต่ถ้าเปลี่ยนกัยศูนย์เขาจะดูแลเรื่องรับประกันให้ครับ แต่ต้องเป็นท่อแท้เท่านั่นครับ 7.พี่ครับ…ปรับแต่งอะไรในตัวรถบ้างครับที่ทำให้ประกันขาด bigbikeinfo.com…เยอะเลยเอาหลักที่ชอบแต่กันก่อนแล้วกัน เปลี่ยนหลอดไฟที่ไม่ใช่ของเดิม เปลี่ยนท่อ .เปลี่ยน้ำมันเครืองเอง ไม่เช็คระยะตามกำหนด มีการตัดต่อสายไฟ 8.พี่ครับ…จะออกรถคันแรกแต่เงินเดือนน้อยควรทำยังไงครับ bigbikeinfo.com…ง่ายๆ ดาวน์เยอะๆ ออกได้แน่ 9.พี่ครับ…ระหว่างบิ๊กไบค์ทรง Naked Bike …

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก (ตอน 2) Read More »

ระบบเบรค abs คืออะไร และ มีหน้าที่อะไรวันนี้มีคำตอบให้

05/06/2016 04/09/2018 / By คนรัก Bigbike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, เทคนิคการขับขี่

ระบบเบรค abs คืออะไร หลาย ๆ คนคงคุ้นเคย และ ได้ยินเกี่ยวกับระบบเบรค ABS เพราะว่ารถบิ๊กไบค์หลาย ๆ รุ่นได้ออกแบบมาให้มีระบบ ABS เข้ามาช่วยเพื่อเสริมความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ และ เพื่อดึงดูดให้คนมาสนใจรถรุ่นนั่น ๆ อีกด้วย แต่จริง ๆ แล้วจะมีสักกี่คนที่รู้ว่าระบบ ABS คืออะไร และ ทำงานอย่างไรวันนี้ bigbikeinfo.com เลย จะเอาความรู้มาฝากเกี่ยวกับระบบเบรค ABS ระบบเบรค ABS ย่อมาจาก Anti-Lock Brake System หรือระบบป้องกันการเบรคจนล้อล็อกตาย ซึ่งเกิดมาจากการแก้ไขปัญหาการเบรครถแล้วเกิดการลื่นไถล ระบบ ABS จะประกอบด้วยฟันเฟืองวงแหวนที่ติดตั้งอยู่กับเพลาหมุน และ จะมีเซนเซอร์ติดตั้งอยู่ใกล้กับฟันเฟือง เมื่อล้อรถเริ่มหมุนฟันเฟืองจะหมุนตาม แล้วเซนเซอร์ก็จะทำการตรวจจับอัตราการหมุนของฟันเฟือง แล้วรายงานอัตราความเร็วดังกล่าว ไปให้ระบบ ABS ซึ่งโดยปกติทั่วไปทุกล้อจะมีเซนเซอร์เพื่อตรวจสอบความเร็วติดอยู่ทุกล้อ โดย ABS จะสั่งการผ่านเซนเซอร์ตัวนี้ เพื่อให้ชุดปั้มเบรคทำงาน โดยจะมีการจับ และ ปล่อยระหว่างจานเบรคกับผ้าเบรคที่ 16-50 ครั้ง/วินาที เพราะการที่จับกันเร็วอย่างนี้จะทำให้ผู้ขับสามารถควบคุมทิศทางของรถได้ในขณะที่เหยียบเบรคกระทันหันเพื่อหลบสิ่งกีดขวาง หรืออุบัติเหตุ หรือเบรคในระยะที่สั้นกว่าปกติ ABS …

ระบบเบรค abs คืออะไร และ มีหน้าที่อะไรวันนี้มีคำตอบให้ Read More »