Harley Davidson ยื่นสิทธิบัตรใหม่ ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ใหม่ V-Twin ใหม่พร้อม VVT สิทธิบัตรดังกล่าวเป็นเครื่องยนต์ที่สมดุล สิทธิบัตรที่สร้างสมดุลให้จักรยานยนต์ที่มากขึ้น ช่วยให้จักรยานยนต์ที่อาจจะมาใหม่ได้อย่างคล่องตัว มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานยนต์ดังกล่าวว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง
การออกแบบในสิทธิบัตรแยกต่างหากที่ได้ค้นพบเมื่อเดือนสิงหาคม 2019 ที่ผ่านมา ตอนแรกสิทธิบัตรทั้งสองถูกยื่นต่อสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าสหรัฐในต้นปี 2019 โดยวิศวกรของ Harley-Davidson จาก Mr. Johann Voges เป็นนักประดิษฐ์ที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นคนเดียวทำให้มีแนวโน้มว่าพวกเขาจะเป็นเครื่องมือเดียวกัน ภาพวาดแสดงเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศแม้ว่าครีบจะมีรูปทรงไม่สม่ำเสมอโค้งเข้าและออกที่จุดต่างๆ รอบๆ กระบอกสูบ นอกจากนี้ยังไม่มีไส้กรองน้ำมันด้านหน้าเครื่องยนต์ เป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจสัดส่วนในภาพประกอบสิทธิบัตรเหล่านี้ แต่เป็นไปได้ว่าเรากำลังมองหาสิ่งทดแทนเครื่องยนต์ Sport ไบค์
จากภาพสิทธิบัตรที่มีการออกแบบชุดวาล์วแปรผันที่เชื่อมต่อกับเกียร์ลูกเบี้ยวจะปรับเวลาของลูกเบี้ยวส่งผลกระทบต่อจังหวะเวลาของวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียที่สัมพันธ์กับเพลาข้อเหวี่ยง โดยทั่วไปแล้วการปรับเวลาไอดีสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและแรงบิดให้สูงขึ้นหรือลดลง แต่เป้าหมายที่เป็นไปได้สำหรับ Harley-Davidson คือการลดการปล่อยมลพิษ
เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่มีอยู่ของ Harley-Davidson อาจมาในสายการออกแบบในสไตล์สปอร์ตไบค์ โดยเฉพาะจะไม่เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5 ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะไม่ได้รับอนุญาตในยุโรปภายในสิ้นปีนี้ 2020 ผู้ผลิตหลายรายได้ขอให้ขยายเวลาออกไปเนื่องจากความล่าช้าที่เกิดจากการระบาดใหญ่ของโควิด ซึ่งอาจทำให้ฮาร์เลย์มีเครื่องยนต์ใหม่ที่น่าสนใจเพิ่มเติมก็เป็นได้ หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวสารบิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์สามารถติดตามได้ที่ Bigbikeinfo.com
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก : motorcycle.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
