สาระ - Page 2 of 2 - เว็บบิ๊กไบค์ เช็คข้อมูล BIGBIKE อันดับ 1 ของไทย

สนช.ผ่าน กม.จราจร ตัดแต้มใบขับขี่ ผิดกฎจราจรแต้มหมดยึดใบขับขี่

26/02/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, สาระ

ข่าวล่าสุด กฎหมายจราจรใหม่ ตัดแต้มใบขับขี่ ทางสภานิติบัญญัติแห่งชาติ หรือ สนช. ด้ออกมาอนุมัติร่างกฎหมายจราจรทางบกฉบับใหม่นี้แล้ว ซึ่งมีใจความสำคัญของกฎหมายจราจรฉบับใหม่ที่ประชาชนชาวไทยผู้ใช้รถใช้ถนนต้องทราบนั่นก็คือ โดยผู้ใดที่มีใบขับขี่จะมีแต้มติดตัวของผู้ขับขี่แต่ละคน โดยหาผู้กระทำความผิดกระทำความผิดโดยการฝ่าฝืนกฎจราจร และทำผิดกฎจราจรจะโดนตัดแต้มโดยทันที ซึ่งนับว่าประเด็นนี้เป็นประเด็นใหญ่อย่างมากสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนโดยทั่วไปและ บรรดาสาวกบิ๊กไบค์ทุกท่านซึ่งวันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com ได้นำข่าวนี้มาแจ้งให้ทุกคนได้ทราบกัน ดังนั้นมาดูรายละเอียดของกฎหมายจราจรฉบับใหม่นี้ กม.จราจรผ่านแล้วเตรียมใช้ระบบ ตัดแต้มใบขับขี่ ผู้กระทำผิดกฏจราจร สำหรับกฎหมายจราจรทางบกฉบับใหม่ มีรายระเอียดโดยกำหนดให้ผู้ขับขี่ทุกคนจะได้รับคะแนนหรือมีคะแนนอยู่ทั้งหมด 12 แต้มด้วยกัน ซึ่งตามหลักเกณฑ์แล้วในการตัดคะแนนหรือตัดแต้มนั้นสามารถยกตัวอย่างได้อย่างชัดเจนคือ การฝ่าไฟแดงตัด 1 แต้ม ไม่หลีกทางให้รถพยาบาล Ambulance และรถรถฉุกเฉินอื่นๆ จะถูกตัดแต้มทั้งหมด 3 แต้ม และความผิดอื่นๆ ซึ่งมีหลักการตัดแต้มสามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่ ตัดแต้มผู้ทำผิดกฎจราจร อย่างไรก็ตามหากผู้ขับขี่ที่กระทำผิดกฎจราจรจนถูกตัดแต้มจนหมด และถูกพักใบอนุญาตขับขี่ในที่สุด สำหรับชาวต่างชาติะมีการคาดโทษหากทำผิดกฏหมายจราจรในไทย อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่ากฎหมายจราจรทางบกฉบับใหม่นี้จะสอดคล้องกับ ใบขับขี่บนมือถือ ที่มีการเปิดเผยในช่วยที่ผ่านมาจากกรมขนส่งทางบกที่ได้มีการเปิดตัวระบบใบขับขี่แบบดิจิตอลหรือที่เรียกว่า ใบขับขี่บนมือถือ DLT Smart Licence ในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งอย่างไรก็ตามใบขับขี่แบบดิจิตอลนี้อาจทำให้เจ้าหน้าที่ไม่สามารถยึดใบขับขี่ของเจ้าของได้ จึงได้ใช้มาตรการใหม้โดยการตัดแต้มมาแทนที่ แต่อย่างไรก็ตามร่างกฎหมายจราจรทางบกฉบับใหม่นี้ ยังไม่ถือว่าเป็นการบังคับใช้แต่อย่างใดเพราะเป็นเพียงการผ่านร่างกฏหมายจราจรทางบกโดย สภานิติบัญญัติแห่งชาติ หรือ สนช. เท่านั้น อย่างไรก็ตามจะต้องมีการจัดส่งให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาอีกในลำดับต่อไป …

สนช.ผ่าน กม.จราจร ตัดแต้มใบขับขี่ ผิดกฎจราจรแต้มหมดยึดใบขับขี่ Read More »

วิธีเลือกซื้อ น้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ ด้วย 7 ขั้นตอน

23/02/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, สาระ, เทคนิคการขับขี่

