ข่าว คาวาซากิ

Kawasaki ขยายการรับประกัน ในอินเดีย โดย คาวาซากิ ได้ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า พวกเขากำลังขยายการรับประกันรถจักรยานยนต์ที่จะหมดอายุในระหว่างวันที่ 1 มีนาคม 2563 ถึง 30 เมษายน 2563 โดยล่าสุดก็ได้ขยายเวลาออกไปอีก จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2563 เนื่องจากการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัส ซึ่งอินเดียอยู่ระหว่างการ lockdown จนถึงวันที่ 3 พฤษภาคม 2563 และอาจเพิ่มเวลาขึ้นอีกได้ โดยพิจารณาจากสถานการณ์ต่าง ๆช่วงนี้ แบรนด์ได้ริเริ่มโครงการนี้ เพื่อให้ลูกค้าไม่พลาดโอกาสในการได้รับประโยชน์ เนื่องจากสถานการณ์ที่เกิดขึ้นเนื่องจากไวรัสโคโรนาไวรัส ก่อนหน้านี้แบรนด์ได้ประกาศว่ากิจกรรมการผลิตของพวกเขาถูกระงับชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2020 ถึงวันที่ 14 เมษายน 2020 ขณะนี้รัฐบาลอินเดียได้ขยายการ lockdown ออกไปนั่นหมายความว่า บริษัท จะขยายเวลาการระงับชั่วคราวด้วย  ซึ่งคาวาซากิอินเดียยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ เนื่องจากวิกฤต coronavirus แบรนด์จึงเลื่อนการจัดงานหลายครั้งในตลาดอินเดียและตลาดต่างประเทศ Ninja ZX-25R ที่พูดถึงกันมากมีกำหนดจะเปิดตัวในประเทศอินโดนีเซียเมื่อวันที่ …

Kawasaki ขยายการรับประกัน สำหรับรถที่หมดประกันในช่วง Covid-19 Read More »

เช่นเดียวกันกับหลายพื้นที่ทั่วโลก ประเทศญี่ปุ่น ก็กำลังได้รับผลกระทบ จากการระบาดของเชื้อ coronavirus โดยล่าสุดบริษัท คาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสตรี จำกัด ประกาศเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2563 ว่าจะลดการผลิตรถจักรยานยนต์ คาวาซากิ ในประเทศ เพื่อตอบสนองความต้องการที่ซบเซาในตลาดหลัก เนื่องจากการแพร่กระจายของการติดเชื้อ coronavirus นี่เป็นครั้งแรกที่ บริษัท ได้ลดการผลิตลงเนื่องจากปัญหาของ coronavirus ใหม่ เนื่องจากการแพร่กระจายของการติดเชื้อ ทำให้ความต้องการซื้อรถจักรยานยนต์ของผู้บริโภคในตลาดหลักของ บริษัท ได้ชะลอตัวลง ดังนั้นการผลิตรถจักรยานยนต์จะถูกระงับที่โรงงาน Akashi (เมือง Akashi, จังหวัด Hyogo) ของประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่วันที่ 13 เมษายนถึง 28 เมษายน 2563 แต่เนื่องจากเป็นวันหยุดสัปดาห์ทองของประเทศญี่ปุ่น จึงหยุดต่อเนื่องตั้งแต่วันที่ 29 เมษายนถึง 6 พฤษภาคม 2563 สรุปว่าการผลิตรถจักรยานยนต์ของคาวาซากิ จะเริ่มขึ้นในวันที่ 7 พฤษภาคม 2563 โดยการผลิตรถจักรยานยนต์จะถูกระงับเป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือนเลยทีเดียว …

คาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสตรี ประกาศระงับผลิตเนื่องจากการระบาดของ COVID-19 Read More »

