Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 รถซุปเปอร์ไบค์โมเดลพิเศษที่มีการออกแบบที่โดดเด่นและมาพร้อมกับสเปครถตัวแข่งเอ็นดูรานซ์พร้อมทั้งสีของตัวรถที่ถอดแบบออกมาจากรถที่ใช้แข่งขันในรายการ Suzuka8Hours ที่ทางยามาฮาเป็นผู้คว้าชัยชนะมาครอบครองได้สำเร็จเพื่อเป็นการเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 20 ปี ของรถซุปเปอร์ไบค์พิกัด 1,000cc ตระกูล R1 ที่ได้เปิดให้จับจองเป็นเจ้าของเพียง 20 คันจากทั่วโลกเท่านั้นและได้มีการเปิดราคาของเจ้าโมเดลพิเศษคันนี้ในราคาไม่รวมภาษีเพียง €39,500 หรือประมาณ 1,470,500 บาท
Yamaha YZF-R1 GYTR ซุปเปอร์ไบค์โมเดลพิเศษ ฉลอง R1 ครบ 20 ปี
ย้อนไปเมื่อปี 1998 Yamaha ได้ทำการเปิดตัวรถซุปเปอร์ไบค์พิกัด 1,000cc เป็นครั้งแรกในชื่อรุ่น YZF R1 ซึ่งผ่านมานานกว่า 20 ปีแล้ว ดังนั้น เพื่อเป็นเฉลิมฉลองวาระครบรอบครั้งนี้ ทาง Yamaha ได้ทำการเปิดตัวรถซุปเปอร์ไบค์โมเดลพิเศษที่มาพร้อมกับการออกแบบที่โดดเด่นและเฉลิมฉลองการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยียานยนต์ ซึ่งเป็นเวลาสองทศวรรษทาง Yamaha จึงได้ทำการเปิดตัวรถซุปเปอร์ไบค์พิกัด 1,000cc สเปคตัวแข่งเอ็นดูรานซ์ ที่มาในชื่อ Yamaha YZF-R1 “GYTR–Limited Edition” 2019 คันนี้ขึ้น ซึ่งมีเพียง 20 คันทั่วโลก
ข้อมูลสเปค Yamaha YZF R1 “GYTR – Limited Edition”
สำหรับข้อมูลของ Yamaha YZF R1 GYTR 2019 ที่ทาง Yamaha ได้ผลิตขึ้นนั้นเป็นโมเดลพิเศษที่ผลิตขึ้นเพียง 20 คันจากทั่วโลกเท่านั้น โดยการอิงพื้นฐานการนำรถ YZF R1 รุ่นปกติมาใช้ โดยการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นชุดพาร์ทแฟริ่ง คาร์บอนไฟเบอร์ ชุดครอบถังน้ำมันทรงเรชซิ่งและอุปกรณ์อื่นๆ ให้มันมีสเปคที่มีความใกล้เคียงกับตัวของรถแข่งในรายการ Suzuka 8 Hrs ให้มากที่สุดเท่าที่จะสามารถทำได้ ดังนั้นมาดูกันว่ารายระเอียดการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ต่างๆ จาก YZF R1 เป็น YZF R1 “GYTR – Limited Edition” นั้นมีอะไรกันบ้าง
โดยข้อมูลสเปคของ Yamaha YZF R1 “GYTR – Limited Edition” 2019 นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง Crossplane Crankshaft (ครอสเพลน แคร้งชาฟท์) ขนาด 998cc ที่มาพร้อมกับอุปกรณ์และชุดกล่องควบคุม ECU, CCU พร้อมทั้งระบบต่างๆ ภายในรถแบบจัดเต็มให้ตรงตามสเปครถแข่งทั้งหมด โดยทีม Yamaha Racing Team
สำหรับท่อไอเสียของ 2019 Yamaha YZF R1 “GYTR – Limited Edition” นั้นใช้ท่อไอเสียไทเทเนียมจาก Akaprovic Full EVO2 Titanium ทั้งชุด เพราะจะช่วยปกป้องเจ้า GYTR ในส่วนของข้อเหวี่ยงและเพลาล้อที่ถูกทำขึ้นโดย Gilles Tooling เพื่อรถคันนี้โดยเฉพาะ
อุปกรณ์ชุดกันสะเทือนหน้าที่ได้ทำการจัดเต็มด้วยอุปกรณ์ทั้งหมดจาก Öhlins ไม่ว่าจะเป็นโช๊คหน้าหัวกลับรุ่น Ohlins FGRT 219 และโช๊คหลัง Ohlins TTX36 GP พร้อมกับระบบเบรกรุ่นท๊อปสุดจาก Öhlins โดยคู่หน้าและหลังใช้ปั๊มเบรกรุ่น Brembo GP4-RX จานดิสก์เบรกขนาด 320 มิลลิเมตร พร้อมยาง Bridgestone VO2 Soft Slicks
พร้อมทั้งกันสะบัดที่จะต้องมีติดไว้ในรถที่สามารถทำความเร็วได้สูงขนาดนี้เพื่อป้องกันและปกป้องไม่ให้ผู้ขับขี่นั้นถูกดีดหรือช่วยลดแรงเหวี่ยงแรงกระชากของแฮนด์และล้อได้เป็นอย่างดีเมื่อทำความเร็วสูงๆ ที่สำคัญเจ้า YZF R1 GYTR ถูกประกอบและทดสอบโดยทีมช่างเทคนิคของทีมแข่งสังกัด Yamaha จนสามารถพูดได้เลยว่า Yamaha YZF R1 GYTR Limited Edition คันนี้เกิดมาเพื่อลงสนามแข่งอย่างแท้จริง
โดดเด่นเหนือระดับด้วยชุดพาร์ทแฟริ่ง คาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมครอบถังน้ำมันทรงเรชซิ่ง พร้อมการตกแต่งภายนอกที่ตรงตามรูปแบบของธีมในการเฉลิมฉลองครอบรอบ 20 ปี โดยการเน้นโทนของสีในโทนขาว-แดงและลายกราฟฟิก ให้เหมือนและเป็นแบบเดียวกันกับ Yamaha YZF-R1 โฉมแรกในปี 1998 ซึ่งได้เปิดราคาออกมาแล้วแบบไม่รวมภาษีอยู่ที่ €39,500 หรือประมาณ 1.475 ล้านบาท และมีเพียง 20 คันเท่านั้น
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : maxxmoto.be
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com