น้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ นับว่าเป็นสิ่งสำคัญอย่างมากสำหรับเครื่องยนต์ เพราะ น้ำมันเครื่อง Bigbike จะช่วยหล่อลื่นเครื่องยนต์ของรถคู่ใจของคุณให้สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ แต่อย่างไรก็ตามน้ำมันเครื่องก็มีอายุการใช้งานหลังจากการบำรุงรักษาเครื่องยนต์มาเป็นระยะเวลาหนึ่ง ดังนั้น วันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะพาทุกคนไปเรียนรู้วิธีการเลือกซื้อน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์คันโปรดของคุณด้วย 7 ขั้นตอนที่จะช่วยให้คุณได้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสมกับรถของคุณมากยิ่งขึ้น น้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ เลือกอย่างไรให้ได้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพ สำหรับน้ำมันเครื่องก็ถือว่าเป็นหนึ่งส่วนที่เป็นสิ่งสำคัญอย่างมากเพราะมีผลต่อการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์อย่างมาก ดังนั้นหากน้ำมันเครื่องแห้งหรือขาดการดูแลรักษาอาจจะทำให้เครื่องยนต์ของคนเกิดการชำรุดก็ได้ ดังนั้นวันนี้เราจะมารู้จักกับวิธีการเลือกซื้อน้ำมันบิ๊กไบค์หรือน้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ควรเลือกซื้ออย่างไรและมีวิธีอย่างไรในการเลือกซื้อน้ำมันเครื่องที่มีประสิทธิภาพให้เหมาะสมกับรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์คู่ใจของคุณ ดังนั้นอย่ารอช้าวันนี้เราจะพาทุกคนมารู้จักกับ 7 วิธีเลือกซื้อน้ำมันเครื่องที่ดีและเหมาะสำหรับรถยนต์ การเลือกเบอร์ความหนืด เป็นหนึ่งสิ่งสำคัญอันดับต้นๆที่คุณควรพิจารณาก่อนเลือกซื้อน้ำมันเครื่องมาใส่ในเครื่องยนต์ของคุณเพราะเครื่องยนต์แต่ละชนิดจะใช้ความหนืดของน้ำมันเครื่องที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งหากคุณเลือกซื้อน้ำมันเครื่องควรคำนึงถึงความแดดก่อนจะเลือกซื้อโดยการแบ่งเบอร์ความหนืดตามภาพ เผื่อจะเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมและความหนืดที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ของคนที่สามารถใช้งานได้ แต่อย่างไรก็ตามทุกท่านสามารถเช็คข้อมูลความหนืดของน้ำมันเครื่องที่รถของคุณต้องใช้ได้จากคู่มือรถหรือสอบถามศูนย์บริการและผู้ชำนาญการว่ารถของคุณนั้นควรใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดเท่าไหร่ก่อนเลือกซื้อ วิธีการเลือกประเภทของน้ำมัน สำหรับการเลือกประเภทของน้ำมันเครื่องนั้นแบ่งออกวิธีของการเลือกได้เป็น 2 ประเภท ได้แก่ – การเลือกน้ำมันเครื่องแบบสังเคราะห์แท้ 100% (Fully Synthenic, Synthenic 100%) – การเลือกน้ำมันเครื่องแบบกึ่งสังเคราะห์ (Synthenic Blend, Semi-Synthenic ,Part Synthenic) ซึ่งความแตกต่างระหว่างน้ำมัน 2 ประเภทนี้นั้นคือราคาของน้ำมันเครื่องนั้นเอง และนอกจากนี้ยังมีน้ำมันที่ไม่ใช่น้ำมันสังเคราะห์ที่วางจำหน่ายอยู่ในท้องตลาด ซึ่งใครหลายคนอาจเข้าใจผิดได้ เช่น น้ำำมันเครื่องแบบ Synthenic Performance ซึ่งเป็นชนิดของน้ำมันที่มีสมรรถนะแบบเดียวกันกับน้ำมันสังเคราะห์ ซึ่งการเลือกซื้อน้ำมันทั้งสองประเภทนี้นั้นอาจจะขึ้นอยู่กับงบประมาณของแต่ละท่านนั้นเอง …

วิธีเลือกซื้อ น้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ ด้วย 7 ขั้นตอน Read More »

เข่าเช็ดพื้น ขี่บิ๊กไบค์เข้าโค้งในสนามทำไมเข่าติดพื้น ไขข้อข้องใจเพื่อชาวไบค์เกอร์

22/02/2019 22/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ

นับว่านี้คือคำถามยอดฮิตอย่างมากสำหรับสาเหตุของการขับรถบิ๊กไบค์ในสนามแข่งเวลาเข้าโค้ง ผู้ขับขี่หรือนักแข่ง มักจะเข้าโค้งแบบ เข่าเช็ดพื้น หรือเรียกได้เลยว่าแทบนอนเรียบไปกับถนนหรือสนามแข่งเลยก็ว่าได้ ดังนั้นวันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะมาไขข้อข้องใจเพื่อชาวไบค์เกอร์ให้ได้ทราบกันว่าเพราะเหตุใดเวลาเข้าโค้งในสนามผู้ขับขี่หรือนักแข่งเข่าจะต้องติดพื้น หรือเป็นเพียงท่าทางการขับขี่เท่านั้น ทำไมเข้าโค้งในสนาม เข่าต้องติดพื้น ผู้คิดค้นการเข้าโค้งเข่าติดพื้น การเข้าโค้งแบบ Lean-out (ลีน เอ้าท์) การเข้าโค้งแบบ Lean-With (ลีน วิท) วิธีเข้าโค้งแบบ Lean-In (ลีน อิน) วิธีเข้าโค้งแบบ Hang-on (แฮงค์ ออน) เข่าเช็ดพื้น เพราะอะไรขับ Bigbike เข้าโค้งในสนาม เข่าต้องติดพื้น วันนี้เราจะพาทุกท่านมาหาคำตอบกันเกี่ยวกับการเข้าโค้งของนักแข่งว่าทำไมต้องเข่าเช็ดพื้นเวลาเข้าโค้งพร้อมกับเทคนิคการเข้าโค้วให้ทุกคนได้ทราบกัน และจะพาทุกคนไปเจาะลึกไปเจาะลึกและคลายความสงสัยว่าการเข้าโค้งโดยการขับแบบเข่าติดพื้นหรือเข่าเช็ดพื้นนั้น มันเป็นเพียงท่าทางในการขับขี่เพียงเท่านั้นหรือไม่วันนี้จะได้ทราบกัน หากเราย้อนกลับไปในช่วงยุค 80 ในยุคนั้นวิศวกรส่วนใหญ่จะให้ความสนใจเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถแข่งเป็นอย่างมาก จนเครื่องยนต์ของรถแข่งถูกพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง จนทำให้วิศวกรหลายต่อหลายคนในยุคนั้นลืมและมองข้ามการพัฒนาในส่วนอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น ยาง ระบบกันสะเทือน ระบบช่วงล่าง และสิ่งที่สำคัญต่างๆ ของตัวรถแข่งเอง ซึ่งจะเห็นได้อย่างชัดเจนเลยนั้นก็คือ “ยาง” ของรถแข่งซึ่งกลายเป้นจุดด้อยและความอันตรายอย่างมากในยุค 80 อย่างมาก จนระยะเวลาต่อมาซึ่งเป็นช่วงรอยต่อระหว่างพัฒนาการเหล่านี้ นับว่าเป็นช่วงจุดพลิกประวัติศาสตร์ของวงการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ก็ว่าได้ เมื่อทาง …

เข่าเช็ดพื้น ขี่บิ๊กไบค์เข้าโค้งในสนามทำไมเข่าติดพื้น ไขข้อข้องใจเพื่อชาวไบค์เกอร์ Read More »

