Kawasaki Ninja 1000 SX จักรยานยนต์สไตล์สปอร์ตทัวร์ริ่งขนาดใหญ่ในคลาส 1000 ซีซี ที่มาพร้อมการดีไซน์ที่ทันสมัยปรับรูปลักษณ์ใหม่กว่ารุ่นก่อน จักรยานยนต์ที่ได้มีการออกแบบใหม่ทั้งหมด ลุคที่ดุดันชุดไฟแบบ LED ที่ทันสมัย จักรยานยนต์ที่สะท้อนศักยภาพที่เร้าใจ ที่มาพร้อมเฟรมที่แข็งแกร่งที่ทนทาน ขับเคลื่อนจักรยานยนต์ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
- Kawasaki Ninja 1000 SX ราคา 706,900 บาท
ข้อมูลสเปค Kawasaki Ninja 1000 SX เบื้องต้น
[envira-gallery id=”54630″]
คาวาซากิ นินจา 1000 เอสเอ็กซ์ เวอร์ชั่นใหม่ที่มีการออกแบบล้ำสมัย มาพร้อมระบบ KCMF ฟังก์ชั่นช่วยควบคุมการเข้าโค้งของคาวาซากิโดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังมีระบบ KTRC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และระบบ KIBS ระบบป้องกันเบรกล็อคอัจฉริยะ นอกจากนี้จักรยานยนต์ยังมีโหมดการขับขี่แบบ Full Power หรือโหมด Low Power เป็นโหมดการขับขี่ที่เหมาะสมกับสภาวะที่ต้องการ จักรยานยนต์ยังมาพร้อมหน้าปัดเรือนไมล์ที่มีฟังก์ชั่นที่ทันสมัยกับหน้าจอแบบ LCD สามารถบอกเกียร์และการเปลี่ยนจักรยานยนต์ได้อย่างครบครัน
ตารางผ่อนดาวน์ คาวาซากิ นินจา 1000 เอสเอ็กซ์
*ดอกเบี้ยต่อปี อาจมีการปรับเปลี่ยนตามโปรโมชั่น หรือ ไฟแนนส์ แต่ละสาขา (กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์)
*ดอกเบี้ยในตารางผ่อน เป็นเพียงการประมาณความใกล้เคียง เท่านั้น
*ราคารวม VAT แล้ว
*ซื้อเป็นเงินสดหรือผ่อนได้
*ราคาอาจเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อย ตามโปรโมชันของแต่ละสาขา (กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์)
*ราคานี้ยังไม่รวมค่าประกัน ค่าทะเบียนรถ พ.ร.บ. และอื่นๆ (กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์)
รายละเอียดข้อมูล คาวาซากิ นินจา 1000 เอสเอ็กซ์ เพิ่มเติม
คาวาซากิ นินจา 1000 เอสเอ็กซ์ เป็นจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ตขนาดใหญ่ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 1,043 ซีซี 4 จังหวะ 4 สูบเรียง ระบบวาล์ว DOHC 16 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบเกียร์ 6 สปีด จักรยานยนต์ให้กำลังการขับเคลื่อน 140 แรงม้าที่ 10,000 รอบ/นาทีและแรงบิดสูงสุด 111 นิวตันเมตรที่ 8,000 รอบ/นาที นอกจากนี้จักรยานยนต์ยังได้มาตรฐานค่าไอเสีย EURO5 จักรยานยนต์ที่มาพร้อมระบบควบคุมเบรก ABS
ข้อมูลทางเทคนิค คาวาซากิ นินจา 1000 เอสเอ็กซ์
| เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ In-Line Four |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1,043 ซีซี |
| ระบบวาล์ว | 16 วาล์ว DOHC |
| เกียร์ | ระบบเกียร์ 6 สปีด |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ø38×4) |
| กระบอกสูบ x ช่วงชัก | 77.0× 56.0 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด | 11.8 : 1 |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า (มือ) |
| การหล่อลื่น | การหล่อลื่นแบบบังคับ, บ่อแบบเปียกพร้อมตัวระบายความร้อนด้วยน้ำมัน |
| ระบบจุดระเบิด | ดิจิตอล |
| ประเภทเชื้อเพลิง | เบนซิน 91,แก๊สโซฮอล 95,แก๊สโซฮอล 91,เบนซิล 95 |
| ระบบกันสะเทือน-หน้า | ø41มม. โช๊คหัวกลับด้วยการบีบอัดและการทำให้หมาดๆ เด้งและความสามารถในการปรับพรีโหลด |
| ระบบกันสะเทือน-หลัง | Back-link แนวนอนโช๊คหลังแบบชาร์จแก๊สพร้อมระบบกันกระแทกแบบรีบาวด์และความสามารถในการปรับสปริงล่วงหน้าได้ |
| ระบบเบรค | ล้อหน้า แผ่นลอยกึ่งคู่ ø 300มม. คาลิปเปอร์-ลูกสูบคู่นอก 4 ลูกสูบ ล้อหลัง ดิสก์เดี่ยว ø 250 มม. คาลิปเปอร์-ลูกสูบเดี่ยว |
| ล้อ | ล้อแม็กซ์ |
| ขนาดยาง หน้า | 120/70ZR17M/C (58W) |
| ขนาดยาง หลัง | 190/50ZR17M/C (73W) |
| ความสูงจากพื้น | 133 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,440 มม. |
| ความสูงเบาะ | 835 มม. |
| ยาว x กว้าง x สูง | 2,100 มม. x 825 มม. x 1,190 มม. |
| ความจุเชื้อเพลิง | 19 ลิตร |
| น้ำหนัก | 235 กิโลกรัม |
สีคาวาซากิ นินจา 1000 เอสเอ็กซ์ 2021-2022 (ยังไม่มีจำหน่ายในไทย)
สีใหม่ คาวาซากิ นินจา 1000 เอสเอ็กซ์
วิดีโอตัวอย่าง คาวาซากิ นินจา 1000 เอสเอ็กซ์
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : kawasaki.co.th
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับบิ๊กไบค์ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