เผยสิทธิบัตร Kawasaki ระบบแฮนด์บาร์ใหม่ ซึ่งคาวาซากิเพิ่งมีการจดสิทธิบัตรโซลูชันศูนย์กลางการขับขี่ ความความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจว่าทำไมคาวาซากิถึงเพิ่งมีการจดสิทธิบัตรดังกล่าว นอกจากนี้ระบบยังมีความคล้ายคลึงกับการตั้งค่าใน Bimota Tesi H2 เป็นรุ่นที่เพิ่งมีการประกาศเปิดตัวในงาน EICMA มาดูรายละเอียดระบบดังกล่าวว่ามีความแตกต่างอย่างไรบ้าง สำหรับการเริ่มต้นระบบคาวาซากิใช้เพียงสวิงอาร์มด้านหน้าเดียว โดยน้ำหนักและต้นทุนการผลิตทั้งสองได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย ด้วยสวิงอาร์มเพียงอันเดียวปลายด้านหน้าทั้งหมดสามารถเบาขึ้นได้เล็กน้อยเบาลง 50% แต่เนื่องจากมีน้ำหนักของมันเอง สวิงอาร์มด้านหน้าเดียวอาจเป็นระบบที่ง่ายขึ้นเล็กน้อยในการผลิตและประกอบในการผลิต ซึ่งทั้งคู่จะเป็นกุญแจสำคัญในการใช้คาวาซากิในจักรยานยนต์รุ่นใหม่ในอนาคต ระบบคาวาซากิยังมีโช้คอัพหลังที่ติดตั้งที่ปลายด้านหน้าของจักรยานในสิ่งที่เป็นระบบธรรมดามากกว่าของ Bimota บนเครื่องนั้นโช๊คหน้าและหลังจะติดตั้งเข้าด้วยกันด้านหลังสวิงอาร์ม ในขณะที่วิธีนี้เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมสำหรับการรวมศูนย์แบบรวมศูนย์ บรรจุภัณฑ์ที่เรียบร้อย ชิ้นส่วนสุดท้ายของปริศนานี้อาจเป็นกลไกสำคัญที่คาวาซากิต้องการที่จะผลิตเป็นวิธีการบังคับเลี้ยว เมื่อเปรียบเทียบกับ Bimota ซึ่งการบังคับเลี้ยวนั้นดำเนินการโดยชุดคันโยกที่ซับซ้อนการเชื่อมโยงและกระดิ่งการออกแบบของคาวาซากิดูเหมือนว่าจะใช้หัวพวงมาลัยมาตรฐานพร้อมกับปีกนกคร่อมที่ล้อหน้าเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวที่ต้องการ เนื่องจากผู้ผลิตมักจะใช้สิทธิบัตรเป็นการอัพเดทข่าวเหมือนกับหลายๆค่าย แต่ยังไม่มีบทสรุปที่แน่ชัด นั่นคือความจริงที่ว่าคาวาซากิได้เข้าร่วมกองกำลังกับ Bimota เป็นเรื่องที่น่าสนใจไม่น้อย หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานยนต์จะมาอัพเดทภายหลังผ่านเว็บไซค์ Bigbikeinfo.com ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : visordown.com เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/

Kawasaki KLX 700 ได้มีการเปิดเผยข่าวสารเกี่ยวกับจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ใหม่สไตล์ Adventure ด้วยจักรยานยนต์เครื่องยนต์ Adventure ที่แท้จริงของคาวาซากิมีรุ่น KLR 650 ที่มีการยกเลิกการผลิตเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตจักรยานยนต์ Kawasaki อาจยังไม่มีการแข่งขันทางการตลาดกับจักรยานยนต์สไตล์นี้ที่โดดเด่นมากนัก ล่าสุดได้มีการอัพเดทข่าวที่น่าสนใจเกี่ยวกับจักรยานยนต์รุ่นใหม่มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง อาจเป็นเพราะการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากรูปภาพเหล่านี้แสดงให้เราเห็นว่าจักรยานผจญภัยสายพันธุ์ใหม่ของโรงงานในญี่ปุ่นมีลักษณะเป็นอย่างไร เนื่องจากเป็นช่วงของคาวาซากิเท่านั้นจึงมีจักรยานผจญภัยในชื่อเท่านั้นโดยมีจักรยานยนต์หลายรุ่นอย่าง Versys-X 300, Versys 650 และ Versys 1000 ในด้านของตลาดจักรยานยนต์ผจญภัย จากภาพที่เห็นเป็นจักรยานยนต์ ADV ที่มาพร้อมธีมสีเขียวที่น่าสนใจ OmniMoto ใส่สไตล์ในภาพการเรนเดอร์ที่มีการออกแบบไปในทาง Adventure ที่ให้ความรู้สึกแบบ Versys-X 300 พร้อมทั้ง 2 รุ่นที่มีความแตกต่างกันที่เฟรมจาก KX450 และส่วนอื่นๆที่มีการนำมาจาก Versys 650 ในส่วนของจักรยานยนต์ KLR 650 เป็นจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 651 ซีซี 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ 4 วาล์ว DOHC ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ …

เผยคาดอาจเปิดตัว Kawasaki KLX 700 กับจักรยานยนต์ Adventure ใหม่ Read More »