กฏหมายใหม่ ตัดแต้มผู้ทำผิดกฎจราจร ตำรวจไม่ยึดใบขับขี่แล้ว

31/01/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, สาระ

สำนักงานตำรวจแห่งชาติออกมาเสนอมาตรใหม่ โดยการ ตัดแต้มผู้ทำผิดกฎจราจร สำหรับการลงโทษผู้กระทำผิดกฎจราจรหลังในช่วงที่ผ่านมานั้นได้มีกระแสถกเถียงในสังคมว่า การเพิ่มโทษของเจ้าหน้าที่นั้นการเป็นช่องทางให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเรียกรับผลประโยชน์จากการจับปรับและยึดใบขับขี่ผู้กระทำความผิดกฎจราจร จนล่าสุดได้มีการออกกฏหมายใหม่ โดยใช้วิธีการตัดคะแนนผู้กระทำความผิดแทนการ ปรับ และ ยึดใบอนุญาตขับขี่ ตำรวจไม่ยึดใบขับขี่แล้ว กม.กฏหมายใหม่ใช้วิธี ตัดแต้มผู้ทำผิดกฎจราจร นับว่าเป็นเรื่องสำหคัญอย่างมาก สำหรับสาวก บิ๊กไบค์ กับการออกกฏหมายใหม่นี้ที่ได้มีการเตรียมลงโทษผู้ที่ทำผิดกฏจราจร พล.ต.ต.เอกรักษ์ ลิ้มสังกาศ ผู้บังคับการตำรวจสันติบาล 3 ได้ออกมาเปิดเผยหลังได้มีการเรียกประชุมคณะกรรมการนโยบายป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ (นปถ.) เกี่ยวกับการนำเสนอมาตรการใหม่เกี่ยวกับการป้องกันการกระทำความผิดบนท้องถนนหรือการกระทำผิดกฎจราจรเพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยทำการแก้กฎหมายใหม่และทำการเพิ่มโทษด้วยวิธีการตัดคะแนนผู้กระทำความผิดแทน โดย พรบ.ฉบับนี้หากบังคับใช้ พนักงานสอบสวนไม่ได้ทำหน้าที่เปรียบเทียบปรับ แต่การปรับนั้นจะอยู่ที่ดุลยพินิจของศาลแทน การแก้กฏหมายใหม่ครั้งนี้เป็นการเพิ่มโทษด้วยการตัดแต้มหรือตัดคะแนนผู้กระทำความผิดกฎจราจร โดยมีหลักเกณฑ์ได้วางไว้ กล่าวคือ ผู้ที่มีใบอนุญาตขับขี่จะมีคะแนนทั้งหมด 12 คะแนน โดยการตัดคะแนนนั้นจะถูกแบ่งออกเป็นการตัดคะแนนด้วยกัน 3 กลุ่มด้วยกัน ได้แก่ การกระทำผิดต้อตนเอง โดยการกระทำความผิดด้วยตนเองหมายถึงการกระทำความผิดที่ไม่กระทบต่อสาธารณะ เช่น ไม่สวมหมวกกันน็อค, ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย, ขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนด ซึ่งผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดนั้นจะถูกตัดคะแนน 1 คะแนน การกระทำความผิดปานกลางที่ทำให้สาธารณะได้รับผลกระทบ เช่น ฝ่าไฟแดง, ขับรถย้อนศร ซึ่งผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดนั้นจะถูกตัดคะแนน 2 คะแนน ความผิดรุนแรงที่เป็นอันตรายต่อสังคม เช่น เมาแล้วขับ, เสพยาเสพติดแล้วขับรถ, ชนแล้วหนี ซึ่งผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดนั้นจะถูกตัดคะแนน …

กฏหมายใหม่ ตัดแต้มผู้ทำผิดกฎจราจร ตำรวจไม่ยึดใบขับขี่แล้ว Read More »

ระบบ เบรค ABS และ ไม่มี ABS แตกต่างกันอย่างไร และ ABS มันคืออะไร

30/01/2019 08/03/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / สาระ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

เบรค ABS และเบรค No ABS ระบบเบรคสองระบบนี้มีความแตกต่างกันอย่างไร และสำหรับ Bigbike แล้วระบบเบรคแบบ ABS และ No ABS แบบไหนเหมาะที่สุดสำหรับสาวกสองล้อ ดังนั้นวันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะมาอธิบายความแตกต่างของระบบเบรคทั้งสองระบบนี้ให้กับสาวกสิงห์สองล้อทุกคนได้รู้จัดกันว่าทั้งสองระบบนี้มีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันอย่างไร และประโยชน์ของระบบเบรคนี้ดีแค่ไหน ทำความรู้จักกับระบบ เบรค ABS และ No ABS ระบบเบรค abs หลายต่อหลายคนคงได้รู้จักและคงคุ้นเคยหรือได้ยินเกี่ยวกับระบบเบรค ABS กันมาพอสมควร ยิ่งในช่วงที่ผ่านมาที่มีข่าวเกี่ยวกับ นักวิชาการที่ได้ออกมาการันตีและรณรงค์ให้ติดตั้งระบบเบรค ABS จนมีกระแสว่าในปี 63 นี้ จะมีการบังคับให้มีการติดระบบเบรค ABS ให้กับรถจักรยานยนต์ใหม่ทุกคัน เพราะในปัจจุบันหลายๆ คนยังคงคิดว่ารถของท่านเองนั้นใช้รถที่มีการติดตั้งระบบเบรค ABS อยู่เพราะดูจากจานเบรค แต่แท้ที่จริงแล้วนั้นเบรคที่คุณใช้อยู่นั้นอาจจะเป็น No ABS ก็ได้ ดังนั้น วันนี้ทางเว็บไซต์ Bigbikeinfo.com จะมาอธิบายใก้ทุกคนได้ทราบเกี่ยวกับความแตกต่างกันระหว่าง ABS และ No ABS นั้นต่างกันอย่างไร ระบบเบรค ABS (ระบบเบรคป้องกันล้อล็อก) สำหรับระบบเบรคแบบ ABS …

