RevoNex e-Superbike

จักรยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ Kymco RevoNex กำหนดเริ่มผลิตในปี 2021

Kymco RevoNex จะเริ่มผลิตในปี 2021 จักรยานยนต์ Bigbike ไฟฟ้าสไตล์เน็กเก็ตสปอร์ตที่เปิดตัวรุ่นต้นแบบในงาน EICMA 2019 ในอิตาลี ซึ่งในตอนนั้นทางค่ายได้มีการประกาศว่าจักรยานยนต์รุ่นนี้จะเริ่มผลิตในปี 2021 ล่าสุดมีภาพสิทธิบัตรจักรยานยนต์หลุดออกมาแสดงให้เห็นว่ามีการออกแบบภายนอกเหมือนกับจักรยานยนต์ต้นแบบทั้งหมด มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานยนต์ดังกล่าวว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง

สิทธิบัตรการออกแบบ RevoNex จักรยานยนต์ไฟฟ้า ด้านข้าง
สิทธิบัตรการออกแบบ RevoNex จักรยานยนต์ไฟฟ้า ด้านข้าง

หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอยู่ในระบบเบรก ภาพสิทธิบัตรแสดงชุดคาลิปเปอร์เรเดียลชุดใหม่ขึ้นด้านหน้าด้วยกระบอกสูบต้นแบบใหม่เมื่อเทียบกับคาลิเปอร์รัศมี Brembo ในแนวคิด แม้แต่ด้านหลังก็ดูเหมือนว่าจะทำงานกับเบรคที่แตกต่างกันเนื่องจากคาลิเปอร์อยู่เหนือสวิงอาร์มแตกต่างจากเวอร์ชั่นคอนเซปต์ ระบบกันสะเทือนดูเหมือนจะเป็นโช๊คหัวกลับและโมโนลิงค์ที่เชื่อมโยงด้านหลัง สำหรับการใช้งานที่เพิ่มมากขึ้นจักรยานยนต์ผลิตจะได้รับการหุ้มโซ่ขนาดใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับตัวป้องกันที่ดูทันสมัย ซึ่งครอบคลุมเฉพาะส่วนบนสุดของโซ่ นอกจากนี้ที่ด้านหลังล้อหน้าจะได้รับฝาครอบตาข่ายที่ดูเรียบง่ายขึ้น ฝาครอบที่นั่งซ้อนท้ายซึ่งน่าจะเป็นทางเลือกเสริม ล้ออัลลอยแบบห้าก้านได้ถูกแทนที่ด้วยเจ็ดก้านในรุ่นการผลิต แผงด้านข้างถูกตัดออกด้านล่างที่นั่งของผู้ขับขี่ นี่น่าจะเป็นปกสำหรับพอร์ตการชาร์จ

อนิเมะ ซับไทย , อนิเมะ

Kymco RevoNex จะเริ่มผลิตในปี 2021 สิทธิบัตรการออกแบบ RevoNex จักรยานยนต์ไฟฟ้า
สิทธิบัตรการออกแบบ RevoNex จักรยานยนต์ไฟฟ้า

สิ่งที่ต้องเปิดเผยต่อไปคือข้อกำหนดแบตเตอรี่และมอเตอร์ของจักรยานยนต์ผู้ผลิต Kymco อ้างว่าแนวคิดนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาทีและไปถึงความเร็วสูงสุด 205 กม./ชั่วโมง ใน 11.8 วินาที แนวคิดนี้มีจุดเด่นคือระบบเกียร์ 6 สปีดเป็นเอกลักษณ์สำหรับจักรยานยนต์ไฟฟ้า มอเตอร์แนวคิดถูกนำมาใช้ใหม่โดยระบบ EFA ของ Kymco (การเร่งความเร็วด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ) เป็นระบบควบคุมการปล่อยจรวด ให้ความสำคัญสี่โหมดไรเดอร์ Poised, Assertive, Bold และ Extreme คาดว่าจักรยานยนต์ที่ผลิตจะมีคุณสมบัติในการปรับแต่งเช่นเดียวกับตัวแปรแนวคิด

สิ่งที่แปลกประหลาดที่สุดในรถจักรยานยนต์คือ Active Acoustic Motor ซึ่งเลียนแบบเสียงของรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินธรรมดา เราคิดว่ามันจะสมจริงกว่าใน Revolt RV400 มาก อย่างไรก็ตามเรารู้สึกว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีบุคลิกที่เป็นเอกลักษณ์และการเลียนแบบไม่ได้มีความสำคัญในรูปแบบที่ยิ่งใหญ่กว่า หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวสารบิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์สามารถติดตามได้ที่ Bigbikeinfo.com

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก : zigwheels.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/