ตลาดจักรยานยนต์ไต้หวัน ยังคงเป็นไปในทิศทางที่ดีในปี 2563 แม้จะมีความนิยมสำหรับสกูตเตอร์และรถพลังงานไฟฟ้า ของผู้บริโภคจะลดน้อยลงก็ตาม โดยหลังจากที่เริ่มต้นช้า แต่ในเดือนมกราคมตลาดจักรยานยนต์และ บิ๊กไบค์ ได้ฟื้นตัวขึ้นทันที ในไตรมาสแรกด้วยยอดขาย 234.295 (+ 0.9%) ในขณะที่ประเทศไต้หวัน สามารถหลบหนีจากการแพร่ระบาดครั้งใหญ่ของ Covid19 ได้
ตลาดรถจักรยานยนต์ในไต้หวัน มีความเคลื่อนไหวที่ดี เนื่องจากมีการพัฒนาอย่างมาก ในส่วนของสกูตเตอร์ไฟฟ้าและในช่วงไตรมาสแรกปี 2020 ได้ยืนยันว่ามีแนวโน้มที่ดีขึ้น แม้ยอดขายจะลดลง 19% ในเดือนมกราคม เนื่องจากมีแรงจูงใจลดลงสำหรับการซื้อ e-scooter ซึ่งส่งผลมาตั้งแต่ในไตรมาสที่ 4 ปี 2019 และกลับมามีความต้องการมากขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม สิ้นสุดไตรมาสแรกด้วย 234.295 ยอดขาย (+ 0.9%)
ในขณะที่ประเทศสามารถหลบหนีจากการแพร่กระจายครั้งใหญ่ของ Covid19 และเรามองในแง่ดีในช่วงที่เหลือของปี 2020 ไต้หวันอาจเป็นหนึ่งในไม่กี่ตลาดที่ดีที่สุดในโลกของปี 2020 ก็เป็นไปได้
เมื่อดูผลประกอบการไตรมาสแรกโดยแบรนด์ผู้นำตลาด Kymco ได้ต่อสู้อย่างหนัก ทำยอดขายได้ถึง 21.1% ในขณะที่ SYM มียอดขายเพิ่มขึ้น 8.5% และ Yamaha 22.1%
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : motorcyclesdata
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