ระบบ เบรค ABS และ ไม่มี ABS แตกต่างกันอย่างไร และ ABS มันคืออะไร Read More »

ผลวิจัยพิสูจน์แล้ว ขับมอเตอร์ไซค์แก้เครียด และ ช่วยเพิ่มสมาธิ

21/01/2019 12/06/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / สาระ, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์

นับว่าเป็นข่าวดีอย่างมากสำหรับบรรดาสิงห์นักบิดทุกคน เพราะล่าสุดได้มีผลวิจัยพิสูจน์แล้วว่าการ ขับมอเตอร์ไซค์แก้เครียด และเพิ่มสมาธิได้ 100% ซึ่งงานวิจัยนี้เป็นงานวิจัยของ มหาวิทยาลัย UCLA ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Harley-Davidson โดยจัดทำขึ้นเพื่อศึกษาพฤติกรรมและการขับขี่พร้อมทั้งสุขภาพของผู้ขับขี่ ตลอดระยะทาง 22 ไมล์หรือประมาณ 35 กิโลเมตร ดังนั้นวันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com ได้นำสาระ Bigbike มาฝากทุกคนว่าการขี่มอเตอร์ไซค์ช่วยลดความเครียดและเพิ่มสมาธิได้อย่างไร งานวิจัยเผย ขับมอเตอร์ไซค์แก้เครียด และเพิ่มสมาธิได้จริง นักขี่ทุกคนคงทราบและรู้สึกถึงความผ่อนคลาย และเลือดลมที่สูบฉีดทุกครั้งเมื่อได้ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ของคุณอยู่แล้ว แต่เมื่อพูดถึงกลุ่มคนที่ไม่เคยได้สัมผัสกับรถจักรยานยนต์ 2 ล้อ คงไม่สามารถเข้าถึงเสน่ห์และความรู้สึกของ มอเตอร์ไซค์ อย่างแท้จริงได้จนบางคนนั้นเลือกที่จะตั้งคำถามหรือมีคำถามมากมายว่า “ทำไมถึงชอบขี่มอเตอร์ไซค์” แต่วันนี้ เราจะได้นำบทความนี้ไปให้กับกลุ่มคนเหล่านั้นได้อ่านเพราะวันนี้เราจะพูดถึงการขับขี่มอเตอร์ไซค์ช่วยลดความเครียดและช่วยเพิ่มสมาธิได้จริง 100 เปอร์เซ็นต์เพราะมีผลงานวิจัยและผลวิจัยที่สามารถพิสูจน์ได้อย่างแท้จริงว่าการขับขี่มอเตอร์ไซค์นั้นสามารถแก้เครียดได้จริง หน่วยงานวิจัยที่เราจะพูดถึงในวันนี้เป็นงานวิจัยของสถาบัน Semel Institue มหาวิทยาลัย UCLA ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Harley-Davidson ได้ออกมาเปิดเผยอย่างชัดเจนแล้วว่าแม้ว่าการขับเพียงรถสกู๊ตเตอร์คันเล็กๆก็สามารถส่งผลลัพธ์แบบเดียวกันกับการออกกำลังกายและที่สำคัญยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถช่วยลดฮอร์โมนคอร์ติซอลได้เป็นอย่างดี ซึ่งฮอร์โมนชนิดนี้เป็นฮอร์โมนที่ทำให้เกิดความเครียดตนเอง ซึ่งเป็นการศึกษาพฤติกรรมของนักขี่มากกว่าประสบการณ์ที่มีการดูแลสุขภาพของตัวเองอย่างดีโดยงานวิจัยนี้ได้ให้นักขี่เหล่านี้มาขับมอเตอร์ไซค์ตามเส้นทางที่กำหนดซึ่งมีระยะทางมากกว่า 22 ไมล์หรือประมาณ 35 กิโลเมตรภายใต้สภาวะต่างๆ Dr.Don Vaughn นักประสาทวิทยาผู้นำทีมวิจัยเผยว่า การวิจัยชิ้นนี้ได้ใช้เทคโนโลยี EEG …

ผลวิจัยพิสูจน์แล้ว ขับมอเตอร์ไซค์แก้เครียด และ ช่วยเพิ่มสมาธิ Read More »

ตำรวจไม่เอาด้วย ใบขับขี่ดิจิตอล ใช้แทนตัวจริงไม่ได้

15/01/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, สาระ

ประเดิมกันเป็นวันแรกสำหรับ “ใบขับขี่ดิจิตอล” หรือใบขับขี่บนมือถือ DLT Smart Licence ที่ทางกรมขนส่งทางบกได้เปิดให้ทุกท่านสามารถโหลดได้ผ่าน แอปพลิเคชัน “DLT QR Licence” และใช้งานกันได้ในนี้ วันที่ 15 มกราคม 2562 แต่ล่าสุดเจ้าหน้าที่ตำรวจออกมายืนยันแล้วว่าใบขับขี่บนมือถือไม่สามารถใช้งานได้ หากขอตรวจไม่มีตัวจริงพร้อมแจกใบสั่งแน่นอน ทำเอาประชาชนและผู้ใช้รถใช้ถนนที่ใช้ใบขับขี่ดิจิตอลต่างพากันสงสัยว่าสรุปแล้วใบขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์นี้ใช้ได้จริงหรือไม่ ใบขับขี่ดิจิตอล ใช้แทนตัวจริงไม่ได้ ตำรวจจราจร “จับ ปรับ เหมือนเดิม” บอกเลยว่าเรื่องนี้ทำเอาประชาชนและผู้ใช้รถใช้ถนนพากันเข้าใจผิดกันอย่างมากหลัง จากที่กรมการขนส่งได้ทำการประกาศให้ทุกคนสามารถใช้ใบขับขี่แบบดิจิตอลหรือที่เรียกว่าใบขับขี่บนมือถือ DLT Smart Licence ที่เปิดให้เริ่มใช้งานจริงและใช้ได้จริงในวันที่ 15 มกราคมนี้ แต่ล่าสุดนั้นทางเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้ออกมารายงานว่าใบขับขี่ดังกล่าวนั้นไม่สามารถใช้แทนใบขับขี่ตัวจริงได้หากตรวจแล้วไม่พกใบขับขี่ตัวจริงเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรพร้อมทำการเขียนใบสั่ง ทำเอาประชาชนและผู้ใช้รถใช้ถนนทางพากันเข้าใจผิดเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นครั้งนี้อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าทั้งกรมการขนส่งและ เจ้าหน้าที่ตำรวจเป็นหน่วยงานรัฐบาลที่ใกล้ชิดกันแท้ๆแต่ทำไมไม่ตกลงและพูดคุยกันเสียก่อนก่อนที่จะทำการประกาศให้ประชาชนได้ทำการใช้งานจริง สำหรับใบขับขี่อิเล็กทรอนิกส์หรือใบขับขี่บนมือถือ DLT Smart Licence ถูกจัดทำขึ้นและสร้างขึ้นโดยกรมการขนส่งทางบกโดยมีนายพีระพล ถาวรสุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) ได้ออกมาเปิดเผยและประกาศให้ประชาชนได้ใช้งานจริง ในวันที่ 15 มกราคม 2552 โดยสาเหตุที่ได้จัดทำใบขับขี่ชนิดนี้ขึ้นนั้นเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในยุคปัจจุบันให้มีความทันสมัยและสามารถตรวจสอบได้อย่างง่ายดาย โดยทั้งนี้ พล.ต.ต.เอกลักษณ์ ลิ้มสังกาศ รองผู้บัญชาการศึกษาสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ในฐานะคณะทำงานแก้ไขกฎหมาย สตช. ได้ออกมากล่าวถึงกรณีที่ตั้งกรมขนส่งทางบกได้จัดทำใบขับขี่บนมือถือ …

