Harley Davidson Sportster (ฮาเล่ย์ เดวิสัน สปอร์ตสเตอร์ เอส) สปอร์ตไบค์ในตำนานที่ได้มีการออกแบบใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมาพร้อมการออกแบบการขับขี่ที่ดุดันไม่เหมือนใคร ตอบโจทย์ทุกการขับขี่ที่เมามันส์ กับเครื่องยนต์ทรงประสิทธิภาพ V-Twin สองลูกสูบ Revolution Max 1250T ท่อไอเสียที่มีการออกแบบที่ได้แรงบันดาลใจมาจาก HD 1957 รุ่นดั้งเดิมที่มีการปรับแต่งเพื่อให้เข้ากับรูปลักษณ์สไตล์สปอร์ต
- Harley Davidson Sportster S ราคา 777,000 บาท
ข้อมูลสเปค Harley Davidson Sportster S เบื้องต้น
Harley Davidson Sportster S หน้าปัดเรือนไมล์ที่แสดงผลแบบ TFT ระบบไฟ LED เต็มรูปแบบ พร้อมช่อง USB การชาร์จและการอัปเดตอุปกรณ์, USB-C, 5V, 3A ท่อได้รับแรงบันดาลใจจากวันแห่งความรุ่งโรจน์ของการแข่งรถทางเรียบ H-D ท่อทําจากสเตนเลสสตีล 304 ซีรีส์ที่ทนต่อการกัดกร่อนและออกแบบมาเพื่อเบี่ยงเบนความร้อนไอเสียออกจากขาและส่วนหางของผู้ขับขี่
ตารางผ่อนดาวน์ Harley Davidson Sportster S
*ดอกเบี้ยต่อปี อาจมีการปรับเปลี่ยนตามโปรโมชั่น หรือ ไฟแนนส์ แต่ละสาขา (กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์)
*ดอกเบี้ยในตารางผ่อน เป็นเพียงการประมาณความใกล้เคียง เท่านั้น
*ราคารวม VAT แล้ว
*ซื้อเป็นเงินสดหรือผ่อนได้
*ราคาอาจเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อย ตามโปรโมชันของแต่ละสาขา (กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์)
*ราคานี้ยังไม่รวมค่าประกัน ค่าทะเบียนรถ พ.ร.บ. และอื่นๆ (กรุณาติดต่อสอบถามจากทางศูนย์)
รายละเอียดข้อมูล Harley Davidson Sportster S เพิ่มเติม
ฮาเล่ย์ เดวิสัน สปอร์ตสเตอร์ โร้ดสเตอร์ เอส เครื่องยนต์ 1,252 ซีซี 4 จังหวะ Revolution Max 1250T ล้อหน้า โช้คหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมระบบการยุบตัว คืนตัว และสปริงพรีโหลดแบบปรับได้ ทริปเปิลแคลมป์ชุดตะเกียบอะลูมิเนียม, ล้อหลัง โช้คเดี่ยว Piggyback แบบติดตั้งบนชุดโยงพร้อมระบบการยุบตัว คืนตัว และสปริงพรีโหลดไฮดรอลิกแบบปรับได้ ล้อหน้า ดิสก์เบรก (คาลิปเปอร์ 4 สูบ ติดตั้งบนแกน), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ลูกสูบลอยแบบเดี่ยว)
ข้อมูลทางเทคนิค ฮาเล่ย์ เดวิสัน สปอร์ตสเตอร์ โร้ดสเตอร์ เอส
| เครื่องยนต์ | Revolution Max 1250T ระบบวาล์วแปรผัน VVT |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1,252 ซีซี |
| ระบบระบายความร้อน | อากาศ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบช่องฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบต่อเนื่อง (ESPFI) |
| กำลัง | 121 แรงม้าหรือ 90 กิโลวัตต์ที่ 7,500 รอบ/นาที |
| แรงบิด | 125 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ/นาที |
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | 5.1 ลิตร/100 กม. |
| ระบบจุดระเบิด | ระบบช่องฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบต่อเนื่อง (ESPFI) |
| อัตราส่วนการอัด | 12.0:1 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ |
| ท่อไอเสีย | แบบ 2-ออก-1-ออก-2, เครื่องฟอกไอเสียในเฮดเดอร์ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | โช้คหัวกลับ ขนาด 43 มม. พร้อมระบบการยุบตัว คืนตัว และสปริงพรีโหลดแบบปรับได้ ทริปเปิลแคลมป์ชุดตะเกียบอะลูมิเนียม |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | โช้คเดี่ยว Piggyback แบบติดตั้งบนชุดโยงพร้อมระบบการยุบตัว คืนตัว และสปริงพรีโหลดไฮดรอลิกแบบปรับได้ |
| เบรกหน้า | คาลิปเปอร์ 4 สูบ ติดตั้งบนแกน |
| เบรกหลัง | ลูกสูบลอยแบบเดี่ยว |
| ขนาดรถ(ยาว x กว้าง x สูง มม.) | 2,270 x -x 765 มม. |
| ยาง | ยางเรเดียล Dunlop Harley-Davidson Series |
| ขนาดล้อหน้า | 160/70R17 73V |
| ขนาดล้อหลัง | 180/70R16 77V |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 11.8 ลิตร |
| น้ำหนัก | 221 กก. |
สี ฮาเล่ย์ เดวิสัน สปอร์ตสเตอร์ โร้ดสเตอร์ เอส
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : harley-davidson.com
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/