ตำรวจไม่เอาด้วย ใบขับขี่ดิจิตอล ใช้แทนตัวจริงไม่ได้ Read More »

ใบขับขี่บนมือถือ เริ่มใช้แล้ว 15 ม.ค. 62 นี้ เพียงโหลดแอพใส่มือถือ

11/01/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, สาระ

ข่าวดีสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนเพราะล่าสุดกรมขนส่งทางบกได้เปิดตัวระบบใบขับขี่แบบดิจิตอลหรือที่เรียกว่า ใบขับขี่บนมือถือ DLT Smart Licence สามารถโหลดได้ผ่านแอปพลิเคชัน “DLT QR Licence” ซึ่งผู้ขับขี่สามารถแสดงบัตรใบขับขี่ผ่านโทรศัพท์มือถือได้ เตรียมเปิดตัวให้ใช้งานจริงวันที่ 15 มกราคม 2562 นี้ โดยมีวิธีการใช้งานที่ไม่ยุ่งยาก เพียงแค่โหลดแอปใส่มือถือและทำตามขั้นตอนคุณก็สามารถใช้ใบขับขี่ดิจิตอลได้แล้ว ใบขับขี่บนมือถือ เปิดให้ใช้งานแล้ว 15 มกราคมนี้ นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) ได้ออกมาเปิดเผยว่าล่าสุดนี้กรมการขนส่งทางบกได้ทำการเตรียมน้ำระบบใบขับขี่อัจฉริยะหรือใบขับขี่ดิจิตอลมาให้ทุกท่านสามารถใช้งานได้แล้ว เพื่อตอบโจทย์การใช้งานของผู้ใช้งาน และวิถีชีวิตของคนรุ่นใหม่โดยการออกแบบระบบใบขับขี่ดิจิตอล DLT Smart Licence ซึ่งเป็นใบขับขี่เสมือนจริงที่สามารถแสดงใบขับขี่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างชัดเจน ที่สำคัญใบขับขี่ดิจิตอล DLT Smart Licence ยังมีระบบแจ้งเตือนระยะเวลาและวันหมดอายุของใบขับขี่ล่วงหน้าได้อีกด้วย พร้อมเปิดให้ใช้งานแล้ววันที่ 15 มกราคม 2562 นี้ โดยมีวิธีการใช้งานที่ไม่ยุ่งยากเพียงแค่โหลดแอพพลิเคชั่นและทำการกรอกข้อมูลเท่านั้น ต่อไปนี้คนไทยไม่จำเป็นต้องพกบัตรใบขับขี่ติดตัวอีกต่อไป ขั้นตอนการใช้งาน ใบขับขี่บนมือถือ สำหรับขั้นตอนการใช้งานใบขับขี่ดิจิตอลสามารถทำได้โดยการเข้าไปโหลดแอปพลิเคชัน ผ่านแอปพลิเคชัน “DLT QR Licence” ซึ่งรองรับการทำงานบนระบบปฏิบัติการ Android ที่ Play Store และ iOS ที่ …

ใบขับขี่บนมือถือ เริ่มใช้แล้ว 15 ม.ค. 62 นี้ เพียงโหลดแอพใส่มือถือ Read More »

Honda เตรียมเปิดตัวรถใหม่ 12 มกราคมนี้

08/01/2019 25/05/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, ข่าวสาร Honda

ข่าวดีต้อนรับปีใหม่สำหรับแฟนๆ Honda ประเทศไทย เมื่อทางค่าย A.P. Honda เตรียมเปิดตัวรถใหม่ ด้วยโมเดลใหม่ล่าสุดในวันที่ 12 มกราคม 2019 นี้อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตามจากการคาดการณ์เบื้องต้นเกี่ยวกับการเปิดตัวรถใหม่จากค่ายปีกนกก็คงหนีไม่พ้นรถในตระกูล CBR ซึ่งเป็นรถสปอร์ต Full Frame ในคลาส 500 ซีซี และ 150cc และ PCX อีกด้วย ห้ามพลาด 12 มกราคมนี้ Honda เตรียมเปิดตัวรถใหม่ นับว่าเป็นข่าวดีต้อนรับปีใหม่ก็ว่าได้ เมื่อมีการเปิดเผยว่าในวันที่ 12 มกราคม พ.ศ 2562 นี้ ทาง A.P. Honda ประเทศไทยเตรียมที่จะเปิดตัวรถโมเดลใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการ ดังนั้นวันนี้ทางเว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะพาทุกท่านมาวิเคราะห์ดูความเป็นไปสำหรับรถที่ทาง A.P. Honda ประเทศไทย จะทำการเปิดตัวให้ทุกคนสามารถจับจองเป็นเจ้าของได้และจะมีโมเดลอะไรบ้างนั้น All-New Honda PCX EV มีแววจะถูกเปิดตัวอย่างเป้นทางการอย่างแน่นอนในวันที่ 12 มกราคม 2019 นี้ เพราะดูเหมือนว่ามีความเป็นไปได้สูงอย่างมาสำหรับการเปิดตัวรถที่มาพร้อมกับนวัตกรรมระบบไฟฟ้าทั้งคัน เพราะในช่วงปี 2018 ที่ผ่านมาทาง Honda ได้มีการบอกใบ้เหมือนเป็นนัยว่า Honda PCX …

Honda เตรียมเปิดตัวรถใหม่ 12 มกราคมนี้ Read More »

สัญญาณมือ สำหรับบิ๊กไบค์ ใช้ในการออกทริปและเดินทางเป็นกลุ่ม

07/01/2019 28/02/2019 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / ข่าวบิ๊กไบค์, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, ออกทริปบิ๊กไบค์, อุปกรณ์เซฟตี้, เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, เทคนิคการขับขี่

การขับขี่บิ๊กไบค์หรือการเดิมทางเป็นกลุ่มที่เรียกว่าการออกทริปสาววกบิ๊กไบค์ทุกท่านจะต้องคำนึงเป็นสิ่งแรกคือความปลอดภัยในการใช้รถและใช้ถนน เพราะถนนที่เราใช้ในการเดินทางนั้นเป็นถนนส่วนรวม และการเดิมทางเป็นกลุ่มหรือการเดินทางในการออกทริปนั้นจะต้องมีระเบียบเพื่อไม่ขวางทางผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ ดังนั้นการใช้ สัญญาณมือ จึงเป็นสิ่งสำคัญและจำเป็นสำหรับการเดิมทางในการออกทริปและการเดินทางเป็นกันกลุ่มนั้นเอง มาดูกันว่าสัญญาณมือสำหรับบิ๊กไบค์ ใช้อย่างไรและมีสัญญาณอะไรบ้าง สัญญาณมือ บิ๊กไบค์ เรื่องใกล้ตัวที่ไบค์เกอร์ต้องรู้ สำหรับการใช้สัญญาณมือ หลายๆคนอาจยังสงสัยหรือใช้สัญญาณกันแบบผิดๆ ในแบบของตัวเองหรือตามที่เข้าใจมาก ซึ่งอาจทำให้เพื่อนร่วมทริปเกินความ งง หรือไม่เข้าใจสัญลักษณ์หรือสัญญาณที่แสดงได้ ดังนั้นวันนี้เว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะมาแนะนำสัญญาณและสัญลักษณ์ที่ใช้ในการออกทริปให้ทุกท่านได้ทราบและนำไปใช้ก่อนการออกทริปหรือเดินทางแบบคาราวานกัน การให้สัญญาณ “หยุด” รถ สำหรับสัญลักษณ์การหยุดรถผู้ขับขี่จะต้องใช้มือซ้ายยกขึ้น โดยยกมือขึ้นมาให้นิ้วทั้ง 5 อยู่ในลักษณะตามภาพ เพื่อแสดงสัญลักษณ์สำหรับหยุดรถ โดยการหยุดรถนี้จะสามารถใช้ได้เมื่อไหล่ทางมีช่องหรือที่ว่างที่สามารถจอดรถได้หรือหยุดรถได้โดยไม่ขวางทางผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ และในกรณีที่มีความจำเป็นต้องหยุดรถ การให้สัญญาณ “ขับขี่เรียง 1” สำหรับการให้สัญญาณขับแถวเรียง 1 หรือสัญญาณแจกให้เพื่อนร่วมทริปขับเรียงเป็นหนึ่งแถวนั้นสามารถทำได้ เมื่อผู้นำแถวหรือผู้นำหน้าแสดงสัญลักษณ์โดยการชูมือซ้ายขึ้นมาพร้อมกับยกนิ้วชี้ขึ้นมา 1 นิ้ว เพื่อแสดงให้เพื่อนร่วมทริปขับต่อแถวเรียงหนึ่ง ซึ่งใช้ในเวลาที่มีช่องทางขับน้อย การให้สัญญาณ “เชิญขึ้นนำ” สำหรับการใช้สัญญานี้ใช้แสดงเมื่อผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหน้าต้องการให้ผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหลังขับแซงหรือขึ้นนำไป สำหรับการให้สัญญาณเชิญขึ้นทำให้ผู้ขับขี่ที่จะแสดงสัญญาณนี้ โดยใช้มือซ้ายชี้นิ้วไปด้านหลังแล้วโบกไปด้านหน้า โดยการโบกมือนั้นจะต้องโบกมือจากด้านหลังไปยังด้านหน้าในระดับอก เพื่อแสดงสัญลักษณ์ให้ผู้ขับขี่ด้านหลังขับแซงขึ้นไปด้านหน้าของเรา การให้สัญญาณ “ชะลอความเร็ว” สำหรับการแสดงสัญลักษณ์หรือสัญญาณชะลอความเร็วนั้นจะใช้ในกรณีที่ผู้ขับขี่หรือผู้นำด้านหน้าสุดเห็นเส้นทางด้านหน้าหรือสภาพถนนด้านหน้าไม่ปลอดภัย หรือทัศนวิสัยไม่ค่อยดีเพื่อเป็นการส่งสัญญาณให้กับเพื่อนผู้ขับขี่ที่อยู่ด้านหลังให้รถความเร็วหรือชะลอความเร็วของรถลง โดยสามารถแสดงสัญลักษณ์นี้ด้วยการกางแขนซ้ายออกมาระดับหน้าอก หลังจากนั้นทำการแบมือออกทั้ง 5 นิ้วและทำการโบกแขนขึ้นและลงเพื่อเป็นการบอกให้คนด้านหลังทราบว่าให้ชะลอรถ การให้สัญญาณ “ขับขี่สลับฟันปลา” สำหรับการให้สัญญาณเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ด้านหลังหรือคนที่อยู่ในขบวนทราบว่าสัญลักษณ์นี้เป็นสัญลักษณ์ที่แสดงให้ผู้ขับขี่และลูกทีมขับขี่สลับฟันปลา โดยผู้นำคันแรกจะทำการแสดงสัญลักษณ์โดยการชูมือซ้ายขึ้นพร้อมด้วยชี้นิ้ว 2 นิ้วขึ้นด้านบน ซึ่งเป็นการแสดงให้ผู้ขับขี่ที่ขับมาด้านหลังสามารถขับขี่สลับฟันปลาได้ โดยการแสดงสัญลักษณ์นี้สามารถแสดงได้ก็ต่อเมื่อมีช่องถนนหลายเลนหรือถนนโล่ง …

สัญญาณมือ สำหรับบิ๊กไบค์ ใช้ในการออกทริปและเดินทางเป็นกลุ่ม Read More »

ควิกชิฟเตอร์ Quickshifter มีไว้ทำอะไร ? แล้วดีอย่างไร ?

04/07/2017 19/06/2023 / By ท็อปบิ๊กไบค์ / สาระ

ควิกชิฟเตอร์ Quickshifter ชื่อนี้หลายคนอาจจะคงคุ้นหูหรือบางคนอาจจะยังงงและสงสัยอยู่เช่นกัน ว่ามันมีหน้าที่ไว้ทำอะไร บางคนอาจจะเคยเห็นมาพอสมควร โดยเฉพาะใครที่ชื่นชอบในการ ขับขี่รถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ต เพราะนี่เป็นออพชั่น สำคัญและเป็นออพชั่น โคตรเด็ดอันดับต้นๆที่บรรดาสปอร์ตไบค์หรือซุปเปอร์ไบค์ในยุคใหม่ไม่ควรพลาด และควรมีไว้เลยก็ว่าได้ จนก่อนให้เกิดเป็นประเด็ดคำถามในวันนี้นั่นก็คือ “ควิก ชิฟเตอร์” (Quickshifter) มีไว้ทำอะไร ? แล้วดีอย่างไร ? ช่วงนี้ทาง เว็บไซต์ bigbikeinfo.com จะพาคุณมารู้จักกับเจ้าอุปกรณ์ตัวนี้กันว่ามีข้อดีอย่างไรและควรมีไว้เพื่ออะไร ควิกชิฟเตอร์ Quickshifter ถูกออกแบบมาเพื่ออะไร ? โดยคำถามนี้ทางทีมงาน bigbikeinfo.com จะมาตอบคำถาม เจ้าตัว อุปกรณ์ที่มีชื่อว่า “ควิก ชิฟเตอร์” (Quickshifter) นั้นทุกออกแบบมาเพื่อทำให้ผู้ขับขี่นั้นสามารถเข้าเกียร์ได้อย่างรวดเร็วนั่นเอง ซึ่งปกติแล้วอย่างที่เรารู้กันดี ถ้าเราขับขี่รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ในรูปแบบปกติ สิ่งที่จะเกิดขึ้นในขณะที่เราจะเชนเกียร์หรือที่เรียกว่า (ไม่ว่าเพิ่มหรือลด) ในแต่ละครั้งนั้น ทุกคนจะต้องทำการผ่อนเกียร์ซะก่อน ซึ่งจะช่วยให้การเชนเกียร์หรือถอนเกียร์หรือเพิ่มเกียร์นั้นทำงานได้อย่างปกติ อุปกรณ์นี้จะต้องทำการผ่อนคันเร่งชั่วขณะหนึ่งและกรรมค้าเพื่อตัดกำลังที่จะถูกส่งออกจากแครงก์ชาฟ (เพลาข้อเหวี่ยง) หรือออกจากเฟืองเกียร์ซะก่อนนั้นเอง ซึ่งจะทำให้เราสามารถนัดแกขึ้นลงได้เพื่อไม่ให้เกิดแรงกระชากระหว่างฟันเกียร์ จนก่อให้เกิดฟันเกียร์แตกออกทีละนิด ระยะเวลานี้เราต้องเสียกับการ ผ่อน-กำ-เตะ-ปล่อย โดยนั้นต่อให้เป็นระดับมืออาชีพจริงๆก็ต้องมีตัวเลขเกือบ 1 วิให้เห็นกันอย่างชัดเจน แต่สำหรับเจ้าอุปกรณ์ ที่มีชื่อว่า …

ควิกชิฟเตอร์ Quickshifter มีไว้ทำอะไร ? แล้วดีอย่างไร ? Read More »

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก(ตอน 3)

09/06/2016 04/09/2018 / By คนรัก Bigbike / เกี่ยวกับ BIGBIKE บิ๊กไบค์, ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ, เทคนิคการขับขี่

10 คำถามกวนใจตอนที่ 3 ผ่านมาแล้ว 2 ตอน สำหรับหลายๆคนที่พึ่งหันมาสนใจจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์ และได้ตัดสินใจซื้อบิ๊กไบค์คันแรกมาครอบครอง แน่นอนว่าบิ๊กไบค์คันแรกนั่นก็แสดงว่าเป็นมือใหม่แน่ ก่อนจะซื้อหลายคนก็ได้ศึกษาหาข้อมูลต่างๆเกี่ยวกันรถมาบ้างแต่บางคนนึกอยากได้ก็ไปซื้อเลย และก็มีคำถามตามมามากมากมาย เชื่อว่าหลายคนคงเคยถามแบบนี้เช่นกัน ไปดูกันว่ามีคำถามยอดฮิตอะไรบ้าง 1.พี่ครับ…ทำทะเบียนแบบยัดซุ้มผิดใหมครับ bigbikeinfo.com…สั้นๆครับผิด ไม่อธิยายต่อนะว่าผิดยังไง 2.พี่ครับ…ผมเติมน้ำมันเต็มถังแต่เกินขีดกั้นตรงปากจ่ายน้ำมันจะเป็นอะไรใหมครับ bigbikeinfo.com…อ่าน! 3.พี่ครับ… Bigbike เติมน้ำมันอะไรได้บ้างครับ bigbikeinfo.com…จริงๆมันก็ได้หมดนะ ตั้งแต่แก๊สโซฮอล 91,95 เบนซิน 91,95 การเผาไหม้ก็ตามลำดับ 4.พี่ครับ…คนตัวเล็กๆสูง 150-160 สามารถขับรถ Bigbike ได้หรือเปล่าครับจะอันตรายใหม จะขับยากใหม หนักใหม bigbikeinfo.com.. อย่าถามเรื่องความสูงเลยมันไม่ใช่ปัญหา ถามตัวเองดีกว่าว่าใจถึงหรือปล่าว 5.พี่ครับ…ออกรถช่วงใหนคุ้มที่สุดครับ bigbikeinfo.com.. ถามง่าวๆๆอีกละ ก็ออกตอนมีโปรสิยังไงก็คุ้ม 6.พี่ครับ…สมมุดว่ามีบางค่ายให้ Gift voucher ตอนออกรถมาใหม่ๆ เป็นเงินก้อนนึงเอาไปทำอะไรดีครับ bigbikeinfo.com.. อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของแต่ละที่นะว่าทำไรได้บ้าง บางที่ก็ให้เลือกเป็นของแถม บางที่ก็ให้เป็นเงินดาวน์ได้ ก็สอบถามเอาแล้วกันนะ 7.พี่ครับ…มีเงินอยู่นิดหน่อย แต่ผมมีรถบิ๊กไบค์เป็นของตัวเองแล้วจะแต่งอะไรก่อนดีครับ bigbikeinfo.com.. แต่งตัวครับยังไงชีวิตก็สำคัญกว่ารถๆพังซ่อมได้ คนตายไม่ฟื้นนะครับอะไหล่ก็ไม่มีเปลี่ยน 8.พี่ครับ…กันล้มกับแคชบาร์มีไว้ช่วยอะไรบ้างครับ bigbikeinfo.com.. ที่แน่ๆไม่ได้กันล้มแน่นอนเพราะติดแล้วมันก็ยังล้มอยู่ดี …

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก(ตอน 3) Read More »

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก (ตอน 2)

08/06/2016 28/08/2018 / By คนรัก Bigbike / ถาม ตอบ, ปัญหาเกี่ยวกับ Bigbike, มือใหม่หัดขับ, สาระ

10 คำถามกวนใจตอนที่ 2 สำหรับหลายๆคนที่พึ่งหันมาสนใจจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์ และได้ตัดสินใจซื้อบิ๊กไบค์คันแรกมาครอบครอง แน่นอนว่าบิ๊กไบค์คันแรกนั่นก็แสดงว่าเป็นมือใหม่แน่ ก่อนจะซื้อหลายคนก็ได้ศึกษาหาข้อมูลต่างๆเกี่ยวกันรถมาบ้างแต่บางคนนึกอยากได้ก็ไปซื้อเลย และก็มีคำถามตามมามากมากมาย เชื่อว่าหลายคนคงเคยถามแบบนี้เช่นกัน ไปดูกันว่ามีคำถามยอดฮิตอะไรบ้าง 1.พี่ครับ…ทำใมโซ่รถถึงมีเสียง ตอนออกรถใหม่ๆ ยังไม่เห็นมีเสียงเลย bigbikeinfo.com…ล้างบ้าง หล่อลื่นบ้าง ไม่ใช่แห้งเป็นโซ่แดดเดียวแล้วหรือ 2.พี่ครับ…ผมจอดรถในบ้านตอนกลางคืน เช้ามาทำไม start รถทีแรก รอบมันขึ้นไปถึง 2000 พันอ่ะครับ bigbikeinfo.com…พังละครับ คนนะไม่ใช่รถ ก็เครื่องมันเย็นให้เวลามันอุ่นเครื่อง 5-10 นาที แล้วจะได้คำตอบ 3.พี่ครับ…ทำใมไฟหน้ารถติดข้างเดียว bigbikeinfo.com…รู้เลยว่ามือใหม่ แสดวว่าตอนเขาอธิบายการใช้งานไม่ยอมฟัง 4.พี่ครับมีคนบอกว่าปรับโชคหลังแล้วรอบมาเร็วขึ้นจริงหรอ bigbikeinfo.com…ไอ้บ้า!! ปรับโช้คนะไม่ได้ปรับรอบเครื่องสมงสมองไปหมดละ 5.พี่ครับ…เปลี่ยนท่อประกันขาดใหมครับ bigbikeinfo.com…ขาดจ้า เพราะการเปลี่ยนที่ท่อเป็นการดัดสภาพเกี่ยวกับตัวรถ 6.อ้าวแล้วทำไมศูนย์ขายท่อแต่งด้วยละครับถ้าว่าเปลี่ยนแล้วประกันขาด? bigbikeinfo.com…เปลี่ยนศูนย์ก็ขาดเช่นกันครับ เพียงแต่ถ้าเปลี่ยนกัยศูนย์เขาจะดูแลเรื่องรับประกันให้ครับ แต่ต้องเป็นท่อแท้เท่านั่นครับ 7.พี่ครับ…ปรับแต่งอะไรในตัวรถบ้างครับที่ทำให้ประกันขาด bigbikeinfo.com…เยอะเลยเอาหลักที่ชอบแต่กันก่อนแล้วกัน เปลี่ยนหลอดไฟที่ไม่ใช่ของเดิม เปลี่ยนท่อ .เปลี่ยน้ำมันเครืองเอง ไม่เช็คระยะตามกำหนด มีการตัดต่อสายไฟ 8.พี่ครับ…จะออกรถคันแรกแต่เงินเดือนน้อยควรทำยังไงครับ bigbikeinfo.com…ง่ายๆ ดาวน์เยอะๆ ออกได้แน่ 9.พี่ครับ…ระหว่างบิ๊กไบค์ทรง Naked Bike …

10 คำถามกวนใจ มือใหม่ซื้อบิ๊กไบค์คันแรก (ตอน 2) Read More »